[实用新型]一种桥梁的减震安全保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种桥梁的减震安全保护装置。

背景技术

近年来，我国的桥梁建设得到了飞速发展，成为交通运输体系中的一个重要的组成部分，我国地域辽阔，每个地区的地理条件不同导致了桥梁建设要求不同，在一些地震多发的地区，桥梁的抗震要求十分高，一旦由于地震导致桥梁坍塌，则会加大了救灾的难度，而传统的抗震设计不仅需要使用大量的材料导致经济性较差，而且利用结构本身进行抗震，很可能导致结构被破坏，故安全性和适应性都不能得到有效的保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁的减震安全保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁的减震安全保护装置，包括支撑底座，所述支撑底座的内腔中心处设有橡胶体，且橡胶体的左右两侧对称固定安装有四个固定装置，所述橡胶体左侧和右侧的两个固定装置之间套接有两个横向减压装置，所述固定装置包括第一固定轴、连接轴和第二固定轴，且第一固定轴、连接轴和第二固定轴之间安装有两个减震装置，所述减震装置包括保护外壳，且保护外壳内安装有减震弹簧；

所述横向减压装置包括连接杆，且连接杆的左右两侧套接两个活动杆，所述两个活动杆的内腔焊接两个固定杆，且两个固定杆的顶端插接活塞，所述活塞的内设有阻尼孔，所述两个活动杆的左右两侧焊接两个环形卡扣，且两个环形卡扣分别卡接两个减震装置的第一固定轴。

优选的，所述两个活动杆的内腔位于连接杆的上下两侧固定安装有伸缩弹簧。

优选的，所述四个固定装置与支撑底座之间设有环形橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种桥梁的减震安全保护装置，通过橡胶体进行主要的抗震减震，在通过橡胶体两侧安装的四个固定装置分担橡胶体的压力进行减震，由于每个固定装置内设有两个减震装置，进行多级减震，增强抗震效果，固定装置之间还设有横向减压装置，通过横向减压装置减小地震发生时固定装置产生的横向压力，对固定装置进行保护。

附图说明

图1为本实用新型的侧面剖视图；

图2为本实用新型的横向减压装置结构图。

图中：1、支撑底座，2、橡胶体，3、固定装置，31、第一固定轴，32、连接轴，33、第二固定轴，34、减震装置，35、保护外壳，36、减震弹簧，4、横向减压装置，41、连接杆，42、活动杆，43、固定杆，44、活塞，45、阻尼孔，46、环形卡扣，47、伸缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁的减震安全保护装置，包括支撑底座1，所述支撑底座1的内腔中心处设有橡胶体2，通过橡胶体1进行主要的抗震减震，且橡胶体2的左右两侧对称固定安装有四个固定装置3，所述橡胶体2左侧和右侧的两个固定装置3之间套接有两个横向减压装置4，所述固定装置3包括第一固定轴31、连接轴32和第二固定轴33，且第一固定轴31、连接轴32和第二固定轴33之间安装有两个减震装置34，第一固定轴31的底端插接第一减震装置34并与第一减震装置34内的减震弹簧36紧密贴合，减震弹簧36的底端紧密贴合连接轴32，且连接轴32的底端紧密贴合第二减震装置34，第二减震装置34的底端插接第二固定轴33，且第二固定轴33的顶端紧密贴合第二减震装置34内的减震弹簧36，所述减震装置34包括保护外壳35，且保护外壳35内安装有减震弹簧36；

所述横向减压装置4包括连接杆41，且连接杆41的左右两侧套接两个活动杆42，连接杆41的内腔设有油液，所述两个活动杆42的内腔焊接两个固定杆43，两个固定杆43分别对称插接至活动杆42的内腔，且两个固定杆43的顶端插接活塞44，所述活塞44的内设有阻尼孔45，所述两个活动杆42的左右两侧焊接两个环形卡扣46，且两个环形卡扣46分别卡接两个减震装置3，当减震装置3受到来自横向的压力时，可以通过活动杆42带动固定杆43，使固定杆43上插接的活塞44在连接杆41内进行运动，通过连接杆41内的油液和活塞44上的阻尼孔完成横向的减压，对固定装置3进行保护，防止固定装置3受到压力后发生损坏。