[实用新型]一种三工位震压造型机有效

专利信息
申请号: 201720259427.2 申请日: 2017-03-17
公开(公告)号: CN206597881U 公开(公告)日: 2017-10-31
发明(设计)人: 张健 申请(专利权)人: 山东建强机械有限公司
主分类号: B22C11/08 分类号: B22C11/08;B22C15/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261203 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 三工位震压 造型机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种造型机,具体涉及一种三工位造型机。

背景技术

传统的震压造型机由于不能频繁更换模板,无法用一台设备生产上下型,每一种产品需配备两台造型机,这就限制了应用范围和生产率的提高,本实用新型专利旨在研究一种具有三工位的震压造型机。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种三工位、生产效率高、能够实现单机造上下型的一种三工位震压造型机。

一种三工位震压造型机,包括上箱起模加砂工位、震压紧实工位、下箱起模加砂工位、梁式底座;所述的上箱起模加砂工位包括上砂箱、上箱起模机构;所述的上箱起模机构设置在上砂箱下方;所述的震压紧实工位包括造型装置、下砂箱、压头、浇口杯;所述的造型装置顶部设置有压头,压头上方设置有浇口杯;下砂箱下部设置有模板移动机构;所述的下箱起模加砂工位包括下箱起模机构;所述的上箱起模机构和下箱起模机构都设置在梁式底座上,并分布在梁式底座的两侧;梁式底座将上箱起模机构、下箱起模机构、造型装置连成一个整体;所述的浇口杯上设置有浇口杯伸缩机构。

所述的模板移动机构包括模板小车、车轮、导轨、移动油缸、活塞和活塞杆支架;所述的模板小车由移动油缸带动,实现工位的变换;所述的移动油缸采用活塞及活塞杆固定不动而移动油缸移动的结构,所述的活塞杆做成中空结构,中空部分作为液压油的引入孔,活塞杆两端与液压油管相连;活塞杆两端经活塞杆支架与梁式底座固定。

所述的上箱起模机构与下箱起模机构结构相同;所述的上箱起模机构由起模油缸、导杆、起模顶杆和顶杆位置调整架组成;所述的起模油缸设置在梁式底座上;所述的起模油缸带动起模顶杆运动,所述的起模顶杆设置在顶杆位置调整架上,起模顶杆可通过顶杆位置调整架上的长孔调节起模顶杆的位置;所述的顶杆位置调整架通过起模油缸和两侧的导杆进行支撑和运动。

本实用新型专利通过设置模板移动机构和浇口杯伸缩机构,并在两侧设置上箱起模机构和下箱起模机构,实现了三工位造型,可提高生产效率30%。

附图说明

图1:本实用新型专利结构图;

图2:本实用新型专利模板移动机构结构图;

图3:本实用新型专利移动油缸结构图;

图4:本实用新型专利上箱起模机构结构图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述。显然所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获取的其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。

一种三工位震压造型机,包括上箱起模加砂工位、震压紧实工位、下箱起模加砂工位、梁式底座(1);所述的上箱起模加砂工位包括上砂箱(2)、上箱起模机构(3);所述的上箱起模机构(3)设置在上砂箱(2)下方;所述的震压紧实工位包括造型装置(4)、下砂箱(5)、压头(6)、浇口杯(7);所述的造型装置(4)顶部设置有压头(6),压头(6)上方设置有浇口杯(7);下砂箱(5)下部设置有模板移动机构(8);所述的下箱起模加砂工位包括下箱起模机构(9);所述的上箱起模机构(3)和下箱起模机构(9)都设置在梁式底座(1)上,并分布在梁式底座(1)的两侧;梁式底座(1)将上箱起模机构(3)、下箱起模机构(9)、造型装置(4)连成一个整体;所述的浇口杯(7)上设置有浇口杯伸缩机构(10)。

所述的模板移动机构(8)包括模板小车(11)、车轮(12)、导轨(13)、移动油缸(14)、活塞(17)和活塞杆支架(15);所述的模板小车(11)由移动油缸(14)带动,实现工位的变换;所述的移动油缸(14)采用活塞(17)及活塞杆(16)固定不动而移动油缸(14)移动的结构,所述的活塞杆(16)做成中空结构,中空部分作为液压油的引入孔,活塞杆(16)两端与液压油管相连;活塞杆(16)两端经活塞杆支架(15)与梁式底座固定。

所述的上箱起模机构(3)与下箱起模机构(9)结构相同;所述的上箱起模机构(3)由起模油缸(18)、导杆(19)、起模顶杆(20)和顶杆位置调整架(21)组成;所述的起模油缸(18)设置在梁式底座上;所述的起模油缸(18)带动起模顶杆(20)运动,所述的起模顶杆(20)设置在顶杆位置调整架(21)上,起模顶杆(20)可通过顶杆位置调整架(21)上的长孔调节起模顶杆(20)的位置;所述的顶杆位置调整架(21)通过起模油缸(18)和两侧的导杆(19)进行支撑和运动。

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