[实用新型]一种砂浆车搅拌轴轴端的密封装置

说明书

技术领域

本实用新型属于密封技术领域，特别涉及一种砂浆车搅拌轴轴端的密封装置。

背景技术

砂浆车用于运输砂浆，其主要由砂浆罐体、罐体内的搅拌系统和罐体底部的行走系统组成，砂浆车在运输砂浆的过程需要通过搅拌系统对砂浆进行搅拌，以防止砂浆凝结。为了防止砂浆在搅拌过程中外漏，需将砂浆车搅拌传动轴的轴端与砂浆车罐体之间进行密封。现有的砂浆车轴端密封结构主要有三种：第一种是开放式迷宫密封，这种密封的加工装配要求精度高，为了方便装配，间隙一般控制在0. 5mm以下，间隙用润滑油脂密封，这种密封时间短，经过一段时间后，砂浆压力将会突破润滑油脂，造成密封失效。第二种是动静环机械密封，这种密封结构简单，密封效果好，但动静环要求强度高并耐磨，需用采用特殊材料来制作，因此价格比较昂贵，加工制作困难，不利于广泛使用。第三种是组合式密封，其密封方式是第一道采用迷宫密封或简单的机械密封，第二道是油压密封，其原理是通过油泵不断的注入一定压力的润滑油，使油压不断大于所要密封的砂浆压力，以达到密封效果;这种方式虽密封效果好，但长期注入大量润滑油，使得润滑油与砂浆混合，造成砂浆质量下降，同时由于需要配套油泵、油箱等设备，造成使用成本增加。

发明内容

本专利的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种砂浆车搅拌轴轴端的密封装置，其结构简单、安装方便且易于更换、成本低廉，密封效果好，密封时间长，实用性强。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种砂浆车搅拌轴轴端的密封装置，该装置包括轴承座1、沿前后向转动设于轴承座1中的转轴2、设于轴承座1前侧的安装法兰3、设于轴承座1前端的密封盖4、设于轴承座1后部与转轴2之间的轴承5和设于轴承座1后端的端盖6，所述密封盖4位于安装法兰3中；所述密封盖4与转轴2过盈配合且其后端面与轴承座1的前端面构成迷宫密封结构，所述迷宫密封结构与轴承座1内的第一密封油脂通道7连通，所述轴承座1前部与转轴2之间设有轴套8，所述轴套8与轴承座1之间由前至后间隔设有第一唇形密封圈9和第二唇形密封圈10，所述第一唇形密封圈9和第二唇形密封圈10之间设有用于填充润滑油的润滑空腔，所述润滑空腔和轴承座1上的轴承安装腔均与轴承座1内的回油通道11和第二密封油脂通道12连通。

其中，本实用新型实施例中的密封盖4与轴承座1之间具有间隙，所述间隙中填充有密封油；所述密封盖4的后侧为动环密封结构，其后侧设有环状的凹凸齿；所述轴承座1的前侧为静环密封结构，其前侧设有与密封盖4上的凹凸齿相配合的环状的凸凹齿。

其中，本实用新型实施例中的第一唇形密封圈9和第二唇形密封圈10同向设置。

其中，本实用新型实施例中的轴承座1的外端面与安装法兰3之间设有O型圈13，所述轴承座1的前端面与安装法兰3之间设有密封垫14。

优选地，本实用新型实施例中的第一密封油脂通道7的数量为二，分别与迷宫密封结构的两处位置连通。

进一步地，本实用新型实施例中的轴承座1的外侧设有第一油杯15、第二油杯16、第三油杯21和回油孔20，所述第一油杯15和第三油杯21分别与两条第一密封油脂通道7连通，所述第二油杯16与第二密封油脂通道12连通，所述回油孔20与回油通道11连通。

其中，本实用新型实施例中的端盖6将轴承5封盖在轴承座1后部的轴承安装腔中，所述端盖6与转轴2之间设有挡圈17，所述挡圈17固定在转轴2上，所述端盖6与挡圈17之间设有第三唇形密封圈18。

优选地，本实用新型实施例中的转轴2上且位于挡圈17的相邻后方依次设有止动垫圈19和螺母22，所述止动垫圈19和螺母22将挡圈17顶靠在轴承5上。

本实用新型实施例提供了一种砂浆车搅拌轴轴端的密封装置，其具有如下有益效果：

(1)密封盖与轴承座配合构成迷宫密封，并在轴承座上设置向迷宫密封位处空间内注入密封油脂的第一油杯和第三油杯。

(2)砂浆车转轴与轴承座之间设置有两个唇形密封圈，且在轴承安装位及两密封圈之间的空腔处开有回油通道。

(3)轴承座上设置有向轴承安装位和两个密封圈之间形成的空腔内注入密封油脂的第二油杯。

(4)转轴与轴承座之间设有轴套，防止砂浆渗入第二、三道密封而导致的传动轴磨损。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的砂浆车搅拌轴轴端的密封装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的轴承座与密封盖组合的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的轴承座的结构示意图；