[实用新型]一种蓄电池组保护装置有效
申请号: | 201720262138.8 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206711991U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 窦毫辉 | 申请(专利权)人: | 窦毫辉 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/627;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6571 |
代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙)33262 | 代理人: | 汤时达 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及蓄电池领域,具体为一种蓄电池组保护装置。
背景技术
在早期光伏发电系统中,一般使用开口式铅酸蓄电池作为储能装置,但开口式铅酸蓄电池有需要加酸加水维护,酸液易污染环境等缺点,不利于无人值守使用及环保。现随着铅酸蓄电池不断改良阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA)由于密封不漏酸、不腐蚀设备污染环境,备受欢迎,在我国电信、电力、铁路等行业得到广泛使用。现在的光伏系统用蓄电池大部为VRLA蓄电池。而大量蓄电池组成的蓄电池组放置在一起容易出现过热等情况,存在安全隐患。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种蓄电池组保护装置,以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种蓄电池组保护装置,包括电池组框、走线管、后板、风扇和通风管,所述电池组框的底部设有滑槽,顶部设有与所述滑槽相适应的滑轮组,所述电池组框的后部设有带有通孔的所述后板并通过螺丝固定,在所述后板上设有若干所述走线管,所述电池组框的两侧设有所述通风管,在所述通风管的上方设有所述风扇,在所述电池组框的顶层和底层之间设有成排的卡孔,所述顶层和底层相对应的所述卡孔之间卡有隔板,在所述隔板的两侧面还设有加热丝。
本实用新型中,所述电池组框可以进行组合。
本实用新型中,所述走线管上等距的设有进线口。
本实用新型中,所述滑轮组的两侧设有支柱。
本实用新型中,所述卡孔为方形孔。
本实用新型的有益效果:能够对密集的电池组进行通风散热,还能够减少排线的布局混乱,同时还可以将两组电池之间相互隔开,一定程度上避免发生事故后的连锁反应。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型的叠装示意图。
图3为本实用新型中通风管的结构示意图。
图中:电池组框1、走线管2、后板3、风扇4、通风管5、滑轮组6、卡孔7、隔板8、加热丝9。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
实施例:如图1至图3所示,一种蓄电池组保护装置,包括电池组框1、走线管2、后板3、风扇4和通风管5,所述电池组框1的底部设有滑槽,顶部设有与所述滑槽相适应的滑轮组6,所述电池组框1可以进行组合,所述滑轮组6的两侧设有支柱。所述电池组框1的后部设有带有通孔的所述后板3并通过螺丝固定,在所述后板3上设有若干所述走线管2,所述走线管2上等距的设有进线口。所述电池组框1的两侧设有所述通风管5,在所述通风管5的上方设有所述风扇4,在所述电池组框1的顶层和底层之间设有成排的卡孔7,所述卡孔7为方形孔。所述顶层和底层相对应的所述卡孔7之间卡有隔板8,在所述隔板8的两侧面还设有加热丝9。
使用时可根据相关电池的大小调节好隔板8之间的距离,然后对后板3上的走线管2进行预先排线布局。然后将线连接在电池组、加热丝9和风扇4上,然后启动风扇4,风扇4通过通风管5进行散热。而电池组框1之间可以进行叠加组合。天气寒冷时还可以通过加热丝9进行加热,保护电池组不被低温损坏。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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