[实用新型]一种防止盐渍土侵蚀的路基结构

说明书

技术领域

本实用新型属于市政道路工程技术领域，尤其是涉及一种防止盐渍土侵蚀的路基结构。

背景技术

盐渍土作为特殊的土在我国分布很广，在环渤海和东南沿海各地广泛存在滨海盐渍土。由于盐渍土具有盐胀性、溶陷性和腐蚀性等不良工程特性，对路基具有很强破坏，直接影响道路使用寿命。随着沿海地区基础设施建设的发展，越来越多的滩涂得到综合利用，市政基础设施的开发建设给人们提供交通便利，直接推动着当地经济的快速发展。在滨海地区修建道路，往往会遇到盐渍软土路基，盐渍软土路基施工难度大，处理费用高，处置不当会给路基结构带来很大的安全隐患。传统的盐渍软土路基施工方法，往往采取开挖换填的方式，路基填筑需要大量外购土，增加了工期和造价，对抑制地下水中盐离子的侵蚀往往做的不到位，直接影响到路基结构物的耐久性。盐离子随着毛细水的上升侵入到路基结构中，受外界温度、季节的变化，很容易造成路基的溶蚀塌陷、盐胀等病害的发生。极易造成路面的开裂、下沉等，给车辆通行带来很大的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种防止盐渍土侵蚀的路基结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种防止盐渍土侵蚀的路基结构，该路基包括基底以及基底上铺设的填料，在填料中设有数道隔断层，且路基边坡上设有包边土层；所述基底包括由下至上依次设置的砂砾石层、荆笆层以及双向聚丙烯土工格栅；所述隔断层包括细砂褥垫层及细砂褥垫层上设置的防水土工布；所述砂砾石层内开设有排水盲沟，以便于路基下地下水的排出。上述填料可采用山皮石。

进一步，所述隔断层每隔0.9m高度设置一层。

进一步，所述荆笆层采用双层荆笆布置而成。

进一步，所述填料采用山皮石。

进一步，排水盲沟内设有排水层和反滤层，在沟内充填有透水性材料。

进一步，所述包边土层采用低液限粘土或石灰土按1:1.75坡度覆盖在路基边坡上。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型能将路基下地下水沿排水盲沟导入路基外的边沟中排走；路基中内嵌多层毛细水隔断层，完全阻断了毛细水携带盐离子侵蚀路基结构，有利于提高道路路基结构的水稳定性，有效地控制了盐渍软土环境中路基病害的发生；对保证路面通车安全，延长公路使用寿命，降低后期维护、保养的费用起到了很大的作用。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型中路基结构的示意图；

图2为本实用新型中施工工艺示意图。

附图标记说明：1-填料；2-隔断层；3-包边土层；4-砂砾石层；5-荆笆层；6-双向聚丙烯土工格栅；7-细砂褥垫层；8-防水土工布；9-排水盲沟；10-排水边沟；11-土堆。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。