[实用新型]一种CCB承载装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，更具体地，涉及一种CCB承载装置。

背景技术

目前，当CCB仪表板模拟块不在TAC(内外饰综合检具)或者白车身上安装时，需要一个保管安装的位置，一般的储放架只能满足于CCB模拟块的保存，在一般储放架上无法在CCB仪表板模拟块上安装实车件，同时CCB仪表板模拟块无法单独使用。

有鉴于上述的不足，有必要开发一种设计可靠新型结构的结构，无TAC或白车身时，也可以单独使用，并对CCB仪表板模拟块进行实车件安装作业，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

本实用新型提供一种CCB承载装置，结构简单可靠，在无TAC或白车身时，也可以单独使用CCB仪表板模拟块并进行实车件安装作业，提高作业效率，大幅提高其在产业上的利用价值。

本实用新型提供了一种CCB承载装置，包括承载架、与所述承载架连接的辅助支撑杆、分别连接于所述承载架的两端的主控制旋转装置和辅助旋转装置，所述主控制旋转装置包括主控制轴和与所述主控制轴连接的转盘，所述辅助旋转装置包括导向轴和与所述导向轴连接的副轴，所述主控制旋转装置和所述辅助旋转装置之间形成一用于放置CCB仪表板模拟块的夹持空间，所述导向轴可滑动套接于一轴承套内，所述轴承套上设有一用于卡紧限制所述导向轴的锁紧螺丝扣。

进一步地，所述承载架的下端设有一横梁，所述辅助支撑杆可滑动连接于所述横梁上。

进一步地，所述横梁内设有滑槽，所述辅助支撑杆成L型结构并容置于所述滑槽内，以实现所述辅助支撑杆与所述横梁之间的滑动连接。

进一步地，所述辅助支撑杆设有至少两根。

进一步地，所述承载架的底部设有脚轮。

进一步地，所述主控制旋转装置还包括一支撑架，所述支撑架包括与转盘连接并随转盘转动的转动体和固定连接于承载架上的静止体，所述转动体上设有弹簧柱塞，所述静止体上设有与之相应的柱塞孔，所述弹簧柱塞销入所述柱塞孔时转盘被限制转动。

进一步地，所述主控制轴的自由端设有连接销，所述导向轴的自由端设有导向销。

本实用新型的有益效果：本实用新型CCB承载装置，结构简单可靠，在无TAC或白车身时，也可以单独使用CCB仪表板模拟块并进行实车件安装作业，提高作业效率，大幅提高其在产业上的利用价值。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例CCB承载装置的整体架构图；

图2是本实用新型实施例CCB承载装置的主控制旋转装置和辅助旋转装置的局部结构示意图；

图3本实用新型实施例CCB承载装置承载有CCB仪表板模拟块时的使用结构示意图。

附图标记：10、主控制旋转装置；11、转盘；12、弹簧柱塞；13、转动体；14、静止体；15、主控制轴；16、连接销；20、辅助支撑杆；30、辅助旋转装置；31、导向销；32、导向轴；33、锁紧螺丝扣；34、轴承套；35、支撑轴承轮；36、副轴；40、承载架；41、横梁；50、脚轮；60、CCB仪表板模拟块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1、图2和图3，本实用新型实施例提供了一种CCB承载装置，包括承载架40、与所述承载架40连接的辅助支撑杆20、分别连接于所述承载架40的两端的主控制旋转装置10和辅助旋转装置30，所述主控制旋转装置10包括主控制轴15和与所述主控制轴15连接的转盘11，所述辅助旋转装置30包括导向轴32和与所述导向轴32连接的副轴36，所述主控制旋转装置10和所述辅助旋转装置30之间形成一用于放置CCB仪表板模拟块60的夹持空间，所述导向轴32可滑动套接于一轴承套34内，所述轴承套34上设有一用于卡紧限制所述导向轴32的锁紧螺丝扣33。