[实用新型]样品检测用送料装置有效
申请号: | 201720283552.7 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN206782630U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 贺提金;陈磊;陈青超 | 申请(专利权)人: | 河南煜博医疗器械制造有限公司 |
主分类号: | B65G13/02 | 分类号: | B65G13/02;B65G39/02 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司41126 | 代理人: | 崔卫琴 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 样品 检测 用送料 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于样品检测用设备领域,尤其涉及一种样品检测用送料装置。
背景技术
样品检测在医药、化工领域有着广泛的应用,如精液分析检测,需要实现将样品送入到检测装置内部,现有的将样品送入到检测装置中的方法为:手戴橡胶防尘手套将样品放入检测装置中。此方法的不足之处在于:1、需要检测人员操作将样品放入,增加了检测人员的劳动强度;2、检测人员在放入样品的过程中,虽然戴的有橡胶防尘手套但是依然可能会造成样品的二次污染,从而造成检测精度的降低;3、需要定期清洗橡胶防尘手套,增加了成本。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构简单、使用效果好的样品检测用送料装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:样品检测用送料装置,包括送料壳体和传动电机,送料壳体内设有沿送料壳体长度方向设置的送料部;
送料部包括至少1个传送部,各个传送部沿送料壳体长度方向依次分布;
每个传送部均包括转动设置于送料壳体上的主动转轴和从动转轴,主动转轴和从动转轴沿送料壳体高度方向分布;主动转轴与传动电机传动连接;主动转轴和从动转轴上分别套设有主动压轮和从动压轮,主动压轮和从动压轮外表面上均设有弹性橡胶层,主动压轮和从动压轮之间预留有样品间隙。
主动转轴上设有两个主动压轮;从动转轴上设有两个从动压轮,从动压轮滑动设置于从动转轴上,两个从动压轮之间连接有复位弹簧。
主动转轴和从动转轴上均转动连接有连接板,送料壳体上配合连接板设有沿送料壳体高度方向设置的竖向调节长孔,连接板滑动设置于竖向调节长孔中。
从动转轴上套设有位于从动压轮外侧的橡胶套筒。
送料壳体前部设有样品感应传感器,样品感应传感器上连接有处理单元,处理单元输出信号控制传动电机的工作。
通过以上技术方案,本实用新型的有益效果为:1、包括送料壳体和传动电机,送料壳体内设有沿送料壳体长度方向设置的送料部,从而实现样品的进料和出料,使用方便,降低了工人的劳动强度。2、从动压轮滑动设置于从动转轴上,两个从动压轮之间连接有复位弹簧,从而实现两个从动压轮间距的调整。3、主动转轴和从动转轴上均转动连接有连接板,送料壳体上配合连接板设有沿送料壳体高度方向设置的竖向调节长孔,从而实现样品间隙的调整。4、从动转轴上套设有位于从动压轮外侧的橡胶套筒,从而实现从动压轮的定位。5、送料壳体前部设有样品感应传感器,从而实现样品的自动送料。
附图说明
图1为实施例1结构示意图;
图2为图1俯视图;
图3为图1左视图;
图4为实施例2结构示意图。
具体实施方式
实施例1,样品检测用送料装置,如图1、图2和图3所示,包括送料壳体1,送料壳体1顶部和前部均开口。送料壳体1内设有沿送料壳体1长度方向设置的送料部,送料部包括至少1个传送部,各个传送部沿送料壳体长度方向依次分布。
每个传送部均包括转动设置于送料壳体1上的主动转轴21和从动转轴22,主动转轴21和从动转轴22沿送料壳体1高度方向分布。为了保证主动转轴21和从动转轴22的转动,在主动转轴21上传动连接有电机,电机没有在图中显示。
在主动转轴21上设有主动压轮31,从而根据样品宽度调整主动压轮31在主动转轴21上的位置。
在从动转轴22上滑动设置有从动压轮32,使用的时候从动压轮32在主动压轮作用下转动。在主动压轮31和从动压轮32外表面上均设有弹性橡胶层,从而防止样品被磨损,另外提高主动压轮31和从动压轮32和样品之间的摩擦力,实现样品在主动转轴转动的作用下进行进料或出料。在两个主动压轮和从动压轮之间预留有样品间隙4,使用的时候,将样品放置于样品间隙4中即可。
为了实现样品的自动送料,在送料壳体1的前部设有样品感应传感器,样品感应传感器上连接有处理单元,处理单元输出信号控制传动电机的工作。样品感应传感器为光电传感器,光电传感器检测样品信息,并将检测到的样品信息传输到处理单元,处理单元根据该信息输出信号控制传动电机的工作。处理单元输出信号控制传动电机的工作为成熟的现有技术,实现方式为:处理单元包括单片机和继电器驱动电路,使用的时候,样品感应传感器连接单片机的信号输入端,单片机的信号输出端连接继电器驱动电路,继电器驱动电路控制传动电机的工作。继电器驱动电路为成熟的现有技术,不再赘述。
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