[实用新型]一种汽车蓄电池用放置箱有效
申请号: | 201720256783.9 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN206574767U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 应开法 | 申请(专利权)人: | 嵊州市艾诺威汽车配件有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;B60R16/04 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙)11562 | 代理人: | 吴玉玲 |
地址: | 312455 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 放置 | ||
1.一种汽车蓄电池用放置箱,包括第一L型板(1)和第二L型板(2),其特征在于:所述第一L型板(1)的右侧固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)的底部开设有第一卡槽(4),所述第二L型板(2)的左侧开设有长孔(5),所述支撑板(3)远离第一L型板(1)的一端延伸至长孔(5)的内部,所述第二L型板(2)的左侧且位于长孔(5)的底部开设有第一凹槽(6),所述第一凹槽(6)内腔的顶部固定连接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的底部通过转轴活动连接有活动板(8),所述活动板(8)顶部的左侧固定连接有第一连接杆(9),所述第一连接杆(9)远离活动板(8)的一端延伸至长孔(5)的内部,所述第一连接杆(9)位于长孔(5)内部的一端固定连接有与第一卡槽(4)配合使用的卡块(10),所述卡块(10)远离第一连接杆(9)的一端延伸至第一卡槽(4)的内部,所述活动板(8)顶部的右侧固定连接有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)远离活动板(8)的一端与第一凹槽(6)的内壁固定连接,所述活动板(8)底部的右侧固定连接有第二连接杆(12),所述第二L型板(2)底部的左侧开设有第二凹槽(13),所述第二连接杆(12)远离活动板(8)的一端延伸至第二凹槽(13)的内部,所述第一L型板(1)正面的轴心处开设有第一通孔(14),所述第一通孔(14)的内部固定连接有固定板(15),所述固定板(15)的左侧固定连接有风机(16),所述第一L型板(1)和第二L型板(2)正面的顶部均开设有第二通孔(17),所述第一L型板(1)右侧的顶部开设有第三凹槽(18),所述第三凹槽(18)内固定连接有伸缩杆(19),所述伸缩杆(19)远离第三凹槽(18)内壁的一端延伸至第一L型板(1)的外部,所述第二L型板(2)左侧的顶部开设有与伸缩杆(19)配合使用的第二卡槽(20),所述第一L型板(1)左侧的顶部固定连接有控制器(21),所述控制器(21)与风机(16)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池用放置箱,其特征在于:所述第一L型板(1)和第二L型板(2)一侧的底部均开设有第四凹槽(22),所述第四凹槽(22)内固定连接有第二弹簧(23),所述第二弹簧(23)远离第四凹槽(22)内壁的一端延伸至第一L型板(1)和第二L型板(2)的外部固定连接有第一固定块(24)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池用放置箱,其特征在于:所述第一L型板(1)和第二L型板(2)的底部均开设有第三通孔(25),所述第一L型板(1)和第二L型板(2)的顶部均开设有第五凹槽(26),且第五凹槽(26)与第三通孔(25)连通。
4.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池用放置箱,其特征在于:所述伸缩杆(19)位于第一L型板(1)外部一端的顶部设置有第二固定块(27),所述第二固定块(27)通过固定件与伸缩杆(19)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池用放置箱,其特征在于:所述第一卡槽(4)的数量为若干个,且呈等距分布。
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