[实用新型]一种旋风式螺旋水冷雾化器有效
申请号: | 201720267003.0 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN206631799U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 何荣华;郑金锋;钱泽权 | 申请(专利权)人: | 厦门大学嘉庚学院 |
主分类号: | B05B7/04 | 分类号: | B05B7/04;B05B7/10 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司35100 | 代理人: | 蔡学俊,冯建斌 |
地址: | 363105 福建省漳州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋风式 螺旋 水冷 雾化器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种旋风式螺旋水冷雾化器,属于厂房等冷却设备领域。
背景技术
市场上的厂房内冷却大多使用扇叶风扇进行冷却,其冷却效率低下,冷却范围小,往往需要多台风扇才能满足一个厂房内的冷却,而传统的水冷式风扇,往往因功率太小,喷雾量不足,无法做到全方位冷却,无法满足大多数厂房冷却的需要。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种结构新颖,喷雾效果好的旋风式螺旋水冷雾化器。
本实用新型采用以下方案实现:一种旋风式螺旋水冷雾化器,包括后端封闭、前端具有出气孔的壳体,壳体的腔体内设置有螺旋叶片和螺旋水管,螺栓水管上间隔设置有若干个喷嘴,壳体侧部设置有进风孔。
进一步的,所述螺旋叶片为锥形螺旋结构,螺旋水管的螺旋方向和螺旋叶片相一致,螺旋水管通过卡扣固定于螺旋叶片内侧,腔体侧壁具有用以固定螺旋叶片的定位槽,螺旋水管端部具有与定位槽配合的挂钩。
进一步的,壳体下方设置有支撑壳体的支座,支座上端开设有供壳体下半部陷入的圆弧槽;所述螺旋水管进水端连接有穿出壳体并与阀门连接的进水管,进风孔与鼓风机相连接,进风孔处设置有气压表。
进一步的,所述出气孔上设置有外张的喇叭口,出气孔内设置有滤网和滤片;所述喷嘴通过螺纹连接安装于螺旋水管上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本旋风式螺旋水冷雾化器结构简单、设计合理,通用性强,装拆方便,工作稳定可靠,喷雾量大,喷雾效果好,提高冷却效率。
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下将通过具体实施例和相关附图,对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型实施例的立体构造示意图;
图2是本实用新型实施例的爆炸分解图;
图3是本实用新型实施例中支座构造示意图;
图4是本实用新型实施例中滤片构造示意图;
图5是本实用新型实施例中壳体构造示意图一;
图6是本实用新型实施例中壳体构造示意图二;
图7是本实用新型实施例中螺旋叶片构造示意图;
图8是本实用新型实施例中螺旋水管构造示意图;
图中标号说明:1-支座;11-支座定位孔;12-圆弧槽;2-滤片;21-蜂窝滤片孔;3-滤网;4-螺钉;5-壳体;51-出气孔;52-喇叭口;53-进风孔;55-腔体;56-定位槽;57-后盖定位孔;6-螺旋叶片;7-螺旋水管;71-螺纹孔;72-进水管;73-挂钩;8-喷嘴; 9-密封圈;10-后盖;12-螺钉;13-阀门;14-气压表。
具体实施方式
如图1~8所示,一种旋风式螺旋水冷雾化器,包括后端封闭、前端具有出气孔51的壳体5,壳体5的腔体55内设置有螺旋叶片6和螺旋水管7,螺旋叶片6利用腔体55进行定位,螺栓水管7上间隔设置有若干个喷嘴8,喷嘴8沿螺旋水管长度方向分布,壳体5侧部设置有进风孔53,壳体底部具有排水口;工作时,液体从螺旋水管中,通过喷嘴8喷射出去,形成初步的雾化效果;同时气体从进风孔53进入壳体1的腔体55中,气体通过螺旋叶片6带动使气体产生螺旋切向力,进而带动从喷嘴8雾化出雾气沿着螺旋叶片产生旋风,混合水气相互碰撞产生摩擦力、剪切力,从而对液体进行破碎,实现液体充分雾化,产生的冷凝水从壳体5底部排出。
在本实施例中,壳体5后端设置有后盖10,壳体5后端面均布有后盖定位孔57,密封圈9和后盖10上都具有与后盖定位孔57一一对应的通孔,后盖10通过螺钉12固定于壳体后端,通过密封圈9形成密封效果。
在本实施例中,所述螺旋叶片6为锥形螺旋结构,可减少气体的阻力,还可增加液体旋转速率,使通过的雾化后液体分布更加的均匀、气体带着液体沿着设定的螺旋叶片6产生旋风, 输出高速旋转的水气混合气流,达到更高要求的气雾级别;螺旋水管7的螺旋方向和螺旋叶片3相一致,螺旋水管7通过卡扣固定于螺旋叶片内侧,腔体55侧壁具有用以固定螺旋叶片6的定位槽56,螺旋水管7端部具有与定位槽56配合的挂钩73,保证在受水流的冲击时更加的牢固、稳定。
在本实施例中,壳体5下方设置有支撑壳体5的支座1,支座1上端开设有供壳体5下半部陷入的圆弧槽12;壳体通过圆弧槽进行定位,这样可以更好的受力,使整台装置更加的平稳,并利用螺钉4穿过支座上的支座定位孔11与壳体固定在一起。
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