[实用新型]数控车床的主轴箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及数控车床领域，尤指一种数控车床的主轴箱。

背景技术

目前，数控车床的主轴电机基本上采用变频电机或者伺服电机，需要安装外置编码器进行速度、角度反馈，通过编码器与主轴电机通过同步带传动，但同步带传动时同步带会受到一个侧向力慢慢地向皮带轮一边跑，对同步带轮挡边的侧向挤压力就越大，同步带侧面就越容易磨损，导致同步带寿命变短。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种数控车床的主轴箱。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案是：一种数控车床的主轴箱，包括箱体，所述的箱体包括底座和设立在底座上的第一侧板和第二侧板，箱体通过底座安装在机床上，第一侧板和第二侧板上设有主轴孔，主轴贯穿于主轴孔上，第一侧板和第二侧板在垂直于主轴孔轴线的剖面上横向截面积从主轴孔一侧至底座一侧逐渐增大，构成梯形主轴箱，提高主轴箱的刚度和稳定性的。梯形主轴箱将支撑力集中主轴上，保持了主轴箱在长期运动时的稳定性，所述的主轴上固结有主动同步带轮，所述的第一侧板前端设有与主轴孔的孔轴线垂直的安装平面，所述的安装平面上设有编码器安装座体，编码器安装座体上设有编码器安装孔，编码器安装座体设在安装平面外侧面，并使编码器安装孔的孔轴线与安装平面垂直，所述的编码器设于编码器安装孔内，编码器的输出轴固结有从动同步带轮，所述的主动同步带轮和从动同步带轮通过同步带传动。

优选地，所述的编码器安装座体通过螺钉锁紧在安装平面上。只要锁紧安装螺钉，由于螺钉与螺钉安装孔之间存在间隙，编码器座安装在安装平面上可以发生平动和转动。

优选地，所述的第一侧板和第二侧板间设有加强筋板。

如图，箱体上的第一侧板和第二侧板主轴孔的孔轴线与安装平面垂直，编码器安装孔的孔轴线设计成与安装平面垂直，编码器座安装好后，主轴孔的孔轴线与编码器的轴线(即主动皮带轮与从动皮带轮转轴)始终是平行的，不需作任何调整。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型有效解决现有设备安装外置编码器时主动皮带轮与从动皮带轮转轴轴线不平行的问题，传统主轴箱通过在带轮上装挡边防止同步带跑到同步带轮外面，以保持主动皮带轮与从动皮带轮转轴轴线平行，但同步带传动时皮带会受到一个侧向力，慢慢地向皮带轮一边跑，导致同步带跑偏磨损，本实用新型通过对主轴箱结构改进使在安装外置编码器时可保证主轴轴线与编码器轴线(即主动皮带轮与从动皮带轮转轴)的平行度，防止同步带跑偏磨。另外，本实用新型安装部件全部在外侧，方便拆卸安装，同步带不会滑移，并能很好的消除转轴、编码器安装座的加工误差及安装误差；梯形主轴箱减小了震动对测定准确度的影响，延长了编码器的使用寿命，减少维修成本。

附图说明

图1是本实用新型结构图。

图2是本实用新型的箱体结构图。

图3是本实用新型的编码器安装座体图。

标注说明：1.箱体；11.底座；12.第一侧板；13.第二侧板；14.主轴孔；15.安装平面；2.主轴；3.主动同步带轮；4.编码器安装座体；41.编码器安装孔；5.从动同步带轮；6.编码器；7.同步带。

具体实施方式

请参阅图1-3所示，本实用新型关于一种数控车床的主轴箱，包括箱体1，所述的箱体1包括底座11和设立在底座11上的第一侧板12和第二侧板13，所述的底座11、第一侧板12和第二侧板13一体注塑成型，箱体1通过底座11安装在机床上，第一侧板12和第二侧板13上设有主轴孔14，主轴2贯穿于主轴孔14上，第一侧板12和第二侧板13在垂直于主轴孔14孔轴线X的剖面上横向截面积从主轴孔14一侧至底座11一侧逐渐增大，构成梯形箱体1，提高主轴箱的刚度和稳定性的。梯形箱体1将支撑力集中主轴2上，保持了梯形箱体1在长期运动时的稳定性，所述的主轴2上固结有主动同步带轮3，所述的第一侧板12前端设有与主轴孔14的孔轴线X垂直的安装平面15，所述的安装平面15上设有编码器安装座体4，编码器安装座体4上设有编码器安装孔41，编码器安装座体4设在安装平面15外侧面，并使编码器安装孔41的孔轴线X与安装平面15垂直，所述的编码器6设于编码器安装孔41内，编码器6的输出轴固结有从动同步带轮5，所述的主动同步带轮3和从动同步带轮5通过同步带7传动。如图，主轴孔14的孔轴线X与安装平面15垂直，编码器安装孔41的孔轴线X设计成与安装平面15垂直，编码器座安装好后，主轴孔14的孔轴线与编码器6的轴线(即主动皮带轮与从动皮带轮转轴)始终是平行的，不需作任何调整。