[实用新型]一种基于互联网的不停车收费系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及高速公路收费技术领域，尤其涉及一种基于互联网的不停车收费系统。

背景技术

随着我国交通基础设施的发展与日趋成熟，公众自驾出行已成为常态，路桥隧通车里程也不断增加，社会公众对于路桥隧快捷支付服务需求日益增加。近年来，我国通过大力推行ETC系统及其全国联网运营，这在一定程度上提升了道路通行能力与收费效率。但是，用户办理ETC业务需要亲自携带相关证件前往服务网点办理手续且需要专业技术人员安装车载器，流程复杂且需额外的人工成本和时间成本，给用户带来不便。此外，不同交通基础设施运营方的ETC系统不兼容，需要用户在车上安装多个车载器。非ETC登记车辆不能走ETC专用车道。ETC电池寿命平均为3年左右，更换时需要用户将车载器从车上拆下来前往服务网点进行更换，换好后重新安装到车上。因此，急需一种基于互联网的不停车收费系统，以解决上述办理业务流程复杂、系统不兼容、电池更换麻烦的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种基于互联网的不停车收费系统，注册用户可以通过电子设备上的APP客户端对多辆车进行付费服务，方便省时，且无需安装ETC系统。

根据本实用新型实施例的一种基于互联网的不停车收费系统，包括收费入口系统、收费出口系统、互联网管理平台、收费系统、电子设备；

所述收费入口系统包括入口感应单元、入口采集单元、入口通行控制单元、入口数据处理模块、入口CPU控制模块；

所述收费出口系统出口感应单元、出口采集单元、出口通行控制单元、出口数据处理模块、出口CPU控制模块；

所述收费系统结算管理平台、收费中心和统计平台；

所述入口CPU控制模块、出口CPU控制模块通过网线与互联网管理平台相连，所述收费系统与联网管理平台电连接；

所述电子设备通过APP客户端在互联网管理平台的服务器上注册用户信息以及完成车辆付费。

在本实用新型的一些实施例中，所述入口感应单元和出口感应单元均为激光对射光电开关传感器。

在本实用新型的另一些实施例中，所述入口采集单元和出口采集单元为拍照和识别摄像头。

在本实用新型的另一些实施例中，所述收费中心用于计算此次车辆行驶过程的费用并通过结算管理平台与关联的银联卡进行结算，结算后通过统计平台统计在用户账号内。

本实用新型中，通过电子设备上的APP客户端登录注册用户，在登录注册用户内填入车牌及车辆颜色等信息，当车辆进入收费入口系统处时，采集单元采集到信息时，就会自动进入注册用户，当车辆离开收费出口系统时将进行自动收费，该注册用户可以通过电子设备上的APP客户端对多辆车进行付费服务，方便省时，且无需安装ETC系统；注册用户内可以充值费用也可以绑定银联卡，付费十分方便，且不易出现账户无费用完成不了付费的功能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种基于互联网的不停车收费系统的原理结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。