[实用新型]汽车废旧橡胶轮胎钢丝在化工和制药中应用时的给料装置有效

专利信息
申请号: 201720261761.1 申请日: 2017-03-17
公开(公告)号: CN206569520U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 秦华 申请(专利权)人: 秦华
主分类号: B65D88/26 分类号: B65D88/26;B65D90/00;B65D90/54
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 代理人: 方洪
地址: 400800 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 汽车 废旧 橡胶轮胎 钢丝 化工 制药 用时 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于化工或制药设备领域,具体为一种汽车废旧橡胶轮胎钢丝在化工和制药中应用时的给料装置。

背景技术

目前,在我国化工、制药等行业中大量使用单质铁作为还原剂。例如在钛白粉生产过程中,为了将溶液中的三价铁离子还原成二价铁离子,需要加入单质铁作为还原剂。在制药生产过程中,也常常利用单质铁来作为还原剂进行合成反应。

申请人在2013年4月17日申请了名称为汽车废旧橡胶轮胎中钢丝的制备方法及在化工和制药中的应用,专利号为ZL201310131957.5的发明专利。通过该发明专利获得的钢丝在实际使用时通过给料斗进行给料,然而对于给料的流量需要采取一定办法进行控制,由于钢丝制品本身的特殊性,流动性很差,现有技术中没有专门针对这种产品进行有效流量控制的设备。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车废旧橡胶轮胎钢丝在化工和制药中应用时的给料装置。

本实用新型技术方案如下:一种汽车废旧橡胶轮胎钢丝在化工和制药中应用时的给料装置,包括一个内筒体,所述内筒体的内部竖直设置有多个内隔板,且所述内隔板的下端与所述内筒体的下端平齐,所有所述内隔板的内侧边缘连接成一体,外侧边缘连接在所述内筒体的内壁上,所述内筒体外设有一个外筒体,所述外筒体的下端高于所述内筒体的下端,且所述外筒体通过多个外隔板连接固定在所述内筒体上,所述外隔板与所述内隔板的数量相同,并一一对应,所述外隔板下端边沿呈外高内低的斜楔形,且所述外隔板下端边沿的高点与所述外筒体的下端平齐,外隔板下端边沿的低点与所述内筒体的下端平齐,所述外筒体下端边沿依次紧挨地安装有多个扇形的挡板,每个所述挡板的上端铰接在所述外筒体的下边沿,且所有挡板相互拼装形成一个上大下小的圆锥形壳体,所述挡板的内壁与所述内筒体的下端抵触,与每个挡板对应地设置有一个用于控制该挡板的气缸,且该挡板通过控制臂与对应气缸的活塞杆连接。

采用以上技术方案,外筒体和内筒体形成一个双层结构,再通过内隔板和外隔板隔离成相互独立的多个空间,用于独立的装料和下料。同时每个独立的空间对应一块挡板,挡板的打开或者封闭用来实现装料和下料。挡板通过控制臂在气缸的作用下实现打开和关闭,其张开的幅度由气缸进行控制。所有挡板均处于关闭状态时就形成一个上大下小的圆锥形壳体,这种锥形结构便于在挡板部分打开时进行下料,同时内隔板和内筒体的下端也抵触在挡板上,将内筒体内外两部分空间分隔开来。

进一步,为了便捷地安装气缸,便于气缸的使用,所述气缸通过固定架固定安装在所述外筒体上,且所述气缸竖直向下设置。

进一步,为了实时获取外筒体和内筒体内物料的重量信息,便于通过相应控制装置进行控制,所述外筒体外壁的上部设置有称重传感器。

进一步,为了更好地辅助内隔板和挡板的安装固定,所述内筒体的中心处竖直设置有一根立柱,该立柱向下延伸到所述挡板的下端处,且所有所述内隔板的内侧边缘固定连接在所述立柱上。

有益效果:本实用新型构思新颖、设计合理且便于制造和控制,通过将外筒体和内筒体内设置多个独立的空间,并配合对应的挡板来进行装料和放料,有效地针对钢丝制品作为物料在下料时流量的控制,保证使用的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型剖视结构示意图。

图3是本实用新型俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

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