[实用新型]一种沙滩车后桥梁有效
申请号: | 201720257004.7 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN206765918U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 姚峰 | 申请(专利权)人: | 泰州市翔宇动力机械厂 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙)32282 | 代理人: | 王月霞 |
地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沙滩车 桥梁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种后桥梁领域,具体涉及一种沙滩车后桥梁。
背景技术
沙滩车是全地形车缩写是ATV,又称"全地形四轮越野机车"。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆,在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用,越野性能好,外观一般无篷。实际上我们很难用简单的中文名称来表达;根据它的外观,勉强译 成[全地形四轮越野机车]觉得很拗口。国内一直称它为[沙滩车],这是错误的。在软质的沙地 上,ATV宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力,配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑,而容易行驶于沙地;因而误解被称之为[沙滩车]。品质良好、性能优良的 ATV不仅能行驶沙滩;河 床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。目前,市场上的沙滩车后桥梁仅仅能满足与支撑车体与连接车轮的作用,但沙滩车在工作过程中,车体之间由于老化等原因,会出现后桥梁局部温度升高,这是导致危险发生的主要原因,并且沙滩车与一般的车一样,都存在载重的临界值,一旦超过,在使用过程中及易损害车体,发生事故,如何解决这一问题变得尤为重要。
发明内容
为解决上述技术性问题,本实用新型提供了一种沙滩车后桥梁,能够有效的解决局部温度升高、载重过大而引起的事故等问题的发生。
一种沙滩车后桥梁,包括刹车锅、后桥、传动轴连接装置、电动机、温度传感器、信号发射器、压力传感器、后轮轴。所述的刹车锅位于后轮轴两端,并与后轮轴相连,所述的后桥位于后轮轴中间部位,并与后轮轴相连,所述的传动轴连接装置位于后桥前部位置,并与后桥相连,所述的温度传感器位于后桥内部,并与后桥相连,所述的压力传感器位于后桥内部,并与后桥相连。
进一步的,电动机位于后桥内部,并与后桥相连;刹车锅与后轮轴之间通过螺栓固定连接,方便了内部的维护工作;后桥与后轮轴之间通过螺栓固定连接;传动轴连接装置与后桥之间通过螺栓固定连接;电动机与温度传感器之间通过线路连接;电动机与压力传感器之间通过线路连接;电动机与信号发射器之间通过线路连接;温度传感器一端与信号发射器之间通过线路连接,另一端与后桥之间通过线路连接;压力传感器一端与信号发射器之间通过线路连接,另一端与后桥之间通过线路连接。
本实用新型中,通过对温度传感器、压力传感器的设计,另传感器与信号发射器相连,当后桥梁温度过高或承受压力过大时,信号发射器发出信号,以通知使用者,进而达到防止事故发生,提高后桥梁使用寿命的效果。
有益效果:本实用新型相对于一般的后桥梁而言,对后桥内部设有电动机,电动机分别与温度传感器、压力传感器、信号发射器相连,能够为其传送电能,电动机工作能量来源于沙滩车电瓶,当后桥梁局部温度过高或承受载荷过大时,传感器将信号反馈至信号发射器并由信号发射器发出信号以提醒使用者,从而避免危险的发生并且提高装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型后桥的结构示意图;
图中,1为刹车锅、2为后桥、3为传动轴连接装置、4为电动机、5为温度传感器、6为信号发射器、7为压力传感器、8为后轮轴。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步的描述和说明,但不以任何形式限制本发明。
一种沙滩车后桥梁,如图所示,包括刹车锅1、后桥2、传动轴连接装置3、电动机4、温度传感器5、信号发射器6、压力传感器7、后轮轴8。所述的刹车锅1位于后轮轴8两端,并与后轮轴8相连,所述的后桥2位于后轮轴8中间部位,并与后轮轴8相连,所述的传动轴连接装置3位于后桥2前部位置,并与后桥2相连,所述的温度传感器5位于后桥2内部,并与后桥2相连,所述的压力传感器7位于后桥2内部,并与后桥2相连。
所述的,电动机4位于后桥2内部,并与后桥2相连;刹车锅1与后轮轴8之间通过螺栓固定连接;后桥2与后轮轴8之间通过螺栓固定连接;传动轴连接装置3与后桥2之间通过螺栓固定连接;电动机4与温度传感器5之间通过线路连接;电动机4与压力传感器7之间通过线路连接;电动机4与信号发射器6之间通过线路连接;温度传感器5一端与信号发射器6之间通过线路连接,另一端与后桥2之间通过线路连接;压力传感器7一端与信号发射器6之间通过线路连接,另一端与后桥2之间通过线路连接。
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