[实用新型]一种水电站在役压力钢管安全检测用小车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及水电站在役压力钢管安全检测，尤其是水电站在役压力钢管安全检测用的检测系统。

背景技术

水电站在役压力钢管安全检测，是对运行多年的压力钢管进行巡视检查、外观检测、无损探伤等工作，依据检测结果可及时地掌握压力钢管的运行状况，并对其进行安全等级评定。水电站检修设备有检修闸门和事故闸门，事故闸门位于检修闸门后面，检测时，放下检修闸门，检修闸门和事故闸门之间形成闸室，由于大部分在役压力钢管都是埋管，人只能通过压力钢管蜗壳进入孔进入钢管内部进行检测，对于斜管倾斜段倾角大的钢管，人无法触摸到钢管内壁，则不能对其进行安全检测，无法及时地掌握压力钢管的运行状况，故对在役压力钢管安全检测方案进行创新势在必行。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种水电站在役压力钢管安全检测用小车系统，有效的解决了现有的安全检测无法及时掌握压力钢管的运行状况的难题，确保压力钢管安全运行。

本实用新型一种水电站在役压力钢管安全检测用小车系统，包括行走机构，所述的行走机构置于压力钢管上方的卷扬机，所述的卷扬机缠绕有钢丝绳，所述的钢丝绳绕过导向滑轮组，所述的钢丝绳尾端连接有置于压力钢管内的载人小车，所述的载人小车包括小车轮组，所述的小车轮组上方固定有采用方钢制成的车体框架，所述的车体框架左侧固定有采用方钢制成的固定工作平台。

本实用新型结构简单，新颖独特，容易加工，成本低，且载人小车易于拆卸和组拼，工作平台与水平地面之间的倾斜角度随着弯管段、斜管段倾角的不同而变化，最终达到水平，具有显著的经济效益和社会效益，具有广泛的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型载人小车结构图。

具体实施方式

以下结合附图1和附图2对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

本实用新型一种水电站在役压力钢管安全检测用小车系统，包括行走机构1，所述的行走机构1包括置于压力钢管上方的卷扬机2，所述的卷扬机2缠绕有钢丝绳3，所述的钢丝绳3绕过导向滑轮组4，所述的钢丝绳3尾端连接有置于压力钢管内的载人小车5，所述的载人小车5包括小车轮组7，所述的小车轮组7上方固定有采用方钢制作的车体框架8，所述的车体框架8左侧固定有采用方钢制作的固定工作平台9。

所述钢丝绳3的尾端固定在载人小车5上的吊耳6上。

所述的钢丝绳3经检修闸门11和事故闸门12形成的闸室13进入压力钢管内。

所述的导向滑轮组4由两个焊接在事故闸门12面板上的滑轮10组成。

所述的载人小车5包括小车轮组7，所述的小车车轮组7上方固定有车体框架8。

所述的车体框架8和固定工作平台9采用150mm和100mm 规格方钢，所有杆件长度大于3m。

所述的固定工作平台9固定在车体框架8的左侧（在图2中显示为左侧）。

本实用新型使用时，车体框架8和固定工作平台9采用150mm和100mm规格方钢制作，车载人小车5所有杆件均按照不大于3m长度设计，制作完成后在厂内预拼装。将载人小车5所有杆件通过压力钢管蜗壳进人孔放入压力钢管内部下平段，在压力钢管内部下平段对载人小车5进行组装，根据现场实际情况，选择卷扬机2的固定位置并将卷扬机2固定，选择导向滑轮组4在事故闸门12面板上的焊接位置，并将导向滑轮4焊接在事故闸门12面板上，人站在载人小车5上，随小车一起移动，检测时，卷扬机2转动，带动钢丝绳3在卷扬机上缠绕，钢丝绳3尾端固定在载人小车5的吊耳6上，带动载人小车5在被检测的压力钢管内行走，载人小车5中的车体框架8和固定工作平台9固定在一起，固定工作平台9的与水平地面之间的倾斜角度随着弯管段、斜管段倾角的不同而变化，最终达到水平，方便人站在载人小车5上随着弯管段、斜管段倾角的不同来检测压力钢管的运行情况。

本实用新型结构简单，新颖独特，容易加工，成本低，且载人小车易于拆卸和组拼，工作平台的倾斜角度随着弯管段、斜管段倾角的不同而变化，最终达到水平，适应于所有在役压力钢管安全局检测，能够有效解决在役压力钢管斜管段无法进行安全检测的难题，保障了压力钢管的安全运行，具有显著的经济效益和社会效益，具有广泛的推广价值。