[实用新型]可承载轮椅式电动三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种可承载轮椅式电动三轮车。

背景技术

目前，残疾人代步用三轮车，无论是机械式的，还是电动式的，其车架都是不可升降的。使用时，残疾人无法直接将轮椅推上三轮车进行驾驶，而需从轮椅下来后，借助拐杖或他人的帮助坐上三轮车上设置的座位后，方可驾驶。当需从三轮车上下来时，残疾人同样还需借助拐杖或者他人的帮助，其上落不便，给残疾人使用带来了困难。特别是对于重度残疾，无法拄拐的残疾人，其使用尤为不便，必须借助他人的帮助方可上落，无法做到真正的自助。

发明内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种残疾人可方便自助上落的可承载轮椅式电动三轮车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可承载轮椅式电动三轮车，包括车架、前轮总成、后轮总成、转向把总成和护栏，其特征在于：所述的车架前侧和两侧边缘设有所述的护栏，车架前侧外部设有转向把总成，转向把总成底部设有所述的前轮总成，前轮总成上设有驱动电机，车架后侧设有所述的后轮总成，所述的护栏前侧内部设有控制器，控制器还与一遥控器无线连接，护栏两侧外部设有蓄电池箱体，其中一蓄电池箱体顶部还设有手刹组件，护栏两端后侧设有助力扶手，护栏两端还通过电动推杆与翻板连接，翻板底部与车架铰接，翻板底部设有对称分布的两个固定孔。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理，残疾人乘坐轮椅可以自主上落电动三轮车并进行驾驶，用于进出车架的翻板可以自动控制，同时配备有手刹组件，保障了电动三轮车驾驶的安全性和便捷性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为翻板的结构示意图。

图中：1车架、2前轮总成、3蓄电池箱体、4后轮总成、5转向把总成、6控制器、7护栏、8手刹组件、9电动推杆、10助力扶手、11翻板、12驱动电机、13遥控器、14固定孔。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

如图1、2所示：一种可承载轮椅式电动三轮车，包括车架1、前轮总成2、后轮总成4、转向把总成5和护栏7，其中：

所述的车架1前侧和两侧边缘设有所述的护栏7，护栏7用于对车架1前侧和两侧进行防护，使车架1后侧为用于轮椅上落的开口，车架1前侧外部设有转向把总成5，转向把总成5底部设有所述的前轮总成2，前轮总成2上设有驱动电机12，车架1后侧设有所述的后轮总成4，当用户乘坐轮椅进入车架1时即可通过转向把总成5对电动三轮车进行操控，无需移动，所述的护栏7前侧内部设有控制器6，控制器6用于控制后侧翻板11的收起和放下，控制器6还与一遥控器13无线连接，通过遥控器13可以远程控制后侧翻板11的收起和放下，便于在进入车架1之前进行操作，护栏7两侧外部设有蓄电池箱体3，蓄电池箱体3设置在车架1外侧，用于保障护栏7内部的活动空间最大化，其中位于右侧的蓄电池箱体3顶部还设有手刹组件8，方便用户进行刹车使用，与转向把总成5的制动功能组合使用更加方便，护栏7两端后侧设有助力扶手10，方便乘坐轮椅上下车时辅助使用，护栏7两端还通过电动推杆9与翻板11连接，翻板11底部与车架1铰接，翻板11收起时可以对护栏7后侧开口进行封堵，翻板11放下时可以用于轮椅的上落，翻板11在各个状态下都通过电动推杆9进行制动和支撑，落下时可以防止电动三轮车的前轮翘起，翻板11底部设有对称分布的两个固定孔14，固定孔14用于放置轮椅的防后翻轮，对轮椅进行固定。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的技术方案，都属于本实用新型的保护范围之内。