[实用新型]一种便携式电动汽车应急电源装置

权利要求书

1.一种便携式电动汽车应急电源装置，其特征在于：包括盒体(1)和设置在盒体(1)内的至少一个储电模组，所述盒体(1)上具有充电机(2)和逆变器(3)，所述盒体(1)内具有电池管理系统，所述充电机(2)的输出端和逆变器(3)内均具有控制开关模块，所述控制开关模块分别通过线路连接电池管理系统，所述充电机(2)输出端通过线路连接储电模组，其输入端外接直流电源，所述逆变器(3)的输入端通过线路连接储电模组，其输出端外接充电设备，所述储电模组内具有电压检测模块和温度检测模块，所述电池管理系统分别通过线路连接所述电压检测模块和温度检测模块，用于监控所述储电模组的温度和内部电压变化状态，并根据温度及内部电压变化状况通过对应的控制开关模块控制充电机(2)通过输出端对储电模组的充电状态，或通过对应的控制开关模块控制逆变器(3)通过输出端对充电设备的充电状态。

2.根据权利要求1所述的一种便携式电动汽车应急电源装置，其特征在于：对所述储电模组充电时，当所述电池管理系统监控到所述储电模组的温度高于设定值或内部电压高于充电安全设定值时，所述电池管理系统控制充电机(2)停止对储电模组进行充电，当所述电池管理系统监控到所述储电模组的温度不高于设定值且内部电压不高于充电安全设定值时，所述充电机(2)对储电模组进行正常充电；对充电设备充电时，当所述电池管理系统监控到所述储电模组的温度高于设定值或内部电压低于放电安全设定值时，所述电池管理系统控制逆变器(3)停止对充电设备进行充电，当所述电池管理系统监控到储电模组的温度不高于设定值且内部电压不低于放电安全设定值时，所述逆变器(3)对充电设备正常充电。

3.根据权利要求2所述的一种便携式电动汽车应急电源装置，其特征在于：所述储电模组的温度设定值为60℃，所述充电安全设定值为4.2V，所述放电安全设定值为3.5V。

4.根据权利要求1所述的一种便携式电动汽车应急电源装置，其特征在于：所述储电模组均包括隔板(61)、多个散热底座(62)和多个依次串联的电芯模组(63)，所述隔板(61)固定在所述盒体(1)内，多个所述散热底座(62)与多个所述电芯模组(63)一一对应设置，多个所述散热底座(62)呈矩形阵列分布在所述隔板(61)上，每个所述电芯模组(63)均嵌装在对应的所述散热底座(62)上，每个所述电芯模组(63)上均具有所述电压检测模块和温度检测模块，所述电池管理系统分别通过线路连接每个所述电芯模组(63)内的电压检测模块和温度检测模块，并分别监控每个电芯模组(63)的温度和内部电压变化状态。

5.根据权利要求4所述一种便携式电动汽车应急电源装置，其特征在于：每个所述电芯模组(63)均由16节呈矩形阵列并列分布且相互并联的电芯以及安装在16节所述电芯一端并分别与电芯线路连接的保护电路板(64)组成，所述保护电路板(64)分别通过线路连接所述电池管理系统，所述电池管理系统通过保护电路板(64)监控每个所述电芯模组(63)的温度和内部电压变化状态。

6.根据权利要求5所述的一种便携式电动汽车应急电源装置，其特征在于：所述散热底座(62)包括底座本体和设置底座本体顶部的16个与所述电芯一一对应的凹槽，每个所述凹槽槽底处均设置有由相变材料制成的相变层，每个所述电芯背离对应保护电路板(64)的一端均插接在对应的凹槽内，并与相变层抵接。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种便携式电动汽车应急电源装置，其特征在于：所述盒体(1)底部设有滚轮(5)。

8.根据权利要求7所述的一种便携式电动汽车应急电源装置，其特征在于：所述盒体(1)一侧侧壁上设置有可伸缩的拉杆(6)。