[实用新型]一种装胶管工装装置有效

专利信息
申请号: 201720275556.0 申请日: 2017-03-21
公开(公告)号: CN206717757U 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 吴裕钊 申请(专利权)人: 广州恩维汽车配件有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州市广州经济技术开*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 胶管 工装 装置
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及一种装胶管工装装置,属于汽车胶管组装工具技术领域。

背景技术:

在汽车生产中,胶管是用于汽车空调系统中输送液态或气态制冷剂和制动系统中输送制动液传递压力的重要设备,在将胶管安装到汽车中前需要在胶管上安装许多接头,使胶管固定在狭小的空间内,目前胶管在与接头组装过程中需要一端工装定位,另一端手工插入,由于插入力过大,在生产过程中工作人员容易产生疲劳及手痛,长期作业使生产效率下降,而且使用人工对胶管组装成本较高,增大了汽车生产的总体成本。

实用新型内容:

针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种装胶管工装装置。

本实用新型的一种装胶管工装装置,它包含装置底板、工件固定台、滑轨安装槽、连接架支座、固定工件、滑轨、支撑臂、滑动卡座、翻盖式夹紧台、胶管、延伸支板、手柄臂、翻盖、活动连接片、管槽、连接架、省力手柄、推拉轴和活页式连接座,所述装置底板上侧设置有工件固定台、滑轨安装槽和连接架支座,且滑轨安装槽位于工件固定台右侧,连接架支座位于滑轨安装槽右侧,所述工件固定台右侧固定有固定工件,所述滑轨安装槽内安装有滑轨,滑轨上侧设置有支撑臂,且支撑臂通过滑动卡座安装在滑轨上,所述支撑臂上侧设置有翻盖式夹紧台,翻盖式夹紧台内侧固定有胶管,且翻盖式夹紧台后侧设置有延伸支板,延伸支板上侧设置有手柄臂,所述翻盖通过活动连接片与手柄臂连接,且翻盖内侧设置有管槽,所述连接架支座上设置有连接架,连接架上侧设置有省力手柄,所述推拉轴通过活页式连接座与连接架连接,且推拉轴左端固定在支撑臂上。

作为优选,所述的滑轨左右两端均设置有防脱挡板。

作为优选,所述的省力手柄上设置有把手套。

作为优选,所述的推拉轴之间通过缓冲筒连接。

作为优选,所述的管槽内侧壁设置有橡胶防滑纹。

本实用新型的有益效果:该装置设置有工件固定台、滑轨、翻盖式夹紧台和省力手柄,在使用时通过工件固定台固定工件,翻盖式夹紧台来夹紧胶管,工作人员用手推动省力手柄来驱动整个翻盖式夹紧台在滑轨上向工件固定台的方向移动,从而完成胶管和固定工件的组装,该装置使用起来较为省力,解决了工作人员工作时间长后手部酸痛的问题,提高了工作人员的工作效率,降低了生产成本。

附图说明:

为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的翻盖式夹紧台结构示意图。

1-装置底板;2-工件固定台;3-滑轨安装槽;4-连接架支座;5-固定工件;6-滑轨;7-支撑臂;8-滑动卡座;9-翻盖式夹紧台;10-胶管;11-延伸支板;12-手柄臂;13-翻盖;14-活动连接片;15-管槽;16-连接架;17-省力手柄;18-推拉轴;19-活页式连接座。

具体实施方式:

如图1和图2所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含装置底板1、工件固定台2、滑轨安装槽3、连接架支座4、固定工件5、滑轨6、支撑臂7、滑动卡座8、翻盖式夹紧台9、胶管10、延伸支板11、手柄臂12、翻盖13、活动连接片14、管槽15、连接架16、省力手柄17、推拉轴18和活页式连接座19,所述装置底板1上侧设置有工件固定台2、滑轨安装槽3和连接架支座4,且滑轨安装槽3位于工件固定台2右侧,连接架支座4位于滑轨安装槽3右侧,所述工件固定台2右侧固定有固定工件5,所述滑轨安装槽3内安装有滑轨6,滑轨6左右两端均设置有防脱挡板,防脱挡板的设置可以防止滑动卡座8滑出滑轨6造成生产事故,滑轨6上侧设置有支撑臂7,且支撑臂7通过滑动卡座8安装在滑轨6上,所述支撑臂7上侧设置有翻盖式夹紧台9,翻盖式夹紧台9内侧固定有胶管10,且翻盖式夹紧台9后侧设置有延伸支板11,延伸支板11上侧设置有手柄臂12,所述翻盖13通过活动连接片14与手柄臂12连接,且翻盖13内侧设置有管槽15,管槽15内侧壁设置有橡胶防滑纹,橡胶防滑纹的设置可以增大管槽15内壁的摩擦力,防止管槽15内夹紧的胶管10发生移动,所述连接架支座4上设置有连接架16,连接架16上侧设置有省力手柄17,省力手柄17上设置有把手套,把手套的设置可以便于工作人员操作省力手柄17,所述推拉轴18通过活页式连接座19与连接架16连接,推拉轴18之间通过缓冲筒连接,缓冲筒的设置可以给推拉轴18提供一个受力缓冲的时间,防止推拉轴18受力过猛发生变形,且推拉轴18左端固定在支撑臂7上。

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