[实用新型]一种配备飞轮储能装置的电动汽车快速充电站

说明书

技术领域

本实用新型属于电力系统技术领域，尤其是涉及一种配备飞轮储能装置的电动汽车快速充电站。

背景技术

快速充电站可以实现在短时间内对电动汽车进行快速电力补充，一般采用大电流、大功率充电，大约十五分钟到半小时即可将电动车电池充满。快速充电站是电动汽车广泛应用的基础，对电动汽车的发展影响重大，因此吸引越来越多的科学家、企业开发和建设快速充电站。

传统的快速充电结构，是由电网输出电能经快速充电站内的配电网，再通过AC/DC变换器后向电动汽车的动力电池供电。其缺点为：快速充电站大都安装有多个快速充电桩，它们同时启动将对配电网产生显著的影响；而单个快速充电桩在使用时，有时会产生很大的充电功率，这种过大的功率波动会对配电系统的电能质量产生不利影响，甚至影响现有配电系统的安全运行，降低其稳定性。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种配备飞轮储能装置的电动汽车快速充电站，以解决现有技术方案中在电动汽车进行快速充电的过程中对配电网产生不利影响的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种配备飞轮储能装置的电动汽车快速充电站，包括与配电网连接的交流母线，所述交流母线通过第一AC/DC变换器连接直流母线，所述直流母线连接DC/DC变换器、电动车充放电系统，直流母线还通过第二AC/DC变换器连接飞轮储能系统；

所述第一AC/DC变换器、第二AC/DC变换器、DC/DC变换器、电动车充放电系统均连接中央控制系统，用于监测电压、电流和能量，控制充电站各装置的运行。

进一步的，所述交流母线电压等级设计为380V。

进一步的，所述直流母线电压等级设计为600V。

进一步的，所述第一AC/DC变换器、第二AC/DC变换器为双向变换器。

进一步的，所述交流母线连接第一AC/DC变换器的交流端并通过第一AC/DC变换器的直流端连接直流母线。

进一步的，所述直流母线连接第二AC/DC变换器的直流端并通过第二AC/DC变换器的交流端连接飞轮储能系统。

进一步的，所述DC/DC变换器为单向变换器。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种配备飞轮储能装置的电动汽车快速充电站具有以下优势：

1、由于飞轮储能装置的响应时间为毫秒级，放电时间可以持续15到30分钟，功率密度在180到1800W/Kg，所以在快速充电站的直流母线上增加飞轮储能系统，以平滑快速充电引起的负荷剧烈波动，缩短配电网有功变化率限制下电动汽车的充电时间，即充电效率更高；

2、当电动汽车在快速充电站内进行快速充电时，飞轮能快速向站内配电网馈送储存的电能，保持现有配电系统的安全运行，提高稳定性，使大电网电能质量得到保证；

3、飞轮储能装置安装方便，可快速频繁充放电，使用寿命20年左右，因此相对于蓄电池储能等储能方式更加经济环保高效。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的电动汽车快速充电站的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。