[实用新型]能够调节角度的路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及路灯，特别涉及一种能够调节角度的路灯。

背景技术

路灯安装在道路两边的灯具，人们在夜晚行车或行走时，路灯可以提供良好的照明，更好的保证行车与行走的安全。目前大多数的路灯，结构都是固定的，所以每个路灯安装的时候，照明角度都是一样的，而对于不同的路况，可能存在一些不同的遮挡物，所以为了更好的照明，往往路灯所装配的灯泡功率都很好，非常的耗能。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种能够调节角度的路灯，它根据不同道路的情况，可以方便的调节路灯的安装角度，优化路灯的照明，有效的节约能耗。

为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是：一种能够调节角度的路灯，包括灯杆和灯头，所述灯杆包括底杆、支撑杆和顶杆，所述灯头装配在顶杆上，所述灯头包括调节杆、灯泡和灯罩，所述顶杆顶部设有转动槽，所述转动槽槽壁设有轴孔，所述调节杆尾端侧壁设有转轴，所述转轴卡装在轴孔中，并且所述转轴与轴孔之间设有弹性圈，所述转动槽外侧槽口设有调节板，所述调节板等距离设有卡孔，所述卡孔呈扇形分布，所述调节杆侧壁设有与卡孔相适配的卡块，所述支撑杆套接有套管，所述套管内壁与支撑杆之间设有轴承，所述轴承位于套管顶部和底部，所述套管外壁安装有LED灯条，所述LED灯条外壁设有透明罩，所述透明罩上下两端与套管外壁相连。

进一步地，所述调节杆的侧壁设有通孔，所述通孔开口向内翻边，所述通孔中设有压簧，所述卡块装配在压簧两侧并且伸出通孔开口。

进一步地，所述支撑杆的直径小于底杆的直径，所述底杆的顶面设有限位轨道，所述套管的底面设有限位块，所述限位块外壁设有橡胶垫，所述橡胶垫与限位轨道内壁相接触。

进一步地，所述底杆侧壁设有安装板，所述安装板设有安装孔，所述安装孔贯通安装板上下面。

与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型根据不同道路的情况，可以方便的上下转动灯头，调节灯头的照明角度，使得路灯可以更有针对性的照明，优化路灯的照明，并且路灯在降低灯珠功率后，依然具有良好的照明，有效的降低能耗；再者位于所述支撑杆的LED灯条更加靠近辅道，可以更好的针对非机动车和行人进行照明，并且能够方便的转动套管，调节LED灯条的照明角度，更好的优化照明，节约能耗。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型顶杆结构示意图。

图3为本实用新型调节杆内部结构示意图。

图4为本实用新型套管与支撑杆装配结构示意图。

图5为本实用新型底杆内部结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式

如图1至图5所示，一种能够调节角度的路灯，包括灯杆1和灯头2，所述灯杆1包括底杆11、支撑杆12和顶杆13，所述灯头2装配在顶杆13上，所述底杆11侧壁设有安装板14，所述安装板14设有安装孔15，所述安装孔15贯通安装板14上下面，在安装路灯的时候，能够将底杆11部分埋入土壤里，再将安装板14与路面工事固定相连，双重固定使得路灯安装牢固，不易弯曲或倒塌。

所述灯头2包括调节杆21、灯泡22和灯罩23，所述顶杆13顶部设有转动槽16，所述转动槽16槽壁设有轴孔17，所述调节杆21尾端侧壁设有转轴24，所述转轴24卡装在轴孔17中，并且所述转轴24与轴孔17之间设有弹性圈3，所述转动槽16外侧槽口设有调节板4，所述调节板4等距离设有卡孔41，所述卡孔41呈扇形分布，所述调节杆21侧壁设有与卡孔41相适配的卡块25，根据不同道路的情况，可以方便的上下转动灯头2，调节灯头2的照明角度，使得路灯可以更有针对性的照明，优化路灯的照明效果，路灯在降低灯珠功率后，依然具有良好的照明，有效的降低能耗；所述调节杆21的侧壁设有通孔26，所述通孔26开口向内翻边，所述通孔26中设有压簧27，所述卡块25装配在压簧27两侧并且伸出通孔26开口，在调节灯头2角度时，先将卡块25压进通孔26中，然后转动调节杆21，在调节好位置后，所述卡块25在压簧27弹力的作用下卡进对应的卡孔41中，将灯头2固定。