[实用新型]分体式矿车轮有效
申请号: | 201720262643.2 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206579397U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 郑振凡;张天镜;高国清 | 申请(专利权)人: | 福建省福煤机械制造有限公司 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙)35216 | 代理人: | 吴清珠 |
地址: | 364015*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 矿车 | ||
1.分体式矿车轮,其特征在于:包括过盈配合的轮芯(2)和轮箍(1),轮箍(1)内端面一侧上设有凸肩(3),凸肩(3)紧贴着轮芯(2)一端面,轮箍(1)内端面另一侧通过螺纹连接有用于防止轮箍(1)、轮芯(2)脱离的防脱紧固圈(16),防脱紧固圈(16)内端面紧压轮芯(2)另一端面。
2.根据权利要求1所述的分体式矿车轮,其特征在于:轮箍(1)和防脱紧固圈(16)相应位置上均设有复数个螺孔,在防脱紧固圈(16)螺纹设在轮箍(1)上后,再通过螺钉(17)将防脱紧固圈(16)锁紧在轮箍(1)上。
3.根据权利要求1所述的分体式矿车轮,其特征在于:还包括用于定位轮箍(1)、轮芯(2)的环扣(9),环扣(9)设有开口(10),环扣(9)上位于开口(10)位置一端设有第一锯齿结构(11),环扣(9)上位于开口(10)位置另一端设有与第一锯齿结构(11)啮合的第二锯齿结构(12),环扣(9)均与轮箍(1)、轮芯(2)贴合且通过第一锯齿结构(11)、第二锯齿结构(12)的配合紧压轮箍(1)、轮芯(2)。
4.根据权利要求2所述的分体式矿车轮,其特征在于:轮箍(1)内端另一侧上设有凹槽(4),轮芯(2)上设有卡槽(5),环扣(9)外端面上沿径向凸设有与凹槽(4)配合的第一凸起(7),环扣(9)上沿轴向凸设有与卡槽(5)配合的第二凸起(8),环扣(9)通过第一凸起(7)与轮箍(1)内端面贴合,环扣(9)通过第二凸起(8)与轮芯(2)贴合。
5.根据权利要求2所述的分体式矿车轮,其特征在于:第一锯齿结构(11)和第二锯齿结构(12)的锯齿均为单向卡齿。
6.根据权利要求2所述的分体式矿车轮,其特征在于:第一锯齿结构(11)设置在环扣(9)内端面上,第二锯齿结构(12)设置在环扣(9)外端面上。
7.根据权利要求1所述的分体式矿车轮,其特征在于:凸肩(3)内端面与轮箍(1)内端面之间呈50-88°的夹角,轮芯(2)上与轮箍(1)相应位置设有与凸肩(3)配合的凸环(6)。
8.根据权利要求1所述的分体式矿车轮,其特征在于:轮芯(2)外端面与轮箍(1)内端面之间设有弹性体(13)。
9.根据权利要求1所述的分体式矿车轮,其特征在于:轮芯(2)采用工程用铸钢铸造而成。
10.根据权利要求1所述的分体式矿车轮,其特征在于:轮箍(1)采用轮箍钢锻造而成。
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