[实用新型]万米绞车远程监控与故障诊断系统有效
申请号: | 201720279609.6 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206584218U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 徐亮亮;闻亮;施丽丽 | 申请(专利权)人: | 射阳远洋船舶机械科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 224300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 万米 绞车 远程 监控 故障诊断 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及设备故障诊断技术领域,特别涉及万米绞车远程监控与故障诊断系统。
背景技术
万米绞车通常都是在深海区域及各种复杂海况下实施作业。一旦绞车在使用过程中发生故障,如不能及时发现故障,找出故障原因,解除故障,带来的损失将会很大,造成仪器不能回收,测量任务失败。
因此,如何及时有效地发现及解决故障,成为本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供万米绞车的远程监控与故障诊断系统,提高万米绞车工作时的可靠性。
为达上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
万米绞车远程监控与故障诊断系统,用于对船舶上的万米绞车进行监控和故障诊断,其中包括:
驾驶室,所述驾驶室内设置有第一IMM管理芯片、第一报警器、交换机、第一闭路电视和可编程控制器;所述第一IMM管理芯片用于对所述万米绞车的运行进行管理和监控;所述第一报警器用于产生报警信号;所述交换机用于提供网络连接端口;所述第一闭路电视与所述万米绞车上的摄像头连接,用于存储并显示视频信息;所述可编程控制器与所述万米绞车上的牵引绞车相连,用于控制所述万米绞车的运行;
机旁控制柜,通过电缆与所述万米绞车和所述驾驶室电性相连;所述机旁控制柜内包括控制器、第二报警器和第二闭路电视;所述控制器用于控制所述万米绞车的运行;所述第二报警器用于产生报警信号;所述第二闭路电视与所述万米绞车上的摄像头连接,用于存储并显示视频信息;
遥控装置,与所述机旁控制柜电性相连,用于远程控制所述万米绞车的运行;
指挥部,与所述驾驶室和所述万米绞车电性相连;所述指挥部内包括第三IMM管理芯片、船用黑匣子、第三报警器、第三闭路电视和卫星天线;所述第三IMM管理芯片用于对所述万米绞车的运行进行管理和监控;所述第三报警器用于产生报警信号;所述第三闭路电视与所述万米绞车上的摄像头连接,用于存储并显示视频信息;所述卫星天线用于将所述万米绞车的运行状态信号传输至绞车制造厂;
液压泵站,用于为所述万米绞车提供驱动力;
配电室,用于为所述液压泵站、所述万米绞车、所述指挥部、所述遥控装置、所述机旁控制柜和所述驾驶室提供工作电压。
根据本实用新型提出的万米绞车远程监控与故障诊断系统,其中,所述万米绞车还包括应力监测装置、直角减张力排绳装置和储缆绞车。
根据本实用新型提出的万米绞车远程监控与故障诊断系统,其中,所述液压泵站和所述配电室位于船舶甲板的下方。
与现有技术相比,本实用新型提出的万米绞车远程监控与故障诊断系统能够实时有效地检测万米绞车工作状态,并在出现故障时及时报警并通知有关工作人员予以维修,从而提高海洋作业效率。
附图说明
图1为本实用新型的万米绞车远程监控与故障诊断系统一具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参见图1,本实用新型公开万米绞车远程监控与故障诊断系统,用于对船舶上的万米绞车进行监控和故障诊断,包括驾驶室、机旁控制柜、遥控装置、指挥部液压泵站和配电室;所述驾驶室内设置有第一IMM管理芯片、第一报警器、交换机、第一闭路电视和可编程控制器。所述机旁控制柜内包括控制器、第二报警器和第二闭路电视;所述遥控装置,与所述机旁控制柜电性相连,用于远程控制所述万米绞车的运行;所述指挥部与所述驾驶室和所述万米绞车电性相连,其内包括第三IMM管理芯片、船用黑匣子、第三报警器、第三闭路电视和卫星天线;所述液压泵站用于为所述万米绞车提供驱动力;所述配电室用于为所述系统提供工作电压。
其中上述第一闭路电视、第二闭路电视和第三闭路电视与摄像头之间分别通过视频同轴电缆相连;上述驾驶室与机旁亏止规之间,以及机旁控制柜与遥控装置之间通过控制电缆相连;上述驾驶室与指挥部之间通过双绞线电性相连。
本实用新型的工作过程如下:
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