[实用新型]一种挂趟门两内门对碰阻尼系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种家具五金配件，具体是一种挂趟门两内门对碰阻尼系统。

背景技术

一般大型的趟门由于其重量重，因而趟门一旦开始移动，就存在着因其势头猛而带着很大的冲击力与关门侧端部发生碰撞的可能性。这种状态会降低家具的品质。要想防止上述那样在推拉门的关门侧发生关门时的碰撞状态，最终要使趟门关闭时的势头尽可能弱，而这容易导致趟门关闭不严。这也是导致家具品质降低的原因。所以现有的家具的趟门上一般都使用了阻尼器(缓冲器)，并在趟门的上轨道内安装的拨动阻尼器的拨块，当 推动趟门靠边时，拨块卡在阻尼器的活动件上，带动趟门缓慢移动，直到停靠在门的边框旁边，由于阻尼器的缓冲复位作用，使趟门在靠近门框的时候不会发生碰撞，避免因碰撞发出噪声，甚至是保护趟门不会因此而碰撞损坏，因此，颇受消费者的喜爱。

但是，现有的缓冲器引用范围一般为双趟门情况下使用，及左右两扇趟门，两扇趟门固定一侧作为关闭侧。但是在一些大型的衣柜中，为方便使用，一般使用三扇甚至是四扇趟门。由于最少有两扇趟门位于同一轨道内，因此同一轨道两扇门对碰关闭时，也会发生两扇趟门相互撞击的情况下。由于两扇趟门没有固定相遇的位置，因此传统的缓冲器结构已经不能实现其关闭缓冲的目的，因此有必要对其作进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，能实现同一轨道内的两扇门对关时缓冲复位功能的对碰阻尼系统。

本实用新型目的是用以下方式实现的：一种挂趟门两内门对碰阻尼系统，其特征在于：其包括导轨及安装在导轨内的滑轮组，左、右门、通过滑轮组挂扣在导轨内，并通过滑轮组在导轨内左右滑动，其特征在于：所述的滑轮组上安装有缓冲器，缓冲器上的拨块与安装在导轨内的阻挡器挂扣后，通过缓冲器的复位力驱动左、右门、缓慢关闭；所述的阻挡器包括固定轨及可伸缩式安装在其内的活动轨，固定轨与活动轨间设置有锁定装置，固定轨与导轨间设置有滑动装置，固定轨与活动轨的外端面设置有挡件扣，挡件扣与拨块挂扣驱动滑轮组运动。

所述的锁定装置为螺接在活动轨上的若干锁定螺丝，旋转锁定螺丝使其下端面支撑在固定轨上。

所述的滑动装置为设置在挡件扣底部的导向板，导向板可左右移动式安装在导轨内的导向槽内。

所述的导向板左右对称设置在挡件扣的底部，导向板与挡件扣形成“凸”字造型。

所述的导向槽截面呈“凹”字形。

所述的导向板上、下两面设置有滚珠。

本实用新型的有益效果是：1、结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2、滑动式阻挡器结构可随着趟门移动，并在任意位置与缓冲器挂扣，实现同一导轨内两趟门任意位置对关缓冲复位功能。3、同一轨道内的两门均安装有缓冲器，因此无论推动那扇趟门，均能实现缓冲复位。

附图说明

图1、2、3、4为本实用新型总装使用效果图。

图5为本实用新型中滑轮组与阻挡器装配使用效果图。

图6为本实用新型中滑轮组与阻挡器装配图。

图7为本实用新型中挡件扣与拨块挂扣后使用效果图。

图8为本实用新型中阻挡器结构示意图。

图9为本实用新型中阻挡器结构装配图。

图10为本实用新型中阻挡器结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种挂趟门两内门对碰阻尼系统，其特征在于：其包括导轨1及安装在导轨1内的滑轮组2，左、右门3、4通过滑轮组2挂扣在导轨1内，并通过滑轮组2在导轨1内左右滑动，其特征在于：所述的滑轮组2上安装有缓冲器5，缓冲器5上的拨块51与安装在导轨1内的阻挡器6挂扣后，通过缓冲器5的复位力驱动左、右门3、4缓慢关闭；所述的阻挡器6包括固定轨61及可伸缩式安装在其内的活动轨62，固定轨61与活动轨62间设置有锁定装置，固定轨61与导轨1间设置有滑动装置，固定轨61与活动轨62的外端面设置有挡件扣63，挡件扣63与拨块51挂扣驱动滑轮组2运动。

所述的锁定装置为螺接在活动轨上的若干锁定螺丝7，旋转锁定螺丝7使其下端面支撑在固定轨61上。

所述的滑动装置为设置在挡件扣63底部的导向板64，导向板64可左右移动式安装在导轨1内的导向槽11内。

所述的导向板64左右对称设置在挡件扣63的底部，导向板64与挡件扣63形成“凸”字造型。

所述的导向槽11截面呈“凹”字形。

所述的导向板64上、下两面设置有滚珠65。