[实用新型]农耕机变速箱有效

专利信息
申请号: 201720258601.1 申请日: 2017-03-17
公开(公告)号: CN206582307U 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 黄诗鸿 申请(专利权)人: 重庆工业职业技术学院
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/038;F16H63/32;F16H63/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401120 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 农耕机 变速箱
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及农耕机动力的零部件,具体涉及一种农耕机的变速箱。

背景技术

目前的农耕机多采用通用动力,如通用汽油机和通用柴油机,这种动力只能提供一个方向的动力,使农耕机只能向前行驶,不能向后行驶,在需要增加动力时也不能方便的增大扭矩,为了解决上述问题,有必要在现有的动力基础上增加通用的农耕机变速箱,保证农耕机同时具备变档功能和满足在上坡或重负荷时的大扭矩需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种农耕机变速箱,保证农耕机同时具备变档功能和满足在上坡或重负荷时的大扭矩需求。

为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种农耕机变速箱,包括箱体,箱体内设置有变档机构和加力机构,箱体外设置有变档操作装置,箱体包括左箱体、右箱体和连接在左箱体后面上的箱盖,左箱体下部前面设置有主动锥齿轮,该主动锥齿轮与发动机输出轴配合连接;变档机构包括变档机构主动轴、变档机构输出轴,其中变档机构主动轴支撑在左箱体上,变档机构输出轴设置支撑在右箱体上;变档机构主动轴的中间设置有可以沿着主动轴左右移动的换档齿轮,左端固定设置有前进锥齿轮、右端固定设置有倒档锥齿轮,换档齿轮可选择的与前进锥齿轮或倒档锥齿轮相互啮合;前进锥齿轮、倒档锥齿轮与主动锥齿轮配合,变档机构输出轴的左端设置有变档机构输出轴第一齿轮、变档机构输出轴第二齿轮,变档机构输出轴的右端伸出箱体;加力机构包括中间轴,中间轴设在左箱体和右箱体的上部内,中间轴左端设置有左主动齿轮、右端设置有可以沿着中间轴左右移动的双联齿轮,双联齿轮的中间设置有加力拨叉槽,其中,左主动齿轮和换档齿轮配合,双联齿轮可选择的与变档机构输出轴第一齿轮或变档机构输出轴第二齿轮相互啮合,双联齿轮的右齿轮的模数与输出轴第二齿轮的模数比小于双联齿轮的左齿轮的模数与输出轴第一齿轮的模数比;变档操作装置包括变档操作机构和加力操作机构,所述变档操纵机构包括变档拨套、变档拨叉,变档拨套操作变档拨叉沿着变档机构主动轴左右滑动,所述变档拨叉的前端与变档机构的换档齿轮两侧的边缘卡合;所述变档拨叉的上部向后伸出箱盖与变档操作踏板配合连接;所述加力操作机构包括加力拨套、加力拨叉,加力拨套操作加力拨叉沿着加力机构中间轴左右滑动;所述加力拨叉的上部向后伸出箱盖与加力操作踏板配合连接。

采用上述技术方案的农耕机的变速箱,由于设置了变档机构和加力机构,可以使从通用动力输出的动力经过变速器的变档机构实现前进和倒退,通过加力机构实现变速和变化扭矩,具体使用情况如下:当需要农耕机前进时,操作变档操作踏板带动变档拨叉拨动换档齿轮与左边的前进锥齿轮结合,动力由发动机输出轴传递给主动锥齿轮,再传递给前进锥齿轮后再传递给换档齿轮,然后传递给中间轴左端的左主动齿轮,通过中间轴传递给双联齿轮,双联齿轮将动力传递给变档机构输出轴第一齿轮(此时双联齿轮与变档机构输出轴第二齿轮是脱开的,没有啮合在一起),然后通过变档机构输出轴的右端将动力输出;当需要农耕机后退时,操作变档操作踏板带动变档拨叉拨动换档齿轮与右边的倒档锥齿轮结合,动力由发动机输出轴传递给主动锥齿轮,再传递给倒档锥齿轮后再传递给换档齿轮,然后传递给中间轴左端的左主动齿轮,通过中间轴传递给双联齿轮,双联齿轮将动力传递给变档机构输出轴第一齿轮(此时双联齿轮与变档机构输出轴第二齿轮是脱开的,没有啮合在一起),然后通过变档机构输出轴的右端将动力输出;当需要农耕机进行扭矩变化时,操作加力操作踏板带动双联齿轮向右移动,双联齿轮将动力传递给变档机构输出轴第二齿轮(此时双联齿轮与变档机构输出轴第一齿轮是脱开的,没有啮合在一起),由于双联齿轮的右齿轮的模数与输出轴第二齿轮的模数比小于双联齿轮的左齿轮的模数与输出轴第一齿轮的模数比,所以将会增大扭矩。

进一步限定采用的组合式操作结构中的变档操作结构和加力操作结构之间的结构关系,可以都设置在左箱体上,采用“所述的变档拨套的上部为带有外齿的上部空心管,所述的变档操作踏板的下部为带有内齿的下部空心管,变档拨套的上部为带有外齿的上部空心管,内套在变档操作踏板的下部为带有内齿的下部空心管内,外齿和内齿相互配合固定;还包括有加力操纵机构,加力操纵机构包括加力踏板轴、加力操作踏板,所述加力踏板轴的上部为前端带有外齿的上端轴,加力操作踏板下部为带有内齿的开口底部空心管,加力踏板轴的上部为前端带有外齿的上端轴穿过变档拨套的上部的带有外齿的空心管后再内套在加力操作踏板的带有内齿的开口的空心管内,外齿和内齿相互配合固定”这种组合套装在一起的方式;

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