[实用新型]一种可自检的鼓式刹车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及鼓式刹车器领域，特别涉及一种可自检的鼓式刹车器。

背景技术

鼓式刹车器在经过长时间使用之后很容易造成摩擦片磨损减少，而当制动力下降时依然继续行驶是十分危险的行为。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一种方便好用的可自检的鼓式刹车器。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种可自检的鼓式刹车器，包括刹车筒、刹车片机构、电源、通电报警器和弹性触片，所述刹车片机构安装在刹车筒中，所述刹车片机构外周设有摩擦片，所述刹车片机构与电源负极连接，所述电源正极通过通电报警器后与弹性触片连接，所述弹性触片抵触在刹车筒外周上。

进一步的，所述摩擦片表面设有锯齿痕。

进一步的，所述刹车片机构包括领蹄和从蹄，所述领蹄和从蹄一端通过转轴相互铰接，另一端之间设有磁性钢块。

进一步的，所述领蹄和从蹄上设有镂空孔。

本实用新型的有益效果在于：该刹车器可运用于电动车上，将线路设置在电动车体中，当摩擦片磨损减少后刹车筒与刹车片机构金属部分接触，触发通电报警器，可及时提醒车主进行设备维修和更换。

附图说明

图1是本实用新型实施例可自检的鼓式刹车器的结构图；

图2是本实用新型实施例可自检的鼓式刹车器的打开状态示意图。

标号说明：

1、刹车筒；2、刹车片机构；3、电源；4、通电报警器；5、弹性触片；

21、摩擦片；22、领蹄；23、从蹄；24、磁性钢块；25、镂空孔。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1至图2所示，本实施例的可自检的鼓式刹车器，包括刹车筒1、刹车片机构2、电源3、通电报警器4和弹性触片5，所述刹车片机构2安装在刹车筒1中，所述刹车片机构2外周设有摩擦片21，所述刹车片机构2与电源3负极连接，所述电源3正极通过通电报警器4后与弹性触片5连接，所述弹性触片5抵触在刹车筒1外周上。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：该刹车器可运用于电动车上，将线路设置在电动车体中，当摩擦片21磨损减少后刹车筒1与刹车片机构2金属部分接触，触发通电报警器4，可及时提醒车主进行设备维修和更换。

进一步的，所述摩擦片21表面设有锯齿痕。

由上述描述可知，摩擦片21表面设有锯齿痕，可增加摩擦力。

进一步的，所述刹车片机构2包括领蹄22和从蹄23，所述领蹄22和从蹄23一端通过转轴相互铰接，另一端之间设有磁性钢块24。

由上述描述可知，领蹄22和从蹄23之间的磁性钢块24可作为垫块使用，使装置整体结构趋于简单，可运用于小型运动机构中。

进一步的，所述领蹄22和从蹄23上设有镂空孔25。

由上述描述可知，领蹄22和从蹄23上设有镂空孔25，可减少重量，降低成本。

请参照图1至图2所示，本实用新型的实施例一为：

一种可自检的鼓式刹车器，包括刹车筒1、刹车片机构2、电源3、通电报警器4和弹性触片5，所述刹车片机构2安装在刹车筒1中，所述刹车片机构2外周设有摩擦片21，所述刹车片机构2与电源3负极连接，所述电源3正极通过通电报警器4后与弹性触片5连接，所述弹性触片5抵触在刹车筒1外周上，所述摩擦片21表面设有锯齿痕，所述刹车片机构2包括领蹄22和从蹄23，所述领蹄22和从蹄23一端通过转轴相互铰接，另一端之间设有磁性钢块24，所述领蹄22和从蹄23上设有镂空孔25。

综上所述，本实用新型提供的可自检的鼓式刹车器，该刹车器可运用于电动车上，将线路设置在电动车体中，当摩擦片磨损减少后刹车筒与刹车片机构金属部分接触，触发通电报警器，可及时提醒车主进行设备维修和更换，摩擦片表面设有锯齿痕，可增加摩擦力，领蹄和从蹄之间的磁性钢块可作为垫块使用，使装置整体结构趋于简单，可运用于小型运动机构中，领蹄和从蹄上设有镂空孔，可减少重量，降低成本。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。