[实用新型]一种轨道式车架举升行走小车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种轨道式车架举升行走小车。

背景技术：

目前，非公路矿用自卸车在安装、生产的时候，自卸车的车架需要进行举升、转运，举升、转运多是通过行车吊装来实现的，举升降落车架时操作费时费力，需要用叉车配合使用，并且行车起吊车架存在安全隐患，起吊时也容易对已喷涂产品车架的漆面造成破损。

实用新型内容：

本实用新型提供了一种轨道式车架举升行走小车，该结构设计合理、新颖，通过地面轨道式牵引和液压动力输出实现对车架的举升、转运，在举升、转运的过程中避免了使用叉车的配合，避免了使用行车起吊带来的安全隐患，保证了车架举升、转运过程中的安全性，也有效的避免了对已喷涂车架表面漆面的损坏，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种轨道式车架举升行走小车，包括预设在地面上的两条相平行的轨道，在轨道上行走有轨轮卡放于轨道上的轨车车体，轨车车体上固连有一机箱，机箱内设有液压泵，液压泵连接有设于机箱内侧壁的液压缸；在机箱上部固设有一剪叉式升降台，所述液压缸的活塞杆尾端与剪叉式升降台远离液压缸的一剪叉臂相连接。

所述剪叉式升降台的顶部平台为一水平架，水平架的长度方向与轨道相垂直，在水平架的前后两侧设置有均固连有挡耳。

本实用新型采用上述结构，该结构设计合理、新颖，通过地面轨道式牵引和液压动力输出实现对车架的举升、转运，在举升、转运的过程中避免了使用叉车的配合，避免了使用行车起吊车架带来的安全隐患，保证了车架举升、转运过程中的安全性，也有效的避免了对已喷涂车架表面漆面的损坏，有效降低了装配作业人员的劳动强度，便于装配作业工人操作的灵活性、便捷性，适于广泛推广使用。

附图说明：

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的主视结构示意图。

图中，1轨道，2轨轮，3轨车车体，4机箱，5液压泵，6液压缸，7剪叉式升降台，8水平架，9挡耳。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。

如图1-2中所示，一种轨道式车架举升行走小车，包括预设在地面上的两条相平行的轨道1，在轨道1上行走有轨轮2卡放于轨道1上的轨车车体3，轨车车体3上固连有一机箱4，机箱4内设有液压泵5，液压泵5连接有设于机箱4内侧壁的液压缸6；在机箱4上部固设有一剪叉式升降台7，所述液压缸6的活塞杆尾端与剪叉式升降台7远离液压缸的一剪叉臂相连接。

所述剪叉式升降台7的顶部平台为一水平架8，水平架8的长度方向与轨道1相垂直，在水平架8的前后两侧设置有均固连有挡耳9。

采用本实用新型的轨道式车架举升行走小车，使用时，将车架放在水平架8上，通过轨车车体3的启动可以实现轨车车体3在轨道1的带动车架的转运，需要实现对车架的举升时，可通过液压泵5实现液压缸6的动作，液压缸6的活塞杆拉动剪叉式升降台7的剪叉臂便能将剪叉式升降台7的水平架8举起，完成对车架的举升操作，当需将车架下落时，可通过液压泵5实现液压缸6的动作，液压缸6的活塞杆推动剪叉式升降台7的剪叉臂便能将剪叉式升降台7的水平架8降落，实现车架的下降。

上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。