[实用新型]一种汽车变速箱输入轴端盖结构

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车变速箱输入轴端盖结构，属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车变速箱是一种进行机械动力转换的机械或液压设备。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

现有技术中，汽车变速箱输入轴端盖结构依然存在着许多不足之处，其加注润滑油机构一般暴露在空气中，在加注润滑油时，容易将大量灰尘一同带入变数箱内部，对变数箱造成损坏，且现有的汽车变速箱输入轴端盖结构在安装过程中定位困难，存在着盲目安装的情况，造成安装缓慢影响工作效率，所以现有的汽车变速箱输入轴端盖已无法满足人们的需要，急需一种新型的汽车变速箱输入轴端盖结构来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车变速箱输入轴端盖结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型防灰效果佳，安装方便，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车变速箱输入轴端盖结构，包括装置主体、防灰保护机构以及定位指示机构，所述装置主体包括端盖体、固定块一、安装孔一、输出轴孔、安装孔二以及固定块二，所述固定块一安装在端盖体环形侧面右侧，所述安装孔一开设在固定块一上端面中间位置，所述固定块二安装在端盖体环形侧面左侧，所述安装孔二开设在固定块二上端面中间位置，所述输出轴孔开设在端盖体上端面中间位置，所述防灰保护机构装配在端盖体环形侧面上，所述防灰保护机构包括密封盖、圆筒体、注油管、卡槽一、天然磁铁一、卡槽二以及天然磁铁二，所述圆筒体装配在端盖体环形侧面上，所述注油管装配在圆筒体内部，所述密封盖装配在圆筒体上端面，所述卡槽一开设在圆筒体上端面左侧，所述天然磁铁一装配在卡槽一内，所述卡槽二设置在密封盖下端面左侧，所述天然磁铁二安装在卡槽二内，所述定位指示机构包括定位槽一、指针杆一、定位槽二以及指针杆二，所述定位槽一设置在端盖体内部上侧，所述定位槽二设置在端盖体内部下侧，所述指针杆一安装在端盖体环形侧面上侧，所述指针杆二安装在端盖体环形侧面下侧。

进一步地，所述定位槽一和定位槽二内部装配有滚珠。

进一步地，所述注油管环形侧面上加工有外螺纹。

进一步地，所述密封盖通过转轴与圆筒体相连接。

进一步地，所述密封盖上端面加工有凸球。

进一步地，所述固定块一和固定块二规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车变速箱输入轴端盖结构，因本实用新型添加了密封盖、圆筒体、注油管、卡槽一、天然磁铁一、卡槽二以及天然磁铁二，该设计解决了原有汽车变速箱输入轴端盖结构加注润滑油机构一般暴露在空气中，在加注润滑油时，容易将大量灰尘一同带入变数箱内部，对变数箱造成损坏的问题，提高了本实用新型防灰性能，避免出现灰尘进入变数箱内部造成损坏的情况。

因本实用新型添加了定位槽一、指针杆一、定位槽二以及指针杆二，该设计解决了原有汽车变速箱输入轴端盖结构在安装过程中定位困难，存在着盲目安装的情况，造成安装缓慢影响工作效率等问题，实现了本实用新型快速定位安装的目的，降低了本实用新型的安装难度，缩减了本实用新型安装所花费的时间。

因本实用新型添加了滚珠，该设计减小了本实用新型在安装过程中所受到的摩擦力，另添加了外螺纹，该设计便于注油管与注油枪相连接，另添加了转轴和凸球，该设计便于旋转密封盖，本实用新型防灰效果佳，安装方便，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车变速箱输入轴端盖结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车变速箱输入轴端盖结构中防灰保护机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车变速箱输入轴端盖结构中定位指示机构的结构示意图；