[实用新型]挖掘机用斜坡马达夯实器有效

专利信息
申请号: 201720266736.2 申请日: 2017-03-17
公开(公告)号: CN206625276U 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 张德望 申请(专利权)人: 山东铭德港城机械有限公司
主分类号: E02F5/30 分类号: E02F5/30
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司37212 代理人: 马俊荣
地址: 272001 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 挖掘机 斜坡 马达 夯实
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种挖掘机用斜坡马达夯实器,属于打夯设备技术领域。

背景技术

目前夯实类产品大多以马达带动偏心块来实现夯实作业,现有产品存在传动轴容易左右窜动、夯实面积小、打夯频率过高且不容易调整控制、维修频率高等缺陷。

申请号为201521041679.5的专利公开了一种挖掘机用斜坡打夯斗,铲斗上转动连接有高频振动器,高频振动器与振动底板连接,依靠高频振动器的振动带动振动底板上下运动,从而完成斜坡的夯实作业。上述技术方案使用高频振动器,动力传动不平稳,振动较大,故障率高。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决现有技术中存在的不足,提供一种心血管内科积液引流装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

即一种挖掘机用斜坡马达夯实器,包括铲斗、振动总成以及夯板,铲斗上设有两个耳板一,振动总成的一端安装在两个耳板一之间,振动总成的另一端与夯板连接,振动总成包括偏心轴和连杆,偏心轴通过两个轴承安装在两个耳板一内,偏心轴与夯板之间安装有连杆,连杆通过其上部开设的孔并通过轴承安装在偏心轴上,连杆的下端与夯板连接,偏心轴的一端连接有马达,铲斗的底面与夯板的底面相平行。

本实用新型节能环保、简单好用、便宜高效,而且故障率低、夯实效果平稳。

进一步优选,所述连杆安装在所述偏心轴上使用到的轴承为调心滚子轴承,调心滚子轴承的数量为两个,两个调心滚子轴承之间套在偏心轴上设有间隔套。增大了连杆与偏心轴的作用面,且使用调心滚子轴承,使夯实更加平稳。

进一步优选,所述两个调心滚子轴承的外侧安装有两对法兰四、法兰五,法兰四与法兰五之间为迷宫密封,法兰四的外圈上安装有孔用挡圈,改善密封效果,延长使用寿命,降低了设备故障率。

进一步优选,在偏心轴上两个法兰四的外侧安装有两个套,安装在两个耳板一内的偏心轴所使用的两个轴承为调心球轴承,两个调心球轴承分别与相邻近的套之间设有法兰一,两个耳板一内安装有法兰三,法兰三与法兰一之间构成迷宫密封,调心球轴承位于法兰三内,靠近马达一端的调心球轴承的外端面通过法兰六密封,另一端调心球轴承的外端面通过法兰一和法兰二迷宫密封,法兰一的外侧设有止退挡圈。改善密封效果,延长使用寿命,降低了设备故障率。

进一步优选,所述偏心轴远离马达的一端上设有配重块,使得偏心轴旋转更加平稳。

进一步优选,所述夯板上固定设有两个减震组,减震组的一端固定在夯板上,另一端固定连接在耳板一上。起到缓冲的作用,使夯实更加平稳,降低了设备故障率。

进一步优选,所述马达为液压马达,液压马达更加容易调整其转速。

进一步优选,所述连杆通过销轴和调心球轴承固定安装在所述夯板上设置的两个耳板二上,该调心球轴承的两端面通过两对法兰七、法兰八迷宫密封。夯板与连杆之间使用销轴和调心球轴承连接,起到缓冲作用,夯实更加平稳,降低了设备故障率。

进一步优选,所述夯板上端面上设有障碍物清除刮板,起到清理斜坡上杂草碎石的作用,保证在斜面上的夯实效果。

与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:

1、本实用新型节能环保、简单好用、便宜高效,而且故障率低、夯实效果平稳。

2、连杆安装在偏心轴上使用到的轴承为调心滚子轴承,调心滚子轴承的数量为两个,两个调心滚子轴承之间套在偏心轴上设有间隔套。增大了连杆与偏心轴的作用面,且使用调心滚子轴承,使夯实更加平稳。

3、两个调心滚子轴承的外侧安装有两对法兰四、法兰五,法兰四与法兰五之间为迷宫密封,法兰四的外圈上安装有孔用挡圈,改善密封效果,延长使用寿命,降低了设备故障率。

4、在偏心轴上两个法兰四的外侧安装有两个套,安装在两个耳板一内的偏心轴所使用的两个轴承为调心球轴承,两个调心球轴承分别与相邻近的套之间设有法兰一,两个耳板一内安装有法兰三,法兰三与法兰一之间构成迷宫密封,调心球轴承位于法兰三内,靠近马达一端的调心球轴承的外端面通过法兰六密封,另一端调心球轴承的外端面通过法兰一和法兰二迷宫密封,法兰一的外侧设有止退挡圈。改善密封效果,延长使用寿命,降低了设备故障率。

5、偏心轴远离马达的一端上设有配重块,使得偏心轴旋转更加平稳。

6、夯板上固定设有两个减震组,减震组的一端固定在夯板上,另一端固定连接在耳板一上。起到缓冲的作用,使夯实更加平稳,降低了设备故障率。

7、马达为液压马达,液压马达更加容易调整其转速。

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