[实用新型]可反馈的气囊连接阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充气系统，具体涉及一种可反馈的气囊连接阀。

背景技术

可反馈的气囊连接阀的主要功能是保证着快速脱险潜水服的潜水员正常的气体供应。随着深海作业的不断发展，对潜水员水下脱险的研究越来越受到人们的重视。在实施水下脱险时，潜水员需要着快速脱险潜水服，进入快速加压舱加压，待快速加压舱内压力与外界水压平衡后，打开加压舱上盖，潜水员离开快速加压舱，依靠快速脱险潜水服提供的浮力，快速上浮至水面。在快速加压舱内加压过程中，需要通过充气系统为快速脱险潜水服充气，保证潜水员正常呼吸。以往充气系统的供气量无法随快速加压舱的压力变化自动调整，存在由于供气量过小潜水员发生挤压伤和溺水或供气量过大快速脱险潜水服气囊破裂等安全隐患。如何使充气系统的供气量能随着快速加压舱的压力变化自动调整，以消除安全隐患，是本领域的一个重要研究课题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可反馈的气囊连接阀，保证潜水员从水下安全快速脱险。

本实用新型提供一种可反馈的气囊连接阀，包括入气接头、阀体、供气阀、充气接口、反馈阀和反馈接口；入气接头与阀体连接；一路气体通过供气阀从充气接口向潜水服进行充气；另一路气体通过反馈阀进入反馈接口；反馈接口与阀体连接；反馈阀具有反馈膜片、反馈弹簧、反馈弹簧座、反馈阀杆和反馈阀体；反馈阀体固定在阀体上，反馈膜片设置在反馈阀体和阀体之间，反馈弹簧设置在反馈阀体和反馈膜片之间，反馈阀杆设置在反馈膜片的另一侧，与反馈弹簧相对。

进一步，本实用新型提供一种可反馈的气囊连接阀，还具有以下特征：反馈阀体中心具有限流孔与气囊连接阀的入气接头导通。

进一步，本实用新型提供一种可反馈的气囊连接阀，还具有以下特征：反馈接口与阀体螺纹连接，采用密封圈进行密封。

进一步，本实用新型提供一种可反馈的气囊连接阀，还具有以下特征：入气接头与阀体螺纹连接，采用密封圈进行密封。

进一步，本实用新型提供一种可反馈的气囊连接阀，还具有以下特征：供气阀包括：供气阀体、供气弹簧、锁定螺母、调节螺杆和供气阀杆；锁定螺母将调节螺杆固定在供气阀体上，供气弹簧一端套在调节螺杆上，另一端放在供气阀杆的中心孔内。

附图说明

图1为可反馈的气囊连接阀的主视图。

图2为可反馈的气囊连接阀的右视图。

图3为安全阀的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。

图1为可反馈的气囊连接阀的主视图。

图2为可反馈的气囊连接阀的右视图。

如图1和图2所示，气囊连接阀2包括：入气接头210、阀体220、供气阀230、充气接口240、反馈阀250、反馈接口260和安全阀270。

入气接头210与阀体220螺纹连接，采用密封圈进行密封。入气接头210与供气管路3导通。一路气体通过供气阀230从充气接口240向潜水服进行充气。另一路气体通过反馈阀250进入反馈接口260。反馈接口260与阀体220螺纹连接，采用密封圈进行密封。反馈接口将气体输送到充气控制阀的反馈腔内。

图3为安全阀的结构图。

如图3所示，安全阀270包括：安全阀座203、安全阀盖204、O形密封圈201和202、安全弹簧205、锁定螺母206、调节螺杆207、安全阀杆208、限程垫209。安全阀座203、安全阀盖204通过螺钉固定在安全阀体220上，形成安全壳体。安全阀座203圆周设置O形密封圈201。锁定螺母206将调节螺杆207固定在安全阀盖204上。安全弹簧205一端套在调节螺杆207上，另一端放在安全阀杆208的中心孔内。安全阀杆208圆周设置O形密封圈202。限程垫209设置在安全阀杆208的圆周上，限制弹簧压缩的行程。

供气阀230的结构与安全阀270的结构相似。供气阀230供气阀包括,供气阀体、供气弹簧、锁定螺母、调节螺杆和供气阀杆。锁定螺母将调节螺杆固定在供气阀体上，供气弹簧一端套在调节螺杆上，另一端放在供气阀杆的中心孔内。

潜水服需要充气时，潜水服充气口与供气阀230对接，对阀杆208施力，供气弹簧205压缩，气体从阀杆208与供气阀座203之间打开的缝隙进入潜水服内。潜水服的充气口与供气阀230分离后，供气弹簧205回弹，阀体208自动将缝隙关闭，保持密封。