[实用新型]一种防止半轴划伤的汽车半轴存放架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种防止半轴划伤的汽车半轴存放架。

背景技术

半轴也叫驱动轴，半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节，分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接，在汽车生产过程中，半轴一般是在使用时运送至转配现场。现有技术中，半轴的存放是一个接一个紧挨着存放在平板小车上，但是这种存放方式的主要缺陷在于，小车的平板存放有限，装配过程中往往不够用，且在存放过程中，半轴是叠加存放，在运送过程中，半轴容易随着平板小车的运动而互相摩擦，导致半轴外表面划伤造成零部件报废，通常情况下报废率非常高，增加汽车生产成本，降低生产效，为此，我们提出一种防止半轴划伤的汽车半轴存放架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止半轴划伤的汽车半轴存放架，以解决上述背景技术中提出的在运送过程中，半轴容易随着平板小车的运动而互相摩擦，导致半轴外表面划伤造成零部件报废，通常情况下报废率非常高，增加汽车生产成本，降低生产效的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止半轴划伤的汽车半轴存放架，包括存放架主体，所述存放架主体的底部左右两侧均设置有移动轮，所述存放架主体的前侧壁左右两侧均设置有扶手，所述存放架主体的内腔从上到下有六组半轴存放抽屉，两组所述半轴存放抽屉之间均设置有隔板，所述存放架主体右侧壁前侧和后侧均设置有滑槽，所述半轴存放抽屉的前侧壁设置有拉手，所述半轴存放抽屉的左右两侧均设置有与滑槽相配合的滑条，所述半轴存放抽屉的顶部开设有摆放槽，所述摆放槽的内腔底部设置有保护垫。

优选的，六组所述半轴存放抽屉的底部均设置有橡胶保护垫。

优选的，两组所述隔板之间的距离大于半轴存放抽屉的高度。

优选的，所述保护垫包括U橡胶保护垫底座，所述U橡胶保护垫底座的顶部左右两侧均设置有侧部海绵护垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：与现有的汽车半轴存放架相比，本实用新型结构简单，操作方便，本实用新型将普通的汽车半轴存放架更改成抽屉式存放架，在半轴存放抽屉上开设摆放槽，这样可以避免汽车半轴之间发生摩擦，且在摆放槽的内腔垫置有保护垫，这样可以避免汽车半轴与摆放槽直接发生接触，从而减少半轴外表面划伤造成零部件报废。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型半轴存放抽屉结构示意图；

图3为本实用新型保护垫结构示意图。

图中：1存放架主体、2移动轮、3扶手、4半轴存放抽屉、5隔板、6滑槽、7拉手、8滑条、9摆放槽、10保护垫、101 U橡胶保护垫底座、102侧部海绵护垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防止半轴划伤的汽车半轴存放架，包括存放架主体1，存放架主体1的底部左右两侧均设置有移动轮2，存放架主体1的前侧壁左右两侧均设置有扶手3，存放架主体1的内腔从上到下有六组半轴存放抽屉4，两组半轴存放抽屉4之间均设置有隔板5，存放架主体1右侧壁前侧和后侧均设置有滑槽6，半轴存放抽屉4的前侧壁设置有拉手7，半轴存放抽屉4的左右两侧均设置有与滑槽6相配合的滑条8，半轴存放抽屉4的顶部开设有摆放槽9，摆放槽9的内腔底部设置有保护垫10。

其中，六组半轴存放抽屉4的底部均设置有橡胶保护垫，避免底部汽车半轴与顶部半轴存放抽屉4底部发生摩擦而造成汽车半轴的损毁，两组隔板5之间的距离大于半轴存放抽屉4的高度，保护垫10包括U橡胶保护垫底座101，U橡胶保护垫底座101的顶部左右两侧均设置有侧部海绵护垫102，U橡胶保护垫底座101对汽车半轴起到支撑和保护的作用，而U橡胶保护垫底座101和侧部海绵护垫102之间存在一个阶梯形的空间，这样可以增大摆放空间，进而可以摆放更大的汽车半轴，而侧部海绵护垫102可以防止汽车半轴与半轴存放抽屉4发生碰撞和摩擦。