[实用新型]一种动力钛酸电池管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池管理系统技术领域，特别涉及一种动力钛酸电池管理系统。

背景技术

电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)，电动汽车电池管理系统(BMS)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，其主要功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。电池的性能是很复杂的，不同类型的电池特性亦相差很大。电池管理系统(BMS)主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。随着电池管理系统的发展，也会增添其它的功能。

电池监控模块通过多个电池管理模块对多个电池组进行管理和控制，每个电池管理模块都是通过它所管理的电池组来供电。虽然各个电池管理模块的电路一致，但由于器件本身可能存在差异，每个电池组内电芯的内阻也可能存在差异，这将使得每个电池管理模块的实际功耗存在差异。进而可能导致多个电池组在串联使用时，电量出现不均衡的问题。为了保证电池组电量均衡，一般需要开启均衡电路，这样会使能耗增加，同时也可能缩短电池组的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种动力钛酸电池管理系统，能够保证各个电池组电量相一致，进而减少均衡电路的开启，降低能耗，提高动力电池的使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型实施例公开了一种动力钛酸电池管理系统，包括：包括：动力电池模块包括至少一个电池组，所述电池组与输入输出母线相连；电池管理模块，包括至少一个电池管理子模块，所述电池管理子模块的数量与电池组一一对应并相连，以对相应的电池组进行监测和管理；电压转换模块，所述电压转换模块与所述输入输出母线相连；电池监控模块，所述电池监控模块分别与所述电压转换模块和多个所述电池管理模块相连，所述电池监控模块为多个所述电池管理模块供电，并与多个所述电池管理模块相互通信，以对所述动力电池进行监测和管理。

应用本实用新型实施例，本实用新型能够通过动力电池模块的一个电池组对应一个电池管理子模块，能够实现对电池组的良好控制并通过监控单元进行监控，从而能够保证各个电池组电量相一致，进而减少均衡电路的开启，降低能耗，提高动力电池的使用寿命。

附图说明

图1为一种动力钛酸电池管理系统结构图。

图2为一种动力钛酸电池管理系统的电路图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例1：

图1为一种动力钛酸电池管理系统结构图，动力电池模块1，包括至少一个电池组，所述电池组与输入输出母线5相连；电池管理模块2，包括至少一个电池管理子模块，所述电池管理子模块的数量与电池组一一对应并相连，以对相应的电池组进行监测和管理；电压转换模块3，所述电压转换模块3与所述输入输出母线5相连；电池监控模块4，所述电池监控模块4分别与所述电压转换模块3和多个所述电池管理模块2相连，所述电池监控模块4与多个所述电池管理模块2相连，并与多个所述电池管理模块2相互通信，以对所述动力电池进行监测和管理。

应用本实用新型实施例，本实用新型能够通过动力电池模块的一个电池组对应一个电池管理子模块，能够实现对电池组的良好控制并通过监控单元进行监控，从而能够保证各个电池组电量相一致，进而减少均衡电路的开启，降低能耗，提高动力电池的使用寿命。

在其中一实施例中，电池监控模块4内部包括开关电路，所述开关电路为光耦隔离开关电路，采用该电路具有良好的电绝缘能力、抗干扰能力和很强的共模抑制能力。在一种实现方式中，电池监控模块还包括微控制器、电池智能管理芯片，微控制单元MCU通过电池智能管理芯片控制所述控制模块的充放电，通过微控制器和电池管理芯片能够更好的实现对控制模块的充放电控制。

在另一种实现方式中，在还包括控制模块6，所述控制模块6用于控制所述电池组的充电和放电，所述控制模块设置在所述电池组和所述输入输出母线之间，所述控制模块由所述电池监控模块控制。另外，还可以包括显示电路7，显示电路通过RS485线路与所述电池组相连，用于显示所述电池组的电量。

图2为一种动力钛酸电池管理系统的电路图，控制模块包括：开关K1和开关K2以及二极管D1和二极管D2；

所述开关K1的第一端与所述输入输出母线相连，所述开关K1的第二端与所述开关K2的第一端相连，所述开关K2的第二端与所述动力电池模块相连；