[实用新型]一种CNG加气机量值溯源系统

说明书

技术领域

本实用新型实用新型涉及一种溯源系统，特别是涉及一种以压缩天然气(CNG)为校准介质的CNG加气机量值溯源系统。

背景技术

近几年来，由于环境保护的需要和原油的日益紧缺等诸多因素，使用洁净和绿色能源已成为社会发展的必然趋势，天然气作为清洁能源已经广泛应用于汽车燃料，随着当前国内、国际能源使用的趋势和“西气东输”等大型输气管道投入使用，尤其是国家“西气东输”工程给管线沿途众多城市的CNG汽车应用带来新的动力，各城市纷纷将CNG加气站的建设和公交车、出租车的“油改气”作为城市环保和城市能源结构调整的重点项目。

压缩天然气(CNG)因其成本低、污染小，从而代替油价飙升的汽油、柴油作为现代交通工具的燃料。压缩天然气加气机是为燃气汽车储气瓶充装压缩天然气的一种测量系统，它包括了流量计、电子计控器、辅助装置和附加装置，其主要用于CNG加气站为天然气汽车(NGV)加气计量。由于涉及到贸易结算，按照国家计量法规定，应对加气机实行强制检定。其量值溯源标准器具是CNG加气机检定装置。而该CNG加气机检定装置的溯源标准器具即为CNG加气机量值溯源标准装置。

现有的CNG加气机检定装置都是采用替代介质校准作为校准介质，例如通常采用高压空气为校准介质，在需要对CNG加气机检定装置进行校准时，需要采用高压空气作为校准的气源，校准时控制高压气源，介质以额定流量流过被校准 CNG加气机检定装置进入称重储气瓶，当称重储气瓶压力达到预设压力值时停止供气，称量称重储气瓶高压空气净质量，与流过CNG加气机检定装置质量数比较，给出被校准CNG加气机检定装置的误差值或仪表系数及不确定度，在校准完毕后，储气瓶中的空气可以直接排放到空气中。

而采用替代介质作为校准介质的现有CNG加气机检定装置中，由于校准介质组份差异会产生与实流介质不一致的引用误差会给CNG加气机检定装置带来一定的不确定度，且校准时，需要将CNG加气机接入到专门的高压气源，校准方法复杂，无法达到在线校准目的，影响校准的可靠性。因此，设计CNG加气机量值溯源标准装置，建立以天然气(CNG)为校准介质的国家规程和技术规范，完善量值溯源体系成为亟需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是建立一套CNG加气机量值溯源系统，提升CNG加气机量值溯源的检测水平，填补国内该方面空白，为CNG天然气贸易监管提供技术支撑。

本实用新型提供了一种CNG加气机量值溯源系统，其包括：待校准CNG加气机检定装置，其采用天然气作为校准介质；CNG加气机量值溯源标准装置，其与所述待校准CNG加气机检定装置连接；所述CNG加气机量值溯源标准装置连接到减压撬，用于将校准介质回收。

其中，所述待校准CNG加气机检定装置至少包括第一进气阀、第一电磁阀、第一压力表、质量流量计和第一控制系统。

其中，该第一控制系统用于对所述质量流量计进行控制。

其中，所述待校准CNG加气机检定装置包括加气枪阀，将所述加气枪阀与 标准装置的接入点进行连接。

其中，所述CNG加气机量值溯源标准装置中至少包括流量指示仪、第二压力表、气瓶阀门、储气瓶、电子天平和第二控制系统。

其中，进行校准时，使气源中的校准介质同时通过待校准CNG加气机检定装置和CNG加气机量值溯源标准装置，并同时采集待校准CNG加气机检定装置和CNG加气机量值溯源标准装置中的质量流量数值，通过比较二者的质量流量测量结果对待校准CNG加气机检定装置进行校准。

本实用新型以高准确度电子天平为主标准器，称重系统准确度等级优于被校准CNG加气机检定装置1/3，满足该计量器具量值传递系统表的要求；运用国内先进天然气(CNG)回收技术，多级调压撬装设备保证校准介质CNG充分回收，减少能源浪费和CNG直接排放造成的对大气臭氧层破坏；系统耐压高，气密性强，安全可靠，自动化程度高，数据采集处理先进，现场校准，方便灵活。

本实用新型通过研制CNG加气机检定装置量值溯源系统，建设压缩天然气加气机检定装置量值溯源系统检测能力，保证贸易结算准确可靠；本实用新型的CNG加气机量值溯源系统既可开展压缩天然气加气机检定装置的实流校准和提供校准介质回收技术与方法又可用于实验室间量值比对与上级溯源参考值的获取。

附图说明

图1为本实用新型的CNG加气机量值溯源系统的结构示意图。

具体实施方式