[实用新型]一种用于高炉出铁场的残铁开口机

说明书

技术领域

本实用新型涉及高炉生产技术领域，特别涉及一种用于高炉出铁场的残铁开口机。

背景技术

高炉在使用时，每超过五小就必须进行一次休风，这时必须将避渣器内的残铁放尽，现阶段放避渣器残铁是通过员工进入避渣器残铁沟内，通过人工烧氧气，将避渣器内的放铁口烧开，在烧铁口的过程中，产生大量的浓度极高的烟尘，严重影响了周围环境，同时污染了环境，由于受操作环境制约，操作人员必须靠近避渣器，站在残铁沟内进行烧氧气，存在极大的安全隐患，而且，每次作业时间至少在二小时以上，在避渣器烧氧气开口过程中，受烟尘影响，炉前、炉顶所有的检修项目都无法正常进行，拖延了检修时间，随着环保要求越来越高，人员数量不断减少，安全工作要求越来越严。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于高炉出铁场的残铁开口机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于高炉出铁场的残铁开口机，其特征在于：包括轨道，在轨道上设有一组支座，在轨道上配合连接小车，在轨道上固定连接行走驱动装置，行走驱动装置驱动连接小车，在小车上固定连接击打装置，击打装置连接钻杆，在钻杆的端部配合连接钻头。

在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：

所述小车包括车架，在车架上连接一组与所述轨道对应配合的轨轮，在车架上还连接驱动轴，在驱动轴上套接固定从动链轮。

所述行走驱动装置包括固定连接在所述轨道上的气动马达，在气动马达通过相互配合的链轮和链条驱动连接所述小车，气动马达通过管道连接压缩气源。

所述击打装置包括齿轮气马达，齿轮气马达通过气管连接压缩气源，齿轮气马达的输出端连接所述钻杆。

所述钻杆通过导向支撑杆固定连接在所述轨道上。

当作业时，在炉前避渣器的外钢壳上连接定位挂钩座，挂钩座固定连接所述支座；当闲置时，所述残铁开口机通过支座放置在对应配合的前置支架和后置支架上。

本实用新型的优点在于：本装置用于钻开主沟上的残铁口，放掉主沟中残余的铁水，以便进行主沟的检修和维护，一台残铁开口机，通用三条避渣器放残铁时的作业，它把现阶段所采用的人工作业方式改造为机械式开孔，这不仅大大减轻操作人员劳动强度，改善操作环境，而且降低了操作人员的安全隐患，与现有技术相比把原有2小时以上的开孔时间，降低到不超过6分钟，在放残铁时，只有稍许烟尘溢出，其溢出量的烟尘，不会对环境造成任何影响，在操作时，工作人员无需蹲到放残铁沟内烧氧气，只需站在残铁沟上沿平台上即可，确保了放残铁员工的人身安全，减少了炉前员工放残铁人数，降低了劳动强度，增加了炉前员工，及检修工在清理残铁沟和检修残铁沟的空间位置。

附图说明

图1是本实用新型作业时的状态结构示意图；

图2是本实用新型闲置时的状态示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型更加清楚明白，以下结合附图对本装置详细说明，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种用于高炉出铁场的残铁开口机，

包括两个并列设置的槽钢组成的轨道1，轨道1的每个槽钢的开口均向外设置。在轨道1上设有一组支座2，在轨道1上配合连接小车3，在轨道1上固定连接行走驱动装置4，行走驱动装置4驱动连接小车3，在小车3上固定连接击打装置5，击打装置5连接钻杆6，在钻杆6的端部配合连接钻头7。

在所述轨道1上配合连接小车3，小车3包括车架8，在车架8上连接一组与所述轨道1对应配合的轨轮9，车架8为两个平行设置的立板结构，在两个立板之间的下侧连接一组支撑杆，在两个立板之间的上还连接驱动轴，在驱动轴上套接固定从动链轮。

在所述轨道1上固定连接行走驱动装置4，行走驱动装置4包括固定连接在所述轨道1上的气动马达10，气动马达10通过管道连接压缩气源。气动马达10采用活塞式气马达，活塞式气马达连接摆线减速器，摆线减速器通过相互配合的链轮11和链条12驱动连接所述小车3，所述链轮11包括连接在气动马达10输出轴上的主动链轮和固定连接在轨道1上的被动链轮，链条12依次连接主动链轮、被动链轮和从动链轮。

在所述小车3的支撑杆上上固定连接击打装置5，击打装置5包括齿轮气马达，齿轮气马达通过气管连接压缩气源，齿轮气马达的输出端连接钻杆6，钻杆6通过导向支撑杆13固定连接在所述轨道1上，在钻杆6的端部配合连接用于开孔的钻头7。