[实用新型]一种具有升降控制台的火灾报警器有效
申请号: | 201720255757.4 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN206557943U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 张晓辉;孔宪晶 | 申请(专利权)人: | 江苏省钟星消防工程有限公司 |
主分类号: | G08B17/00 | 分类号: | G08B17/00;H05K5/02;H05K5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211215 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 升降 控制台 火灾 报警器 | ||
技术领域
本实用新型涉及火灾报警控器技术领域,特别涉及一种具有升降控制台的火灾报警。
背景技术
火灾报警控制器是用来接收火灾信号并启动火灾报警装置。该设备也可用来指示着火部位和记录有关信息,并能通过火警发送装置启动火灾报警信号或通过自动消防灭火控制装置启动自动灭火设备和消防联动控制设备。
如公告号为:CN202548995U的中国专利,公布了一种名为“火灾报警控制台”的实用新型专利,该实用新型在控制台上集中设置显示屏、打印窗口、按键输入区、时钟显示数码管、工作状态指示区、广播播报身份验证器、广播状态指示区和广播播报操作区等,以实现控制台具有操作方便、安全和功能齐全等优点。
该火灾报警控制台通常放置在控制机房,主要功能是用来及时预警、监控火灾的发生,以便人们及时做出反应。但是,由于火灾发生的频率低,使得控制台的使用频率低,火灾报警控制台长期放置于机房内,很容易导致控制台上集聚灰。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有升降控制台的火灾报警,以解决火灾报警器的控制台上易聚集灰尘的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具有升降控制台的火灾报警器,包括机身以及设置于机身上的控制台,所述机身内设有装载控制台的存放腔,机身顶部设置与存放腔相连通的升降通道以及用于封闭升降通道的密封板,存放腔的上部设有固定控制台的固定部,存放腔的底部设置用于升降控制台的升降结构。
通过采用上述技术方案:处于机体内的存放腔具有放置控制台的作用,升降机构具有将控制台沿升降通道上下移动的作用;固定部具有使控台的底部固定于升降通道上的作用;使密封板沿升降通道水平方向移动,达到使密封板具有密封升降通道的目的;当需要使控制台放置与存放腔内时,使固定部与控制台分离,并通过升降架构将控制台放置于存放腔内,再将密封板将升降通道密封住,从而解决了由于控制台长期放置,控制台上容易聚集灰尘的问题。
优选的,所述升降通道上设有用于驱动密封板在升降通道内沿水平方向滑动的驱动部,驱动部包括设置于机体顶部并与升降通道相连通的驱动腔,密封板处于驱动腔内,驱动腔设有与密封板连接的驱动气缸。
通过采用上书技术方案:驱动气缸具有驱动密封板在驱动腔内左右滑动的作用,驱动气缸具有活塞,通过伸缩活塞杆,使密封板密封升降通道或闭合升降通道。
优选的,所述密封板的两侧设有凸棱,升降通道的侧壁上设有与凸棱卡合的卡槽。
通过采用上述技术方案:通过凸棱与卡槽相互卡合,密封板在升降通内沿水平方向滑动时,卡槽与凸棱具有限定密封板的滑移轨迹的作用,防止密封板与升降通道之间出现间隙,影响密封效果。与此同时,卡槽还具有支撑密封板的作用,当密封板密封升降通道时,卡槽可以分担驱动腔的负重。
优选的,所述固定部包括设置于存放腔侧壁上并与存放腔相连通的固定腔,固定腔内设有用于支撑控制台的固定板以及用于驱动固定板在固定腔内滑移的固定气缸。
通过采用上述技术方案:当升降机构将控制台顶出时,固定腔内的驱动气缸驱动固定板沿固定腔向外滑动,并使固定板将控制台支撑并固定起来;当控制台使用完毕后,通过固定气缸将固定板回缩到固定腔内,达到将固定板放置于存放腔内的目的。
优选的,所述升降结构包括用于固定控制台的支撑架,存放腔底部设有用于驱动支撑架的升降气缸。
通过采用上述技术方案:支撑架具有支撑控制台的作用,通过升降气缸驱动支撑架,使控制台沿升降通道上下移动。同时当升降气缸驱动支撑架沿升降通道上下移动时,支撑架避免驱动气所施加的压力集中地抵压在控制台上,避免损伤控制台。
优选的,所述存放腔的侧壁上设有竖直放置的滑动导轨,支撑架上设有用于在滑动导轨上滑移的卡脚,滑动导轨的上下两端分别设有与卡脚相抵接的弹簧。
通过采用上技术方案:当升降气缸驱动支撑架沿滑动导轨上下滑动时,驱动气缸驱动支撑架抵压到升降通道顶端或底端时,弹簧起到缓冲的作用,避免急停时产生震荡,使控制台损伤。
优选的,所述存放腔的底部设有与驱动气缸、固定气缸以及升降气缸电连接的传感器。
通过采用上述技术方案:开启机身上的电源,使驱动气缸驱动密封板将密封槽打开,升降气缸打开后,处于存放腔底部的升降气缸通过驱使支撑架将控制台抬起,此时传感器通过测量支撑架的上升高度来控制固定气缸,当支撑架的底部上升到固定板水平位置时,传感器发出控制信号,使固定气缸驱动支撑架并将控制台支撑住。
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