[实用新型]一种汽车管道用孔塞有效
申请号: | 201720277527.8 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206545754U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 陈连清 | 申请(专利权)人: | 东莞市梓达实业有限公司 |
主分类号: | F16L55/11 | 分类号: | F16L55/11 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 罗晓林 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 管道 用孔塞 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,具体地说是一种主要应用在汽车管道的孔塞。
背景技术
随着汽车行业的不断发展,汽车设计师对于汽车各部件的设计方式也是层出不穷。汽车的内部结构中,具有水箱和水道管路,该水道管路需要使用和孔塞塞住,避免液体外流。而利用孔塞,又可以取出,从而有利于后续维护。目前的孔塞,通常就是一个实心体的胶塞,整体呈柱状,直接塞入管道端口内。长期使用发现,在取出时较为困难,操作较为困难。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车管道用孔塞,安装和拆卸都较为方便,密封性能好。
为了解决上述技术问题,本实用新型采取以下技术方案:
一种汽车管道用孔塞,包括孔塞主体,所述孔塞主体的背面设有用于插装入管道内的凸塞,该凸塞上设有中空腔位,凸塞的外壁设有至少一圈的环形凸壁,该凸塞由孔塞主体的正面朝向背面凹陷形成,该孔塞主体的正面对应凸塞的区域形成环形空腔,凸塞上的中空腔位由该凸塞朝向孔塞主体的正面凹陷形成,并且在孔塞主体的正面形成凸起件,该凸起件位于环形空腔中,凸塞的中空腔位的内壁设有轴向的凹槽。
所述凸塞的中空腔位的中心位置设有凸点。
所述凸塞的前端设有外翻沿。
所述凸塞的中空腔位呈锥台形。
所述孔塞主体的正面设有凸沿,该凸沿围着环形空腔端面设置一圈。
所述外翻沿朝向凸塞方向倾斜。
所述凸塞的中空腔位的凹槽至少设置一条。
本实用新型作为一种汽车领域的配件使用,将凸塞插装入管道中,密封效果好,不易损坏,拆卸方便。
附图说明
附图1为本实用新型立体结构示意图;
附图2为本实用新型剖面结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如附图1和2所示,本实用新型揭示了一种汽车管道用孔塞,包括孔塞主体,所述孔塞主体的背面设有用于插装入管道内的凸塞2,该凸塞上2设有中空腔位5,凸塞2的外壁设有至少一圈的环形凸壁1,该凸塞2由孔塞主体的正面朝向背面凹陷形成,该孔塞主体的正面对应凸塞的区域形成环形空腔7,凸塞2上的中空腔位5由该凸塞2朝向孔塞主体的正面凹陷形成,并且在孔塞主体的正面形成凸起件8,该凸起件8位于环形空腔7中,凸塞2的中空腔位的内壁设有轴向的凹槽6。凸起件便于人手拉住,并且通过挤压凸起件将空气和水排空,能够更加轻松的拉出孔塞。
所述凸塞2的中空腔位5的中心位置设有凸点4。凸塞的前端设有外翻沿凸塞的中空腔位呈锥台形。
所述孔塞主体的正面设有凸沿9,该凸沿围着环形空腔端面设置一圈,通过该凸沿,起到进一步的固紧作用。
所述外翻沿朝向凸塞方向倾斜。凸塞的中空腔位的凹槽至少设置一条。
本实用新型中,将凸塞插装入管道内,环形凸壁能够更好的对管道实现紧固作用,而且凸塞中的中空腔位与管道直接连接,中空腔位上的凹槽,受到管道内的水的冲击,从而会对凸塞的侧壁产生冲击力,冲击力越大,则凸塞与管道的配合越紧密。需要拆卸时,挤压凸起件,使凸塞的中空腔位内的液体或者空气暂时被挤压出,并且手拉住凸起件,可以较为轻松的拉出孔塞。
需要说明的是,以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,但是凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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