[实用新型]一种型钢连接的装配式桥梁墩柱结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种型钢连接的装配式桥梁墩柱结构。

背景技术：

传统装配式桥梁墩柱结构的主要施工方法为：桩基及承台现场浇筑，桥梁墩柱进行预制后吊装与承台进行连接，达到快速施工的目的。

传统的装配式桥梁墩柱投入使用后，常出现一些病害，主要表现为：破坏程度轻的，桥梁墩柱根部附近混凝土发生轻微开裂，竖向抗压承载力不足；破坏程度重的，在横向荷载的作用下，桥梁墩柱与承台连接处易发生相对错动甚至断裂。

而传统的装配式桥梁墩柱产生病害的主要原因是：桥梁墩柱的根部与承台相接处是桥梁墩柱结构中最薄弱的部位，但该处常常又是最大剪力和弯矩发生的位置。

因此，有必要设计一种更为安全、稳定的型钢连接的装配式桥梁墩柱结构，以解决上述问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种安全性好、承载力高、施工绿色快捷的型钢连接的装配式桥梁墩柱结构，以克服传统的装配式桥梁墩柱存在的上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种型钢连接的装配式桥梁墩柱结构，包括：桩基，所述桩基上方设置有下承台，所述下承台的上端面凹设有凹槽，所述下承台上方对应设置有上承台，所述凹槽内设置有预埋型钢，其一端埋设在所述上承台中，另一端插设在所述凹槽中，所述预埋型钢与所述凹槽之间灌注有环氧树脂混凝土，所述预埋型钢将所述上承台和下承台连接为一体，所述上承台上方固设有桥梁墩柱，且所述桥梁墩柱与所述上承台采用整体预制结构。

所述下承台上纵向设置有多个凹槽，所述凹槽沿纵向贯穿所述下承台，且相邻两个所述凹槽相邻两边的距离为[20，40]cm。

所述预埋型钢在凹槽中沿纵向设置多个。

所述上承台和下承台之间设置有垫块，所述垫块和上承台、下承台之间灌注有环氧树脂混凝土。

所述垫块的厚度为[8，15]cm。

本实用新型一种型钢连接的装配式桥梁墩柱结构的有益效果：桥梁墩柱与上承台整体预制，通过设置的预埋型钢和凹槽将上承台与下承台进行连接，使连接面避开剪力和弯矩较大的桥梁墩柱根部，同时上承台与下承台之间通过环氧树脂混凝土、预埋型钢的共同作用，有效保证连接面的安全与稳定，安全性更高，结构更加稳定。

附图说明：

图1为本实用新型一种型钢连接的装配式桥梁墩柱结构的结构示意图；

图2为图1中A-A面的断面图；

图中：1-桩基，2-下承台，3-上承台，4-桥梁墩柱，5-凹槽，6-预埋型钢，7-垫块，8-环氧树脂混凝土。

具体实施方式：

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

根据图1所示，一种型钢连接的装配式桥梁墩柱结构，包括：现浇的直径为160cm的桩基1，桩基1采用C25混凝土浇注而成，且两根相邻桩基1的桩间距为340cm，所述桩基1上方设置有下承台2，在本实施例中，下承台2长600cm、宽220cm及高85cm，采用C30混凝土浇注而成，所述下承台2的上端面凹设多个凹槽5，在本实施例中，设置有9道凹槽，两个相邻凹槽相邻两边的距离为30cm，所述凹槽5沿纵向贯穿所述下承台2的上端面，与下承台2的宽度一样，均为220cm，且凹槽5的高为40cm，长为30cm，所述下承台2上方对应设置有上承台3，在本实施例中，上承台3长600cm、宽220cm及高85cm，采用C30混凝土浇注而成，根据图2所示，在凹槽5中沿纵向设置多个预埋型钢6，所述预埋型钢6将所述上承台3和下承台2连接为一体，在本实施例中，是在每道凹槽5中纵向设置3个预埋型钢6(即预埋型钢总数为9×3个)，上述预埋型钢6可具体采用90cm长的10号工字钢，其一端预埋在上承台3中，预埋长度为40cm，其另一端置于所述凹槽5中，所述预埋型钢6将上承台3与下承台2连接为一体，使连接面避开剪力和弯矩较大的桥梁墩柱4的根部，所述上承台3上方固设有截面为250cm×100cm的C30混凝土矩形桥梁墩柱4，且桥梁墩柱4与上承台3采用整体预制结构，用以增强桥梁墩柱4与上承台3连接处的强度，所述上承台3和下承台2之间设置有厚度为10cm的垫块7，使得上承台3和下承台2之间形成10cm的空隙，在垫块7和上承台3、下承台2的间隙及凹槽5中灌注环氧树脂混凝土8，有效保证连接面的安全与稳定性。

下面结合附图说明本实用新型的一次施工过程：