[实用新型]一种智能锁读身份证低功耗电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公共自行车智能锁上的应用电路，尤其是涉及一种智能锁读身份证低功耗电路。

背景技术

公共自行车是解决短途点对点交通的一个有益补充，不仅方便了老百姓的近距离出行，而且投入小，还倡导了绿色、环保的出行方式，自从法国巴黎率先建设智能化公共自行车系统后，世界各地就掀起了建设公共自行车系统的热浪，在中国，杭州、上海、广州、武汉等多个大中城市都已经建设建设城市公共自行车系统。

公共自行车终端设备包括锁柱、公共自行车，用户刷租赁卡，锁柱解锁公共自行车，用户取车即可使用；用户将车推入锁柱，锁柱自动锁定自行车，用户在刷租赁卡，还车成功，锁柱的功能包括：读写租赁卡(识别用户身份)、读写公共自行车的车载芯片(识别车辆身份)、自动锁定和解锁自行车(自动处理公共自行车的借还)。

目前，市场上的智能锁射频卡读写终端只支持Mifarel S50的射频卡，其不足是支持卡片类型单一，安全性较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种智能锁读身份证低功耗电路，达到了支持多种类型卡片，安全性高，读写卡速度快的优点。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种智能锁读身份证低功耗电路，包括耦合电路与信号转换电路，射频信号通过耦合电路后转成载波射频信号，载波射频信号通过信号转换电路转换为数字信号并通过SPI接口输出，所述的耦合电路包括电容与电感，射频信号通过电容、电感构成的耦合电路后转成载波射频信号，所述的信号转换电路包括型号为MFRC523的第一芯片以及电容、电阻、电感构成的收发电路，载波射频信号通过第一芯片转化为兼容ISO14443A、ISO14443B的信号后由收发电路输出。

本实用新型进一步的优选方案：所述的第一芯片的第二管脚、第三管脚、第九管脚、第十二管脚、第十五管脚均连接到3V电压源上，所述的第一芯片各个供电管脚处的3V电压源分别通过一个滤波电容后接地。在每个供电管脚追加一个滤波电容，可以提高系统抗干扰性，以及可靠性。

本实用新型进一步的优选方案：所述的收发电路包括第十六电容、第四电感、第五电感，所述的第十六电容一端与第一芯片的第十七管脚连接，第十六电容的另外一端通过多个电容连接到接口。

本实用新型进一步的优选方案：所述的第四电感的一端与第一芯片的第十一管脚连接，所述的第四电感的另一端通过多个电容、电阻连接到接口。

本实用新型进一步的优选方案：所述的第五电感的一端与第一芯片的第十三管脚连接，所述的第四电感的另一端通过多个电容、电阻连接到接口。

本实用新型进一步的优选方案：采用TDK高精度低温漂电容、电感构成耦合电路

与现有技术相比，本实用新型的优点在于采用荷兰恩智浦的MFRC523芯片将输入射频模拟信号通过解调和解码电路，转化成兼容ISO14443A、ISO14443B的信号。射频信号通过耦合电路后转成载波射频信号，载波射频信号通过信号转换电路转换为数字信号并通过SPI接口输出。本实用新型不仅可以满足Mifarel S50射频卡，还可以读写身份证，读卡距离达8cm，读写卡速度＜0.1秒/次，符合QPBOC L1和QPBOC L2等标准。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图；

图2为信号转化电路图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图2所示：一种智能锁读身份证低功耗电路，包括耦合电路1与信号转换电路2，射频信号通过耦合电路1后转成载波射频信号，载波射频信号通过信号转换电路2转换为数字信号并通过SPI接口P1输出，耦合电路1包括电容与电感，射频信号通过电容、电感构成的耦合电路1后转成载波射频信号，信号转换电路2包括型号为MFRC523的第一芯片U2以及电容、电阻、电感构成的收发电路，载波射频信号通过第一芯片U2转化为兼容ISO14443A、ISO14443B的信号后由收发电路输出。

第一芯片U2的第二管脚、第三管脚、第九管脚、第十二管脚、第十五管脚均连接到3V电压源上，第一芯片U2各个供电管脚处的3V电压源分别通过一个滤波电容后接地。