[实用新型]原煤装车机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿山设备技术领域，尤其是指原煤装车机构。

背景技术

现有的原煤很多是靠人工装煤，劳动强度大，效率低，装一车煤往往要二三个人半小时至小时。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种劳动强度低、装车效果好的原煤装车机构。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：原煤装车机构，它包括有固定的传送带，传送带输出端悬空，其悬空端下方设有装煤轨道，装煤轨道一端固定在传送带输出端下方，另一端水平延伸并通过支架固定，装煤轨道上活动安装有输送架，输送架底部设有行走轮，并通过行走轮活动装配在输送架上，位于传送带一侧的输送架上设有中间输送带，输送架另一端端部安装有升降电机，升降电机上安装有卷扬辊，升降电机与中间输送带之间的输送架底部安装有导向架，导向架一端通过铰轴铰接在中间输送带输出端下方的输送架上，导向架另一端顶部设有提升杆，提升杆上连接有吊索，吊索绕卷在卷扬辊上，导向架上设有原煤导向槽。

所述的升降电机与中间输送带之间的输送架上部设有若干条加强梁。

所述的中间输送带通过相应的输送带电机带动运转，输送带电机安装在传送带一端的输送架上。

所述的提升杆呈n形，其两侧侧壁底部与导向架两侧连接，提升杆顶部与吊索连接。

本实用新型在采用上述方案后，原始状态的导向架通过升降电机收起置于导向架底部，当装煤车开至导向架下方时，升降电机将导向架一端放下至车厢上方，开采的原煤由传送带传送落至中间输送带上，中间输送带在输送带电机的带动下将原料通过原煤导向槽卸至装煤车上，在装煤时可以通过移动输送架使原煤落在车厢的不同位置，输送架通过相应的电机带动在装煤轨道上往复运动，原煤装满后输送带停止，同时升降电机带动导向架输出端上升，完成装车，装煤车即可开出，装一车煤5至10分钟即可；采用本方案后的劳动强度低，可以根据装车位置调节原煤下落的位置，装车效果好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的原煤装车机构包括有固定的传送带1，传送带1输出端悬空，其悬空端下方设有装煤轨道2，装煤轨道2一端固定在传送带1输出端下方，另一端水平延伸并通过支架3固定，装煤轨道2上活动安装有输送架4，输送架4底部设有行走轮5，并通过行走轮5活动装配在输送架4上，位于传送带1一侧的输送架4上设有中间输送带6，所述的中间输送带6通过相应的输送带电机带动运转，输送带电机安装在传送带1一端的输送架4上，输送架4另一端端部安装有升降电机7，升降电机7上安装有卷扬辊，所述的升降电机7与中间输送带6之间的输送架4上部设有若干条加强梁12，升降电机7与中间输送带6之间的输送架4底部安装有导向架8，导向架8一端通过铰轴铰接在中间输送带6输出端下方的输送架4上，导向架8另一端顶部设有提升杆9，提升杆9上连接有吊索10，吊索10绕卷在卷扬辊上，所述的提升杆9呈n形，其两侧侧壁底部与导向架8两侧连接，提升杆9顶部与吊索10连接，导向架8上设有原煤导向槽11。本实施例将原始状态的导向架通过升降电机收起置于导向架底部，当装煤车开至导向架下方时，升降电机将导向架一端放下至车厢上方，开采的原煤由传送带传送落至中间输送带上，中间输送带在输送带电机的带动下将原料通过原煤导向槽卸至装煤车上，在装煤时可以通过移动输送架使原煤落在车厢的不同位置，输送架通过相应的电机带动在装煤轨道上往复运动，原煤装满后输送带停止，同时升降电机带动导向架输出端上升，完成装车，装煤车即可开出，装一车煤5至10分钟即可；采用本实施例后的劳动强度低，可以根据装车位置调节原煤下落的位置，装车效果好。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。