[实用新型]一种可内视的气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气动元件域，特别涉及一种可内视的气缸。

背景技术

气缸主要应用于运输管道、印刷、半导体、自动化控制、机器人等领域，是重要的气动元件，但现有的气缸的壳体都是以金属制备，无法监测内部的结构和运动，并且在无法看见塞杆的场合使用并进行运行试验时，气缸的运动也无法观测，不利于检修、维护和运行试验。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可内视的气缸，其解决了现有的气缸不易检修监测的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种可内视的气缸，包括塞杆、活塞、前端盖、后端盖和用透明材料制成的筒体，所述活塞与筒体的内壁滑移连接，所述塞杆与活塞固定连接并从前端盖穿出；所述前端盖和后端盖相对的端面上均设置有接台和柔性垫，所述筒体套接在接台的外部并以端面抵接至柔性垫上，所述前端盖和后端盖上设置有沿筒体轴向拉紧的锁紧件，所述锁紧件绕筒体均匀分布；所述前端盖和后端盖上均设置有与滑孔连通且用于输入或输出气压的气孔。

采用上述方案，透明件相对金属强度一般较低，以前后端盖压紧的方式使得筒体和端盖无需设置一体，而柔性垫则起到缓冲的作用，使得筒体可以以较大的力压紧固定在前后端盖上，锁紧件则起到拉紧和锁紧的作用，以保持透明件的稳定性，接台起到定心的作用使得筒体与内部的孔结构同心；以上的结构均使得以透明材料制成的筒体可以稳定的提供密封和滑移导向的作用，从而使得气缸在运作的同时可以观测到内部活塞的运动状况，或者在气缸安装在一些难以看到塞杆运动的情况下可以根据筒体内的活塞的运动状况来判断塞杆的运动状况，具有非常好的观测和检修的效果。

进一步优选为：所述筒体以钢化玻璃为材料制成。

采用上述方案，钢化玻璃在透明材料领域里是属于强度非常高的材料，而相对金属材料，钢化玻璃更容易获得极好的表面粗糙度，也使得气缸的运动效率更高、活塞的磨损更小。

进一步优选为：所述柔性垫的截面为L型，且部分紧密贴合在筒体与接台之间，所述前端盖和后端盖相对的断面上均设置有容置槽，所述柔性垫设置在容置槽内。

采用上述方案，容置槽可以对柔性垫起到的稳定的作用，以柔性垫隔开也避免了凸台的轴向端部对筒体产生应力集中的问题。

进一步优选为：所述柔性垫以L型的下部为底设置在容置槽内，且L型的水平边的上表面超出容置槽，且所述柔性垫的最大外圆小于筒体外径。

采用上述方案，这样在筒体与前、后端盖压紧的时候，筒体的端部可以抵接在前、后端盖的端面上，使得筒体的稳定性更好，并且此时在缓冲垫起到缓冲的同时，也发生了形变贴紧在筒体上，从而产生了极好的密封效果。

进一步优选为：所述锁紧件包括螺母和两端带有螺纹的锁杆。

采用上述方案，以两端旋紧的方式对筒体进行固定。

进一步优选为：所述前端盖和后端盖上均设置有滑孔，所述滑孔内设置有与导向套滑移配合的摩擦环，所述导向套靠近塞杆的一侧设置有外径逐渐大于摩擦环内径的制动部；所述前端盖和后端盖上均设置有与滑孔连通且用于输入或输出气压的气孔。

采用上述方案，活塞与筒体的配合提供滑移导向，塞杆带动活塞移动的同时导向套相对摩擦环移动，在接近行程端点的位置，制动部与摩擦环触碰并开始挤压，由于外径逐渐增大的斜面或弧面，摩擦环对导向套的支持力和摩擦力均提供活塞缓速，并且在活塞与摩擦环发生摩擦密封的同时，活塞与前端盖或后端盖之间形成相对封闭的空间，对活塞起到气压式缓冲减压的效果；而这部分气体会相对较缓慢的通过泄压孔输出；这样塞杆进入靠近端部的区域之前，这种减速结构不会对塞杆的运动产生阻碍，大大提高气缸的输出效率。

进一步优选为：所述前端盖和后端盖相对的端面上设置有凸台，所述活塞的轴向端面上设置有移动抵接至凸台的垫圈。

采用上述方案，垫圈可以做增加减速缓冲效果，尤其是在气缸运作速度较高的时候可以对活塞起到多重的保护作用。

进一步优选为：所述垫圈固定在活塞的轴向端面上，且垫圈上设置有周向均匀分布的缺口，所述缺口的开口朝向圆心。

采用上述方案，在垫圈起到缓冲作用的时候会发生一定的形变，而缺口则很好的为这种形变提供预留的空间，避免褶皱等情况。

进一步优选为：所述滑孔内设置有孔径大于滑孔的安装孔，所述摩擦环设置在安装孔内，且所述摩擦环的内径小于滑孔。

采用上述方案，保证摩擦环稳定的提供减速作用，并且滑孔与塞杆形成一定的间隙，避免滑孔与塞杆产生摩擦或碰撞而影响运动。