[实用新型]一种可支持线上支付的etc系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路交通收费系统技术领域，具体涉及一种可支持线上支付的etc系统。

背景技术

不停车电子收费(ETC，Electronic Toll Collection)系统，其利用路侧单元(Road Side Unit，RSU，也称路侧基站)与安装在车内的车载设备(On Board Unit，OBU)进行相互通信和信息交换，以达到对车辆的自动识别，并自动从车辆用户的专用账户中扣除通行费，从而实现车辆不停车自动缴费。

不停车电子收费系统ETC需要ETC后端营运系统配合，ETC后端营运系统的主要功能是发行电子标签。发行电子标签过程是将发行商信息、电子标签的使用人信息、启用时间、到期时间、车辆参数等信息写入电子标签，并激活电子标签，使电子标签在通过ETC车道时能够被正确识别并完成交易。ETC电子标签的发行一般需要用户到营业网点由营业员使用桌面发行设备或者手持发行设备对OBU进行读写操作完成，导入发行信息并激活电子标签。目前用于高速公路或停车场的ETC系统的OBU车载设备是无法直接连接ETC系统后台的，因此其充值等都必须在固定网点进行，这种业务模式给用户带来不便，用户体验一般。且OBU车载设备只有收费功能，未能给用户提供更多的增值服务如帐户交易查询服务、交通信息查询服务等。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种可支持线上支付的etc系统，不改变现有的车载设备，能够方便实现对车载设备的充值，同时也能给用户提供更多的增值服务，提高了用户的使用体验。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种可支持线上支付的etc系统，包括：OBU设备，转换装置和用户识别卡，所述转换装置包括：近场通讯(Near Field Communication，NFC)模块、无线通讯模块和主控模块，用户识别卡上设置用于传输无线信号的无线通讯单元，所述转换装置上的NFC模块与OBU设备通过近场通讯方式进行通讯，NFC模块将接收的记录信息传送给主控模块，主控模块对接收的记录信息进行无线信号转换，主控模块控制无线通讯模块将无线信号发送给用户识别卡，所述用户识别卡与电子终端连接实现业务办理。

进一步地，所述电子终端为手机、平板电脑、笔记本电脑或台式电脑。

进一步地，所述无线通讯模块采用蓝牙模块，zigbee模块、WiFi模块或5.8G模块中的一种或多种实现数据的传输。

进一步地，所述记录信息包括发行商信息，使用人信息、启用时间、到期时间和车辆参数信息，转换装置通过近场通讯方式接收OBU设备上的记录信息，并转化为无线信号发送给用户识别卡。

进一步地，所述用户识别卡为正方行、圆形、长方形或不规则形状的卡片。

进一步地，所述转换装置还设置供电单元，所述供电单元为太阳能供电、蓄电池供电、NFC供电或车载供电中的一种或多种结合。

本实用新型有益效果是：本实用新型通过设置OBU设备、转换装置和用户识别卡实现对车载设备的与后台系统的通信，可以实现账户充值、账户查询和交通信息查询，使得用户不需要到固定网点或柜台进行充值，本实用新型设置的转换装置主要通过近场通讯模块获取OBU设备的记录信息，并将其转换为用户识别卡所能接收的无线信号，转换装置内部的主控模块实现对数据的无线转换，在通过主控模块控制无线通讯模块传送出去；在现有的OBU设备实现与转换装置的近场通讯，通过转换装置将OBU设备和用户识别卡进行连接，通过电子终端对用户识别卡进行操作，实现对OBU设备的账户充值和账户查询，根据ETC后台管理系统所收集的交通流信息可以形成道路交通信息，通过用户识别卡联网实现对交通道路信息的查询，使用方便，简单。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可支持线上支付的etc系统结构示意图；

图2为本实用新型提出的所述转换装置结构示意图。

附图标记说明：

101-OBU设备；102-转换装置；103-用户识别卡；121-主控模块；122-NFC模块；123-无线通讯模块。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

如图1～2所示，其示出了本实用新型的具体实施方式，