[实用新型]用于电动汽车的前防撞梁总成和电动汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其是涉及一种用于电动汽车的前防撞梁总成和电动汽车。

背景技术

现代汽车工业竞争激烈，行业产能远大于市场容量。在同价格情况下，质更优、轻量化、性能好，是行业不断追求的目标。由于汽车对环境的污染越来越严重，市场趋向于开发新能源汽车，尤其是电动汽车。从而，节能环保、对环境污染性小，已成为各大汽车生产商重点研究开发的区域。

相关技术中，电动汽车以车载电源为动力，在电动汽车的使用过程中，由于车载电源容量的限制，需要用对车载电源进行充电。然而，充电时，将快充枪插入电动汽车的快充支架的充电定位口内，由于快充枪的重量较大，约为2kg～3kg，导致对快充支架上快充枪的安装孔处产生较大的冲击，且随着充电次数的增多，由于前防撞梁总成尤其是快充支架的安装孔处的刚度不足导致快充支架扭曲变形、开裂。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于电动汽车的前防撞梁总成，所述前防撞梁总成具有良好的刚度。

本实用新型还提出一种具有上述前防撞梁总成的电动汽车。

根据本实用新型第一方面实施例的用于电动汽车的前防撞梁总成，包括：前防撞梁，所述前防撞梁包括彼此相连的前防撞梁本体和快充支架，所述快充支架上形成有适于给所述电动汽车充电的快充枪充电定位口和适于将快充枪连接至所述快充支架的快充枪安装孔；前端上横梁总成，所述前端上横梁总成包括彼此相连的前端上横梁和加强件，所述前端上横梁与所述前防撞梁本体相连，所述加强件为框架结构，且所述加强件与所述快充支架相连。

根据本实用新型实施例的用于电动汽车的前防撞梁总成，通过在前端上横梁上设置框架结构的加强件，且加强件分别与前端上横梁和快充支架相连，从而提高了快充支架的刚度，提高了前防撞梁总成的刚度，延长了前防撞梁总成的使用寿命。

根据本实用新型的一些实施例，所述加强件包括连接部和两个加强部，两个所述加强部沿所述前端上横梁的长度方向间隔设置，每个所述加强部的一端与所述前端上横梁相连，所述连接部连接在两个所述加强部的另一端之间，所述加强件通过所述连接部与所述快充支架相连。由此，使得快充支架受力均匀，保证了快充支架的刚度和稳定性。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述加强部上设有加强筋，从而提高了加强部的刚度和稳定性。

根据本实用新型的一些实施例，所述加强筋由所述加强部的后表面向前凹入形成且延伸至所述连接部。由此，进一步提高了加强部的刚度和稳定性。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述加强部的所述一端的宽度大于所述加强部的所述另一端的宽度，从而可以节省加强部的用材量，从而进一步减轻了加强件的重量。

根据本实用新型的一些实施例，所述加强件从上到下倾斜向前延伸。由此，可以适当降低快充支架的高度，进一步提高了快充支架的稳定性。

根据本实用新型的一些实施例，所述加强件所在的平面与所述快充支架所在的平面之间的夹角α满足：90°＜α≤180°，便于实现，且加强件可以很好地支承快充支架。

根据本实用新型的一些实施例，所述加强件与所述快充支架螺纹或焊接连接，所述加强件与所述前端上横梁螺纹或焊接连接。由此，可以根据实际情况设置加强件与快充支架和前端上横梁之间的连接方式，以更好地满足实际应用。

根据本实用新型的一些实施例，所述快充支架设在所述前防撞梁本体的上端面且从所述前防撞梁本体的上端面向上向后倾斜延伸。由此，快充枪在只有重力的作用下，不容易脱离快充支架。

根据本实用新型第二方面实施例的电动汽车，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的用于电动汽车的前防撞梁总成。

根据本实用新型实施例的电动汽车，通过采用上述的前防撞梁总成，在保证电动汽车成本较低的前提下，可以满足电动汽车长期的频繁充电，极大地方便了用户。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的用于电动汽车的前防撞梁总成的局部示意图；

图2是图1中框示的A部的放大图。

附图标记：

100：前防撞梁总成；

1：前防撞梁；11：前防撞梁本体；12：快充支架；