[实用新型]一种交通用路锥有效

专利信息
申请号: 201720264007.3 申请日: 2017-03-17
公开(公告)号: CN206646427U 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 赵希强 申请(专利权)人: 赵希强
主分类号: E01F9/654 分类号: E01F9/654
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261400 山东省烟台*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 通用
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及交通用设备技术领域,具体为一种交通用路锥。

背景技术

现阶段的交通用路锥结构单一,重量较轻,比较容易被风挂倒或被意外碰倒,进而使用过程中就不能够起到的警示作用,且路锥的表面的警示带,长时间的日晒雨淋容易造成损坏和变色,进而警示的效果就会降低,且经常的更换就会增加费用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通用路锥,具备良好的稳定性,减少了对风流的阻力,进而避免了路锥被风刮倒和被意外碰倒导致失去警示作用,且对路锥警示带进行了保护,降低了警示带损坏和变色的速率,进而提高了警示带的使用寿命,同时,避免了费用增加的优点,解决了现阶段的交通用路锥结构单一,重量较轻,比较容易被风挂倒或被意外碰倒,进而使用过程中就不能够起到的警示作用,且路锥的表面的警示带,长时间的日晒雨淋容易造成损坏和变色,进而警示的效果就会降低,且经常的更换就会增加费用的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通用路锥,包括本体,所述本体的内部开设有空腔,该空腔的底端安装有重物块,所述重物块的内部设置有螺纹杆,该螺纹杆远离重物块的一端贯穿本体顶部与本体外侧的承接块固定连接,承接块顶部的固定设置有手提环,所述本体的外侧套接有透明防护罩,透明防护罩与本体之间铺设有警示带,该透明防护罩的表面开设有螺旋槽,螺旋槽的一侧设置有通气管,通气管远离透明防护罩的一端分别贯穿警示带和本体,并与空腔连通。

优选的,所述空腔与重物块的连接面开设有内螺纹,且重物块的表面开设有外螺纹,该内螺纹与外螺纹相啮合连接,重物块与空腔的大小相适配,重物块与螺纹杆的连接处开设有相适配的安装孔。

优选的,所述透明防护罩与本体的大小相适配,且本体与透明防护罩的连接处开设有相适配的固定槽,透明防护罩与本体之间留有间隙。

优选的,所述承接块与本体顶端固定连接,该透明防护罩与承接块的连接处开设有相适配的通孔。

优选的,所述通气管等距离设立于螺旋槽一侧透明防护罩的内部,且通气管的一端与空腔的内表面相平行。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过设置本体内部空腔中的重物块和透明防护罩外侧的螺旋槽,螺旋槽一侧的通气管,达到了增加路锥的重量和方便了风流的通过,减少了路锥对风流的阻力,进而避免了路锥被风刮倒和意外碰倒导致失去警示作用的优点,通过设置透明防护罩,达到了对警示带进行保护,避免了雨水对警示带的损伤,进而降低了警示带损坏和变色的速率,提高了警示带的使用寿命,同时,避免了费用增加的优点,通过设置空腔内侧的内螺纹和重物块的外螺纹,达到了方便重物块进行安装和拆卸的优点,通过设置本体底端的固定槽,达到了增加透明防护罩与本体连接的稳定性的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型重物块结构示意图;

图3为本实用新型内螺纹结构示意图;

图4为本实用新型正视结构示意图。

图中:1本体、2空腔、3重物块、4安装孔、5螺纹杆、6承接块、7手提环、8透明防护罩、9固定槽、10警示带、11螺旋槽、12通气管、13内螺纹、14外螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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