[实用新型]一种具有调节减震功能的钢结构承重装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铰接铆扣，特别涉及一种具有调节减震功能的钢结构承重装置。

背景技术

目前，铰接，指用铰链连接。常用在机器、车辆、门窗、器物的两个部分的装置或零件的连接，如铰接式无轨电车、铰接式货车、铰接式客车，钢结构中，梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接、半刚性连接和刚性连接，虽然在申请号为201520915182.5的专利中提到了新型减震铆扣，但不具备高度调节功能，现有的钢结构承重用铰接铆扣，不能进行高度调节，在长时间的承重下，装置难免会出现误差，如不具备调节功能，就会使误差越来越大，久而久之不利于钢结构承重的长久使用，严重时还会重现严重的事故，会非常的危险。为此，我们提出一种具有调节减震功能的钢结构承重装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有调节减震功能的钢结构承重装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有调节减震功能的钢结构承重装置，包括主支架、承重板、铰接板、高强度螺栓、液压缸和缓冲弹簧，所述主支架上端连接有伸缩杆，所述伸缩杆上方设置有承重板，所述伸缩杆通过高强度螺栓与铰接板连接，所述承重板一端设置有一号固定螺栓，所述一号固定螺栓上端设置有一号固定螺母，所述承重板另一端设置有二号固定螺栓，所述二号固定螺栓上端设置有二号固定螺母，所述主支架内部设置有液压缸，所述液压缸上端连接有调节杆，所述调节杆上端连接有调节活塞，所述液压缸下方设置有缓冲弹簧。

进一步地，所述缓冲弹簧具体为低碳锰钢材质制成。

进一步地，所述主支架与伸缩杆之间采用套筒方式连接。

进一步地，所述高强度螺栓一端设置有铰接固定螺母。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置的液压缸，能够有效实现铰接铆扣的高度调节，对于钢结构承重起到积极作用，避免连接产生误差，能够对承重钢结构长时间使用所产生的误差进行弥补，使得装置更加符合施工参数，将安全隐患出现的概率进行降低，通过设置的缓冲弹簧，能够过滤掉承重板上方所传来的震动，避免主支架下沉，对于减少误差起到了积极的作用，通过设置的伸缩杆与铰接板，能够将主支架与承重板进行铰接，在主支架支撑承重板的同时，还能保留其活动性能，通过设置的一号固定螺栓、二号固定螺栓、一号固定螺母和二号固定螺母，能够有效将承重板与承重梁进行连接，使得连接方式更加稳定，装置的安全性能大大提高，通过设置的铰接固定螺母和高强度螺栓，能够保证主支架与承重板之间铰接的强度，高强度螺栓具有较高的刚性，使连接更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型具有调节减震功能的钢结构承重装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型具有调节减震功能的钢结构承重装置的主支架结构示意图。

图中：1、主支架；2、承重板；3、伸缩杆；4、铰接板；5、一号固定螺栓；6、二号固定螺栓；7、一号固定螺母；8、二号固定螺母；9、铰接固定螺母；10、高强度螺栓；11、调节活塞；12、调节杆；13、液压缸；14、缓冲弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种具有调节减震功能的钢结构承重装置，包括主支架1、承重板2、铰接板4、高强度螺栓10、液压缸13和缓冲弹簧14，所述主支架1上端连接有伸缩杆3，所述伸缩杆3上方设置有承重板2，所述伸缩杆3通过高强度螺栓10与铰接板4连接，所述承重板2一端设置有一号固定螺栓5，所述一号固定螺栓5上端设置有一号固定螺母7，所述承重板2另一端设置有二号固定螺栓6，所述二号固定螺栓6上端设置有二号固定螺母8，所述主支架1内部设置有液压缸13，所述液压缸13上端连接有调节杆12，所述调节杆12上端连接有调节活塞11，所述液压缸13下方设置有缓冲弹簧14。

其中，所述缓冲弹簧14具体为低碳锰钢材质制成，具有较高的结构强度。

其中，所述主支架1与伸缩杆3之间采用套筒方式连接，连接方式简单，连接效果优异。

其中，所述高强度螺栓10一端设置有铰接固定螺母9，能够保证主支架1与承重板2之间铰接的强度。