[实用新型]一种气路扣管机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及气路接头装配领域，主要涉及一种气路扣管机。

背景技术：

以往安接半挂车及设备气路接头，是人工安装，过程中失误是难免的，拧不紧现象常出现，产品质量不能保证，造成大量的售后服务，甚至车辆在行驶过程中出现因刹车不灵肇成重大交通事故，给社会及企业带来巨大的经济损失，而且人工劳动强度大，费时费力，工作效率低，不能满足大批量加工生产要求。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种气路扣管机，现将气路管件接头改成使用此设备进行安装，通过电控液压模具压制完成。产品质量及使用效果达到100%合格，直接解决了以往漏气问题，而且降低了人工劳动强度，提高了工作效率。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种气路扣管机，包括有底座，其特征在于：所述底座上安装有竖直方向设置的安装架，所述安装架上安装有活塞杆朝下的油缸，所述油缸的活塞杆伸出端安装有连接块，所述连接块的底端安装有压头模具，所述压头模具底端的底座上安装有上、下支撑板，所述上、下支撑板上分别设有与内外管卡套配合且对应的卡槽，所述卡槽位于压头模具的正下方，所述连接块上方安装有与活塞杆导向配合的限位板，所述限位板上安装有限位器，所述限位器的上方安装有限位开关。

所述的底座的下端设有支撑横腿，所述底座的后方安装有与其贴合的加固板，所述安装架卡装在底座上的卡槽中，且其后方通过加强板与底座和加固板固定。

所述的油缸缸体上端通过固定板固定在安装板上，且安装板与安装架之间设有加强筋，所述缸体的中部通过固定杆与安装架固定，所述缸体的底端通过支撑板固定在安装架上。

所述的限位开关通过加强筋固定在活塞杆一侧的安装架上。

所述的油缸由油泵电机供油，所述油泵电机由启动按钮控制，通过踏板转换开关控制油缸运行，通过双向电磁阀控制限位器和限位开关，对油缸的上下行程进行限位，结束后通过急停开关停止油泵电机供油和油缸动作。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，在整个生产流程中，减轻了工人劳动强度提高了生产效率；增加产品的精美外观及其亮点，直接减少了一半操作工人，增大员工工作过程中可操作性及部件在加工过程的安全程度。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部结构放大图。

图3为本实用新型主控制部分的结构示意图。

图4为本实用新型主电路控制的结构示意图。

图5为本实用新型油路的结构示意图。

图6为本实用新型控制电路的结构示意图。

图7为安装后的产品的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。

一种气路扣管机，包括有底座20，底座20上安装有竖直方向设置的安装架6，安装架6上安装有活塞杆朝下的油缸1，所述油缸1的活塞杆伸出端安装有连接块11，所述连接块11的底端安装有压头模具13，所述压头模具13底端的底座上安装有上、下支撑板16、17，所述上、下支撑板16、17的下端设有加强板18，所述上、下支撑板16、17上分别设有与内外管卡套配合且对应的卡槽，所述卡槽位于压头模具13的正下方，所述连接块11上方安装有与活塞杆导向配合的限位板14，所述限位板14上安装有限位器15，所述限位器15的上方安装有限位开关12。

所述的底座20的下端设有支撑横腿19，所述底座20的后方安装有与其贴合的加固板21，所述安装架6卡装在底座上的卡槽中，且其后方通过加强板7与底座20和加固板21固定。

所述的油缸1缸体上端通过固定板4固定在安装板3上，且安装板3与安装架6之间设有加强筋5，所述缸体的中部通过固定杆2和固定块8与安装架6固定，所述缸体的底端通过支撑板9固定在安装架6上。

所述的限位开关12通过加强筋10固定在活塞杆一侧的安装架6上。

所述的油缸1由油泵电机供油，所述油泵电机由启动按钮39控制，通过踏板转换开关22控制油缸运行，通过双向电磁阀23控制限位器15和限位开关12，对油缸1的上下行程进行限位，结束后通过急停开关40停止油泵电机供油和油缸动作。