[实用新型]用于皮卡车货厢的栓系组件

说明书

技术领域

本公开涉及皮卡车货厢货物栓系夹具及制造栓系夹具的方法。

背景技术

由于皮卡车货厢提供的货物承载能力和灵活性，皮卡车受到消费者的青睐。各种不同类型的货物可以方便地在货厢中运输。不同类型的货物可以用带钩的不同的专用带、带钩的弹力绳索、具有棘轮紧固件的栓系件等固定。一些类型的货物可以用绳索栓系。

绳索是现成的并且可以切割成一定尺寸，但是通常不期望切割绳索，因为较短的绳索可能没有较长的绳索有用。使用绳索将货物栓系到圈或环可能需要将绳索穿过环并在每个栓系位置收紧绳索。为了用绳索牢固地栓系一些类型的货物，可能需要通过将绳索穿过每个圈来将绳索系在一起，这可能是非常耗时的。在每个栓系位置，必须拉动绳索，直到绳索紧固，否则货物可能在运输中移动。

已经开发了皮卡车货厢货物栓系件，其是需要组装多个零件的复杂结构。冲压的钣金零件、注塑件或铸件必须组装在一起以提供栓系装置，该栓系装置固定到设置在皮卡车货厢的地板或壁上的接收器。这种复杂的皮卡车栓系件制造相对复杂，并且是昂贵的配件。

施加到栓系夹具的力传递到栓系夹具的基部，栓系夹具抵靠皮卡车货厢的壁或地板。小的基部将力施加到壁或地板的较小部分，并且可能潜在地导致壁或地板的表面的变形。

本公开旨在解决以上问题及以下概述的其他问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于皮卡车货厢的栓系组件，该栓系组件结构简单便于安装，并且能够有效地防止皮卡车货厢壁或地板的变形。

根据本实用新型的一个方面，提供一种用于皮卡车货厢的栓系组件，包括：夹具，夹具包括：基部，基部具有限定第一紧固件接收孔和第二紧固件接收孔的第一脚部和第二脚部；从第一脚部和第二脚部的外侧延伸的主体部分；以及从主体部分延伸并且与第一脚部和第二脚部间隔开的第一臂部和第二臂部，其中，第一臂部和第二臂部限定栓系孔；以及紧固件，紧固件插入第一紧固件接收孔和第二紧固件接收孔中以及插入由皮卡车货厢限定的开口中。

根据本实用新型的一个实施例，主体部分进一步包括：从第一脚部和第二脚部的外侧延伸至第一臂部和第二臂部的一对立柱。

根据本实用新型的一个实施例，一对立柱从第一脚部和第二脚部的外侧垂直地延伸至第一臂部和第二臂部。

根据本实用新型的一个实施例，一对立柱从第一脚部和第二脚部的外侧延伸并且在一对立柱接近第一臂部和第二臂部时彼此分开。

根据本实用新型的一个实施例，第一脚部和第二脚部以及第一臂部和第二臂部位于单一平面中。

根据本实用新型的一个实施例，栓系孔包括与第一紧固件接收孔轴向对齐的第一栓系孔、以及与第二紧固件接收孔轴向对齐的第二栓系孔。

根据本实用新型的一个实施例，夹具是具有第一横向侧和第二横向侧的平面主体，第一横向侧和第二横向侧彼此平行并且从基部跨过主体部分延伸至第一臂部和第二臂部。

根据本实用新型的一个实施例，基部具有大于主体部分的宽度“W₂”的宽度“W₁”。

根据本实用新型的另一方面，提供一种制造用于皮卡车货厢的栓系夹具的方法，包括：将纵长杆挤压成具有通过主体部分连接至一对臂部的一对脚部；将纵长杆切割成多个平面夹具坯件，多个平面夹具坯件包括脚部的部分、主体部分以及臂部；在脚部中钻出紧固件孔；以及在臂部中钻出栓系孔。

根据本实用新型的一个实施例，纵长杆具有对应于杆被挤压的方向的挤压轴线，并且其中，切割杆的步骤通过垂直于挤压轴线切割杆以形成多个平面夹具坯件来执行。

根据本实用新型的一个实施例，钻出紧固件孔的步骤通过在垂直于挤压轴线并且垂直于杆被切割的方向的方向上钻通脚部来执行。

根据本实用新型的一个实施例，钻出栓系孔的步骤通过在垂直于挤压轴线的方向上钻通臂部来执行。

根据本实用新型的一个实施例，钻出紧固件孔的步骤通过在垂直于挤压轴线的方向上钻通脚部来执行，并且其中，钻出栓系孔的步骤通过在垂直于挤压轴线的方向上钻通臂部来执行。

根据本实用新型的一个实施例，方法进一步包括：铣削主体部分和臂部的第一侧以减小相对于脚部的宽度的主体部分和臂部的厚度。

根据本实用新型的一个实施例，方法进一步包括：铣削主体部分和臂部的第二侧以减小相对于脚部的宽度的主体部分和臂部的厚度。

根据本实用新型的一个实施例，紧固件孔和栓系孔轴向对齐，并且其中，执行相同的钻孔操作来形成紧固件孔和栓系孔。