[实用新型]一体成型免焊接车篮

说明书

本实用新型涉及一种免除焊接，简单美观的新型一体成型免焊接车篮包括车筐铝板，所述车筐铝板由一块铝板一次冲压成型，所述车筐铝板的两端向同侧弯曲成型，所述车筐铝板的弯折处设置有加强筋，所述车筐铝板的另外两侧分别固定有两根铝条，所述车筐铝板与所述铝条共同构成所述一体成型免焊接车篮。本实用新型的一体成型免焊接车篮，主要由一块铝板冲压成型，铝条与铝板免焊接连接，节省了制作步骤，而且更加简单与美观；制作方法简单、快捷，生产效率高，并且价格便宜，可大批量生产；实现今后的智能制造需求。

技术领域

本实用新型涉及一种车筐，尤其涉及一种一体成型免焊接车篮。

背景技术

传统的自行车上的车筐基本都是注塑的塑料，质量不结实，少数金属类车筐也是利用多个焊接点，将一根根铝条焊接而成，不仅需要大量的焊接人员和焊接成本，而且焊接后需要做后期热处理，成本巨大，而且不能实现机械制造，生产效率低，不能满足现今的大批量生产要求。

有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的一体成型免焊接车篮，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种免除焊接，简单美观的新型一体成型免焊接车篮。

本实用新型的一体成型免焊接车篮，包括车筐铝板，所述车筐铝板由一块铝板一次冲压成型，所述车筐铝板的两端向同侧弯曲成型，所述车筐铝板的弯折处设置有加强筋，所述车筐铝板的另外两侧分别固定有两根铝条，所述车筐铝板与所述铝条共同构成所述一体成型免焊接车篮。

进一步的，所述一体成型免焊接车篮与车架连接处也设置有加强筋。

进一步的，所述铝条与所述车筐铝板直接通过螺丝或者铆钉连接。

进一步的，所述车筐铝板弯折两端的两侧分别设置有冲压条型孔，所述铝条的两端分别设置向内弯折成扣，所述扣卡在所述冲压条形孔内，所述扣通过外力挤压将所述铝条与所述车筐铝板固定在一起。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

1、本实用新型的一体成型免焊接车篮，主要由一块铝板冲压成型，铝条与铝板免焊接连接，节省了制作步骤，而且更加简单与美观；

2、制作方法简单、快捷，生产效率高，并且价格便宜，可大批量生产；

3、铝制材料替代了常用技术中的塑料材料，延长了车筐的实用寿命，也能实现今后的智能制造需求。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的一体成型免焊接车篮的结构示意图；

图2是图1所示的一体成型免焊接车篮的车筐铝板放大图；

图3是本实用新型的一体成型免焊接车篮的结构示意图；

图4是图3所示的一体成型免焊接车篮的车筐铝板放大图；

图5是图3所示的一体成型免焊接车篮的铝条放大图；

图6是本实用新型的一体成型免焊接车篮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例1