[实用新型]折叠式驾驶室

说明书

技术领域

本实用新型涉及驾驶室，尤其涉及一种折叠式驾驶室。

背景技术

驾驶室不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶、尖头等几种，驾驶室是汽车最重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。

汽车驾驶室应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。

现有驾驶室外形固定，使得在运输过程中，增加了占地面积，空间利用率低，增加了运输成本。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，方便操作，节省空间的折叠式驾驶室。

本实用新型的技术方案是：包括一对对称设置的框架和四个横梁，所述框架的内侧四角端分别设有安装座，所述安装座呈C形，一对框架的安装座的C形口相对设置，所述横梁可拆卸连接在一对框架的安装座内。

所述横梁的两端分别设有定位孔一，所述安装座的顶、底端分别设有定位孔二，所述定位孔一和定位孔二的孔径一致、且通过螺栓连接。

所述横梁上还设有若干穿孔，所述穿孔和定位孔二的孔径一致。

还包括插板，所述插板呈L形、具有垂直段和水平段，所述安装座的顶、底端分别设有插孔，所述插孔位于定位孔二的一侧，所述插板的垂直段适配地设在插孔内。

本实用新型在工作中，一对横梁上分别设有相对设置的安装座，安装座内连接横梁，横梁通过螺栓连接在安装座的C形口内；在驾驶室安装固定时，横梁垂直于框架；在驾驶室搬运时，旋转横梁，使得横梁与框架之间的夹角缩小，拉近一对框架之间的距离，减小占地面积，提高空间利用率。本实用新型方便运输，可叠放，提高了运输效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是图1的俯视图，

图3是图1的立体结构示意图，

图4是本实用新型折叠后的结构示意图，

图5是图4的俯视图，

图6是图4的立体结构示意图，

图7是安装座的结构示意图，

图8是图7的左视图，

图9是安装座和插板的连接结构示意图；

图中1是框架，2是横梁，3是安装座，4是定位孔一，5是定位孔二，6是穿孔，7是插板，71是垂直段，72是水平段，8是插孔。

具体实施方式

本实用新型如图1-9所示，包括一对对称设置的框架1和四个横梁2，所述框架的内侧四角端分别设有安装座3，所述安装座呈C形，一对框架的安装座的C形口相对设置，所述横梁2可拆卸连接在一对框架的安装座3内。工作状态时，横梁垂直于一对框架；在运输过程中，可将横梁和一对框架进行折叠，使得横梁趋于平行框架，减少占地面积。同样的运输条件下，可提高至少三倍的运输量，降低成本。

所述横梁2的两端分别设有定位孔一4，所述安装座的顶、底端分别设有定位孔二5，所述定位孔一和定位孔二的孔径一致、且通过螺栓连接；螺栓可锁紧或旋转松开，方便连接，拆装可靠。

如图5所示，所述横梁2上还设有若干穿孔6，所述穿孔和定位孔二的孔径一致；这样，框架上的安装座可连接在横梁上的任意穿孔位置，使得一对框架之间位置更加紧凑；穿孔和定位孔二之间可设置定位销，用于对一对框架和横梁的固定，便于运输。

还包括插板7，所述插板呈L形、具有垂直段71和水平段72，所述安装座的顶、底端分别设有插孔8，所述插孔位于定位孔二的一侧，所述插板的垂直段71适配地设在插孔8内；当驾驶室中一对框架展开固定时，设置插板，起到限位作用，插板的垂直段位于穿孔内，起到对横梁的限位，避免横梁转动。