[实用新型]喷液管的驱动组件、清洗装置及空调器有效
申请号: | 201720260205.2 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN206755509U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 闫长林;陈良锐 | 申请(专利权)人: | 广东美的制冷设备有限公司 |
主分类号: | F24F13/00 | 分类号: | F24F13/00;B08B3/02 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343 | 代理人: | 尚志峰,汪海屏 |
地址: | 528311 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷液管 驱动 组件 清洗 装置 空调器 | ||
技术领域
本实用新型涉及家用电器领域,更具体而言,涉及一种喷液管的驱动组件、清洗装置及空调器。
背景技术
目前,现有技术中的空调器在长期进行换热使用时,空气中的灰尘、细菌等极易积累到空调器内部,且空调器内部不易拆卸清洗困难,长此以往,就会在空调器的内部滋生出细菌等有害物质,影响用户的健康。
因此,设计出一种结构简单,在能在空调器内部自行进行清洁的喷液管的驱动组件、清洗装置及空调器成为亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于,提供了一种喷液管的驱动组件。
本实用新型的二个目的在于,提供了一种清洗装置。
本实用新型的第三个目的在于,提供了一种空调器。
为实现上述目的,根据本实用新型第一方面实施例提供了一种喷液管的驱动组件,用于空调器的清洗装置,清洗装置包括喷液管,喷液管的驱动组件包括:驱动器;两个齿条,设置在喷液管的一端,两个齿条的底部分别与两个喷液管相连接;齿轮,设置在两个齿条之间,与两个齿条分别相啮合,在驱动器带动齿轮转动时,通过相互啮合的齿带动齿条做纵向运动;其中,在驱动器带动齿轮转动时,齿轮两侧的两个齿条分别做方向相反的往返运动。
本实用新型提供的喷液管的驱动组件包括驱动器,齿条及齿轮,齿条设置在喷液管的一端上,并与喷液管相连接,通过驱动器带动齿轮做转动运动,由于齿轮与齿条为相啮合的,所以在齿轮转动时,齿条做纵向的上下方向的运动,在齿条的纵向运动下,带动连接在齿条底部的喷液管,使得喷液管随着齿条一起做上下方向的运动,这样就可以保证从喷液管中喷射出的清洗液有足够大的覆盖面积,能对空调器内部的风轮和风道进行彻底的冲洗,避免了在喷液管无法运动的情况下,从喷液管喷出的液体能覆盖的面积始终不变而导致地无法对空调器内部风轮和风道进行全方位的清洗,提升了用户体验,并且将齿条的数量设置为两个,两个齿条对称地设置在齿条的两侧,在齿轮转动时,两侧的两个齿条就可以同时被齿轮带动进行纵向运动,两个齿条中的一个向上运动,另一个向相反的方向运动,两个齿条的底部分别连接有喷液管,在两个齿条上下运动时,两个喷液管也进行上下运动,保证了从两个喷液管中喷射出来的清洗液能够同时覆盖更大的表面积,在一个驱动器的情况下,提高了清洗效率,提升了能源利用率;同时,由于齿轮齿条结构简单,通用性较强,并且安装装配操作便捷,节约了人力成本,提升了产品的市场竞争力。
另外,根据本实用新型上述实施例提供的喷液管的驱动组件还具有如下附加技术特征:
在上述任一技术方案中,优选地,驱动器为电机,电机上的电机轴与齿轮中心的传动孔相连接。
在该技术方案中,将驱动器设置为电机,通过电机上的电极轴与齿轮中心的传动孔相配合,带动齿条在电机转动时进行转动。
在上述任一技术方案中,优选地,电机轴上沿轴向设置有定位凹台,在传动孔上具有定位凸台,定位凹台与定位凸台的形状相适配,使得电机轴在插入到传动孔内后能带动齿轮进行转动。
在该技术方案中,在电机的电机轴上沿轴向设置有定位凹台,相对的在传动孔上具有定位凸台,并且定位凹台与定位凸台的形状相适配,在电机带动电机轴进行转动时,电机轴在齿轮中心的传动孔内通过定位凹台与定位凸台的相互配合,使得电机轴的转动能传递到齿轮上,不会出现电机轴在传动孔内打滑的现象,保证了传动效率。
在上述任一技术方案中,优选地,齿条沿纵向运动的范围为50至70mm之间。
在该技术方案中,齿条沿纵向运动的范围为50至70mm之间,优选为62mm,在齿条上下运动的过程中,齿条的运动范围表示齿条在处于最顶端和最低端之间的高度差为50至70mm之间,在该运动范围内偶可以保证从喷液孔中喷射出来的清洗液能将空调器的待清洗部位全部冲刷到,并且能保证齿条带动喷液管的上下移动不会影响到空调器内部的其他部件的正常运转。
在上述任一技术方案中,优选地,在齿条上设置有限位部,限位部位于齿条的末端齿的下方,限位部的宽度大于齿的齿宽。
在该技术方案中,在齿条的最末端的齿的下方设置有限位部,限位部的宽度大于齿的齿宽,当齿条上下运动超出了运动范围时,在电机进行反转的同时,还在末端齿下方设置限位部,齿轮上的齿由于无法和限位部进行啮合,也可以迫使齿轮停止转动,防止出现打齿的情况。
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