[实用新型]电动车制动能量回收教学装置

说明书

技术领域

本实用新型属于教学演式设备领域，尤其涉及一种电动车制动能量回收教学装置。

背景技术

近年来电动车技术的进步显著。随着电动车销售量递增，相关的技术培训需求也有较快上升。在城区道路，燃油车的制动能量耗散大于总能耗的40％，而电动车可以回收利用制动能量，在相同量的能耗下，可以延长行使里程约20％。现有新能源汽车能量回收系统的教学装置如专利CN205487094U公开的新能源汽车制动能量回收系统实训台，该教学装置具有模拟真车的支架、滚轮、制动器、座椅和控制台，真实地模拟了车辆工作过程。但是运动滚轮容易被触碰而导致事故，操作者位置固定于座椅，不便于进行讲解和演示。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车制动能量回收教学装置，旨在解决当前电动车制动能量回收教学装置讲解和演示不方便的问题。

本实用新型是这样实现的，一种电动车制动能量回收教学装置，包括台架和安装于所述台架上的展板，所述台架呈长方体框架结构；

所述台架上安装有：作为模拟车载负荷的飞轮、驱动所述飞轮转动的电机、控制所述电机运行的控制器以及与所述控制器相连的电池；

所述展板上设置有：电动车制动能量回收系统的电路原理图、与所述电池电性相连的电流表和电压表、与所述控制器电性相连的点火钥匙座、与所述控制器电性相连的驱动开关、控制所述电机运行的加速旋钮以及控制所述电机运行的刹车按钮，所述加速旋钮和所述刹车按钮分别与所述控制器电性相连。

进一步地，所述台架包括两层层架和支撑两层所述层架的支柱；所述飞轮、所述电机和所述电池安装于底层所述层架上；所述控制器安装于顶层所述层架上。

进一步地，底层所述层架上设有安装槽，所述电池固定于所述安装槽中。

进一步地，所述顶层层架上安装有顶板，所述控制器安装于所述顶板上。

进一步地，所述展板上还设置有连接该电动车制动能量回收系统的各电路节点的若干检测端子，且若干所述检测端子设于所述电路原理图中。

进一步地，所述展板上还设置有演示所述电机的控制原理的电机控制原理图。

进一步地，所述展板上还设置有演示电动车制动能量回收系统驱动与制动的能量传送原理图。

进一步地，所述能量传送原理图包括模拟主动轮组、模拟电池、模拟电机、模拟控制器、模拟配电箱和模拟齿轮箱，所述能量传送原理图还包括演示电能于所述模拟电池与所述模拟配电箱之间电能传输的第一电能传送线、演示所述模拟配电箱与所述模拟控制器之间电能传输的第二电能传送线、演示所述模拟控制器与所述模拟电机之间电能传输的第三电能传送线、演示所述模拟电机与所述模拟齿轮箱之间动能传送的第一动能传送线和演示所述模拟齿轮箱与所述模拟主动轮组之间动能传送的第二动能传送线；所述第一电能传送线上设有用于指示电能传送方向的若干第一指示灯，所述第二电能传送线上设有用于指示电能传送方向的若干第二指示灯，所述第三电能传送线上设有用于指示电能传送方向的若干第三指示灯，所述第一动能传送线上设有用于指示动能传送方向的若干第四指示灯，所述第二动能传送线上设有用于指示动能传送方向的若干第五指示灯。

进一步地，还包括用于控制所述电机转速的换挡开关，所述换挡开关与所述控制器电性相连，所述换挡开关安装于所述展板上。

进一步地，还包括与所述控制器电性相连的急停按钮，所述急停按钮安装于所述展板上。

本实用新型通过设置展板和台架，台架使用长方体框架结构，方便操作其上的各设备；在台架上安装飞轮、电机、控制器和电池，使用飞轮模拟负荷，以提高教学演示的安全性；在展板上设置电路原理图，以方便教学时展示该电动车制动能量回收系统的工作原理，在展板上设置电流表和电压表，在教学时可以方便演示电池的充电与放电情况；在展板上设置点火钥匙座和驱动开关，以方便启动控制电机；在展板上设置加速旋钮和刹车按钮，与踏板装置相比，更方便教学演示对电机的控制。该电动车制动能量回收教学装置用于教学与演示更加方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例一提供的电动车制动能量回收教学装置的结构框图；

图2是图1的电动车制动能量回收教学装置中台架的立体结构示意图；

图3是图1的电动车制动能量回收教学装置中能量传送原理图的结构示意图。

图4是本实用新型实施例二提供的电动车制动能量回收教学装置的结构框图；

图5是图4中制动踏板总成的结构示意图；

图6是图5的制动踏板总成的正视结构示意图；