[实用新型]CT主机用散热装置有效
申请号: | 201720277655.2 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206542692U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 林长平 | 申请(专利权)人: | 林长平 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;A61B6/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | ct 主机 散热 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于医疗设备领域,设计CT主机,尤其涉及一种CT主机用散热装置。
背景技术
目前的CT主机的散热都是靠主机外壳的扇形叶片,在长时间的使用过程中,CT主机的产热不能充分的排出,现在主要是通过空调降低室温来解决CT主机的发热问题,增加支出的同时CT主机使用寿命也缩短。
为了解决上述技术问题,人们提出了各种各样的改进方案,例如,国家知识产权局就公开了一种CT主机的排风装置{申请号201210166180.1},由冷风机、送风道、温控开关甲、CT主机、温控开关乙、抽风道、抽风机、排风道组成;在CT主机上下两侧分别安装冷风机和抽风机,冷风机上固定连接有送风道,送风道内安装有温控开关甲,温控开关甲与冷风机电气连接,抽风机上固定连接有抽风道和排风道,在抽风道内安装有温控开关乙,温控开关乙与抽风机电气连接。
上述技术方案虽然在一定程度上。解决了主机散热的问题,但是其对主机内的粉尘作用很小,无法达到清楚主机内粉尘的作用。
实用新型内容
本实用新型针对上述的存在的技术问题,提出一种设计合理、结构简单、成本低廉、散热效果好且能够清除主机内粉尘的CT主机用散热装置。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为,本实用新型提供一种CT主机用散热装置,包括CT主机箱,所述CT主机箱前后两端分别设置有抽风机和吹风机,所述CT主机箱前后两端的壁板上设置有均匀分布的抽风孔和吹风孔,所述抽风孔和吹风孔呈30°夹角设置在CT主机箱前后两端的壁板上,所述抽风孔和吹风孔自CT主机箱内向外直径逐渐减少。
作为优选,所述CT主机箱外还设置有用于将抽风机和吹风机包裹在内的机罩。
作为优选,所述机罩上设置有均匀分布的通气孔。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型通过提供一种CT主机用散热装置,利用设置在CT主机箱前后端的抽风机和吹风机,实现了CT主机箱内风力的输送,利用具有角度设置的抽风孔和吹风孔,使主机箱内的风力产生一定的旋转,进而带走粉尘,同时,利用抽风孔和吹风孔自CT主机箱内向外直径逐渐减少,有效的避免了粉尘的进入。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例1提供的CT主机用散热装置的结构示意图;
图2为实施例1提供的抽风孔的结构示意图;
以上各图中,1、CT主机主机箱;2、抽风机;3、吹风机;4、抽风孔;5、吹风孔;6、机罩;7、通气孔。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1,如图1、图2所示,本实施例提供一种CT主机用散热装置,包括CT主机箱1,在CT主机箱1前后两端分别设置有抽风机2和吹风机3,其中,抽风机2用于将CT主机箱1内的空气进行抽出,而吹风机3的主要作用就是将风吹入到CT主机箱1内,抽风机2和吹风机3均匀现有结构,故在本实施例中,不加详细表述。为了实现了CT主机箱1内的粉尘的自清洁,在本实施例中,在CT主机箱1前后两端的壁板上设置有均匀分布的抽风孔4和吹风孔5,且抽风孔4和吹风孔5呈30°夹角设置在CT主机箱1前后两端的壁板上,具体的说,抽风孔4和吹风孔5各设置在其所在壁板的一边,即以抽风机2所在端为前端的话,那么抽风孔4设置在CT主机箱1壁板的右边,而吹风孔5则设置在左边,这样,抽风孔4和吹风孔5加起来才能够布满CT主机箱1一端的壁板,这样设置的好处能够使风力在进入或流出时,产生一定的夹角,使其在CT主机箱1内产生旋流,进而将附着在CT主机箱1内的粉尘吹起,进而带走,达到自清洁的目的,为了避免粉尘进入CT主机箱内,在本实施例中,抽风孔4和吹风孔5自CT主机箱1内向外直径逐渐减少,通过缩小进入的口,进而达到避免一些粉尘进入的目的。
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