[实用新型]一种电动座椅滑槽检测结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动座椅滑槽检测结构，尤其涉及一种电动滑轨及滑轨座椅电流检测设备，属于座椅滑槽检测技术领域。

背景技术

如图1-图3所示，为目前常用的电动滑槽电流检测结构，内槽组合1上设有马达驱动装置3，内槽组合1与外槽组合2可以相对滑动，一般的电动滑槽是检测方法是：定位内槽组合1，外槽组合2联动丝杆滑动，以此来检测整个滑轨的电流强度和异响声呗，判定电动滑轨是否合格。此种检测结构对于设备的设计及制作要求比较低，结构过于简单，而且整个座椅无法检测。更为严重的问题是：此种检测方式与整车装配相反(电动座椅滑槽是定位外槽，滑动内槽来调整前后位置)。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供了一种检测稳定、提高检测效率的电动座椅滑槽检测结构，解决了目前常用的电动滑槽检测结构与整车装配方式异同，检测结果失真、整个座椅无法检测的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种电动座椅滑槽检测结构，其特征在于，包括底板装置，底板装置上固定有检测装置和用于固定外槽的定位装置，底板装置的上方设有机架；检测装置设于纵向导向装置上，纵向导向装置固定在底板装置上，纵向导向装置的两端均设有作为检测位置基准点的固定柱，纵向导向装置上设有可以纵向滑动的移动支架，移动支架上设有用于连接内槽的检测连杆机构。

优选地，所述的移动支架上还设有横向导向装置，横向导向装置上设有可以横向滑动的检测装置，检测装置通过销轴与移动支架活动连接，检测装置通过软轴与内槽连接。

优选地，所述的检测装置包括伺服马达，检测装置通过销轴与移动支架活动连接，伺服马达的伸缩端通过软轴与内槽连接。

优选地，所述的伺服马达的后端分别连接电流检测器和异响检测器。

优选地，所述的销轴上设有弹簧。

优选地，所述的定位装置包括两个气缸，两个气缸分别固定在外槽的两端。

优选地，所述的检测装置的一侧设有用于确定开始基准位置的固定块伸缩气缸，固定块伸缩气缸的伸缩端正对检测装置的位置。

本实用新型检测稳定、提高检测效率，通过把马达固定于线性滑轨上，气缸夹紧外槽定位方式，用伺服马达带动内槽滑动，完成整个电动滑槽的检测过程。在设备左右端各设计电动滑槽的R/L，中间的距离和整车座椅的距离相等。即单轨和整个座椅都可以在此设备上进行检测，大幅度的增加工作效率。

附图说明

图1为原滑槽的检测结构的示意图；

图2为图1的电动滑槽组合放大图；

图3为图2的检测机构局部放大图；

图4为一种电动座椅滑槽检测结构的结构示意图；

图5为图4的局部放大图；

图6-1为图5的局部放大图(一)；

图6-2为图5的局部放大图(二)；

图7为图6-2的局部放大图；

图8为整车装配时的电动座椅示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本实用新型为一种电动座椅滑槽检测结构，其将外槽定位，伺服马达带动内槽纵向滑动检测，与整车座椅装配相同。如图4所示，本实用新型包括机架4-4、底板装置4-1、检测装置4-2以及电动座椅滑槽的定位装置4-3等四部分机构组装而成。

本实用新型通过底板装置4-1来固定检测装置4-2和电动座椅滑槽的定位装置4-3，即底板装置4-1上固定有检测装置4-2和与其并列设置且用于固定外槽6-1的定位装置4-3，底板装置4-1的上方设有机架4-4，如图5所示。